פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: נועם פרידמן על April 18, 2013, 07:32:23 am
-
ניראה שהיומיים הקרובים בעירבון מוגבל,שישי כניראה לא יהיה מתאים ושבת בסימן שאלה גדול,ניראה שרק בשבת בבוקר נדע מה יהיה,אני אופטימי שבשבת תהיה חגיגה :D
-
איזה חגיגה ואיזה נעליים,אולי נלך לעשות קייט :P
-
אולי מחר יהיה לנו איזה חלון?
סיכוי לא גבוה אבל אולי.
-
מחר בבוקר ניראה.
-
:'(בוקר אפרורי בשרון וירד ללא מעט גשם בשעות האחרונות
-
גם פה בצפון הרחוק גשום כרגע
Sent from my GT-I9100T using Tapatalk 2
-
רוח חזק בנתיים אין כאן.. וכמה אפור קשה לי לנחש בין הסדינים... רק בעוד שעה אני יצא לבדוק.
אוניברסיטה 26 כבר לא מריח טוב. מקווה שהגשם ישאר אצל נועם ובצפון הרחוק!!
-
יש ימים שעדיף לא להוציא את המצנח מהבית
-
יש ימים שעדיף לא להוציא את המצנח מהבית
אני מעדיף לרחף עם ולא בלי מצנח
-
בינתיים עוד נכנסים גושים של גשם, נראה כמה תהיה הרוח אחרי שהם יעברו ואם לא יבואו עוד.
-
לא שווה את המאמץ. היום זה לא יום מתאים, וכנראה שגם הימים הקרובים לא יהיו טובים יותר. תמצאו עיסוק פחות מלכלך ויותר תורם. הימים הטובים עוד יגיעו. מבטיח.
שבת שלום,
אריה
-
גם לקייט זה לא ממש מתאים, חלש ולא יציב >:(, מצ'עמם לי
-
אכן יום סגרירי וגשום ומחר עוד ייתחזק,יאללה תבלו בין הסדינים או תיתכרבלו בחופה lugh
-
אם אני שומע רעמים... (ואני שומע למרות שאני חרש)...זה אומר משהו לגבי התיקווה לטוס היום. tumbdown
-
רולי היום היה רק חימום לרעמים ולגשם שנקבל מחר,תהנו מהמלקוש כמה שיותר כי עוד תיתגעגעו למזג הזה hug
-
אם אני שומע רעמים... (ואני שומע למרות שאני חרש)...זה אומר משהו לגבי התיקווה לטוס היום. tumbdown
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
נועם מה אתה אומר על שלישי אחה"צ? תהיה לנו איזה טיסונת בזיכרון?
אני חייב לטוס witch
-
בעלי עצבים רופפים ? wy wy wy witch
Glider Racing into Thunderstorm (http://www.youtube.com/watch?v=_gR8TPG-r_M#ws)
-
ואם זה לא היה רופף מספיק, קבלו את קפיצת האגם הכפול בסרטון הבא ;D
Gliding Samedan 2011 (http://www.youtube.com/watch?v=ueQVhMgdKas#ws)
-
ולזה קוראים אוויר פעיל ....
Niviuk icepeak 6 Frontcollaps (http://www.youtube.com/watch?v=fh_rSEP_dp4#ws)
-
ולזה קוראים אוויר פעיל ....
Niviuk icepeak 6 Frontcollaps (http://www.youtube.com/watch?v=fh_rSEP_dp4#ws)
היה מקום להרבה יותר ברקס ברגע הקריסה ושמירתו לאחר מכן עד לטייל סלייד יציב.
ברגע הפתיחה לא היה מספיק ברקס גם כן והיה לו המון מזל שהחופה צללה לתוך אוויר מאוד מחותחת וקרסה שוב, אחרת היא היתה צוללת רחוק יותר והעניין היה מסתבך בהרבה. מעבר לזה תיפעול לא רע בכלל 8)
זו דוגמה קלאסית למה שקורה כאשר ביצי פלדה פוגשות מוח של ציפור ;D
-
נו בטח צחי זה חרא של טייס תראה איך הוא מחזיק תרייזרים ;D
יש מצב שהיה עדיף לצאת דרך פול סטול? טקסי כבר היה לך פרונטל על האייספיק?
איזה ואריו מעצבן :P
-
נו בטח צחי זה חרא של טייס תראה איך הוא מחזיק תרייזרים ;D
יש מצב שהיה עדיף לצאת דרך פול סטול? טקסי כבר היה לך פרונטל על האייספיק?
איזה ואריו מעצבן :P
אכן היה מתאים יותר לצאת דרך הזדקרות (שים לב למה כתבתי). צריך אוויר מחותחת בטירוף כדי לגרום לאייספיק להיעלם לגמרי. האירוע הכי גדול שהיה לי היא קריסה אסימטרית של 70% מאוד מאוד דינמית.
-
בגובה שהאירוע קרה אני לא חושב שנכון לזקר את הכנף.
הוא אמנם קיבל טוויסט, אבל לא איבד יותר מדי גובה.
עריכה: איתי, קראתי שוב את תגובתך והבנתי שהתכוונת לאירוע הראשוני, לפני הטוויסט. אז אני מסכים שצריך היה הרבה יותר ברקס. לפני ואחרי האירוע, אבל בכל זאת לא נראה שהיה צורך לזקר בשום שלב. אחרי הקריסה הכנף חוזרת לטוס ואפשר לבלום אותה בלי לתת לה לקרוס ואני לא רואה צורך לזקר.
נראה שלא היה לו הרבה יותר ממאה מטר, שזה כבר גבולי עבור רזרבי.
-
טקסי כתבתי בלי שראיתי שגם אתה הגבת 8)
עומר אפשר לבלום אותה בלי לתת לה לקרוס
תיאורתית זה נכון, אבל מעשית זה בעייתי. אחרי הקריסה הכנף נמצאת אי שם מאחור, והיא רוצה לרוץ קדימה, הרבה קדימה. אז עדיף לייצב אותה מעל הראש בטייל סלייד-בק פליי ולשחרר בסבבה.
-
אני קצת מפחד לכתוב את התגובה לצוק כי מי שאין לו הטסה מאוד אקטיבית ויקרא את זה יכול להחמיר את המצב הרבה יותר. אז נציין שאני מתכוון להטסה מאוד אקטיבית על מצנחים מתקדמים בלבד (C ומעלה).
צוק ברגע הקריסה כשהמצנח עוד הרבה קדימה, פמפום הכי חזק שאפשר ושחרור ברגע שהמצנח מתחיל לחזור למעלה. צריך לעשות את שתי הפעולות מאוד מהר. היה מביא אותו להתאוששות הרבה יותר סימטרית.
לגבי ההזדררות, עדיף לחנוק אותו טיפה לדיפ-סטול/פרשוטל מאשר לפול סטול. גם ההתאוששות ממנו נוחה יותר וגם מהירות שקיעה סבירה יותר.
כן, אני יודע שהרבה יותר קל לכתוב מאשר לעשות.