פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: אדריאן על March 25, 2013, 06:18:35 pm
-
אדריאן
-
מקווה שלא תפלו על החלון של שבירת השרב ושקראתם את הסיפור שלי על הרוח המשוגעת שנכנסה בבת אחת בתבור.
-
בסוף יוסקה השתפן ונשארנו על הקרקע
-
ודווקא המערבית שנכנסה לא עוברת את ה30 קמ"ש בינתיים. (חבל שאני בעבודה)
חגי ארוע של 90 קמ"ש בשבירת שרב זה ארוע של פעם ב30 שנה אם לא יותר, ויש לו חותם סינופטי מאוד ברור. ביחוד עם כל התחזיות און-ליין שיש היום. חבל סתם בכל יום עם התקררות קלה לשכנע את כולם לוותר מראש.
לפי הרוחות שהיו פה כל היום נראה שהיה אחלה יום לגלשנים בשרונה עד הצהריים.
-
אני ממש לא יכול להתווכח איתך.
אכן מאז הארוע המדובר לא שמעתי על מקרה דומה או מקרה שאפילו התקרב למה שקרה אז.
בכל אופן אני בעיקר מנסה להכניס לתודעה של האנשים שנושא החיזוי ובעונות מעבר הוא נושא שצריך לתת לו משקל גדול מאד ולהיות תמיד בצד של הסייפ סייד גם אם זה אומר לוותר על כמה הזדמנויות טיסה לגיטימיות.
אני לא יודע עד כמה מערך החיזוי כיום יכול לחזות ארוע כזה או מה הסיכויים שיפספס אותו- זאת ממש לא המומחיות שלי. אישית כמי שחזה בתופעה שכפי שאתה מציין מתרחשת פעם ב 30 שנה, זה היה פשוט מטורף ומפחיד באמת.
אגב כשאיילון הוצף בפעם הראשונה גם אמרו שזה ארוע של פעם בעשר שנים ונדמה לי ששבועיים אחרי זה זה קרה שוב.
-
צחי בשרונה גירדו, בגלבוע היה נחמד איזה שעה, ואז הדרים, וכשחזרתי לעמדה נראה נראה שלאט לאט מתחזק, וכשהמראתי זה התחזק, והתחזק והתחזק... וחמישים אחוז... וביגאירס... ונחתתי קצת רוורס.
אגב המיצוס בינתיים הולך מעולה ;)
-
הבנתם מה הוא כותב. יש כאן מילים שנראות לי ג'יבריש מוחלט...
-
צוק שמת לב שאתה מדבר על עוצמת המזרחיות שהיו בבוקר ואני מדבר על כניסת המערבית/שבירת השרב ?
אגב רוח שמצנח לא חודר זה בערך 50% מ90 קמ"ש, לא?
תזהר מי שמתרגל למיצוס לרוב לא חוזר להנפות אחרות ;)
מיקי מיצוס זו טכניקת הנפה של מיצנח.
לפני שנתיים היה יום של מזרחיות חלשות שנכנסה רוח של 50 קמ"ש מערבית במכה. זה הופיע יפה מאוד בתחזית.
כעיקרון כל ארוע מזג אוויר בקנה מידה גדול (לא דאסטים), ככל שהוא חזק יותר יותר קל לחזות אותו. להערכתי (לא בדקתי במדוייק) כדי שבשבירת שרב הרוח תגיע ל90 קמ"ש צריך להיות הפרש טמפרטורה של קרוב ל20°. ככל שירידת הטמפרטורה גדולה יותר מהירות הרוח תהיה חזקה יותר.
איילון אכן בנוי לעמוד בארועי גשם של פעם בעשור ........ אם מישהו טורח לנקות את הניקוז שלו ;)
עם ניקוז סתום חלקית הוא עומד בחצי מהכמות, וכזה יש פעם בשנתיים בממוצע.
מעניין מתי יתחילו לנקות את הניקוז לפני החורף, או בכלל.
-
נראה שהיה אחלה יום לגלשנים בשרונה עד הצהריים
ואני חשבתי עד היום שבשרונה טסים במזרחיות ;D
-
תקנו אותי אם אני טועה, אבל לא נראה שצריך רוח של 90 קמ"ש בשביל להתחיל לחשוב אם זה רעיון טוב לטוס.
למיטב הבנתי, רוח שמתחזקת ל 30-40 קמ"ש יכולה להכניס גלשן מתחילים לפינות לא נעימות בכל הקשור להגעה לשדה הנחיתה בתבור.
יכול להיות שאני מפרש את הניסיון שלי קצת קשה, אבל בינתיים ועד שאני אצבור יותר היכרות עם העמדה, אני מעדיף לעופף שם בימים רגועים יותר.
חג שמח לכולם :)
-
אני לא מבין גדול בגלשני מתחילים, אבל ב30-40 קמ"ש אני מגיע עם מצנח לשדה הנחיתה. גלשן אמור להיות מסוגל לטוס מהר יותר. הכל בתנאי שלא יוצאים מאוחר מידי ונמוך מידי. עד כמה שזכור לי הרבה חברה עם גלשנים לא ממריאים בתבור לפני שיש 30 קמ"ש (למרות שלא ברור לי למה).
ואגב גם בטיסה עם הצד לרוח אפשר להגיע לשדות נוחים לנחיתה. אם כי לא רשמיים.