פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: נועם פרידמן על February 26, 2013, 09:21:28 pm
-
מי שייפתח את העונה מובטחים לו קרוסים רבים(כך האגדה אומרת) ;),שתהיה עונה פוריה לכולם ושנטוס רחוק ובטוח hug
אני כבר מיציתי את אמסטרדם עם מראותיה היפים והקור שנע בין -2 למקסימום 3 ביום hug
-
נועם העונה ניפתחה כבר ביום ראשון
https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=2765 (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=2765)
לא הישג גדול אבל לפחות שטפתי את החופה בתוך ענן ;)
הנחיתה ביער היתה בגלל שהימרתי על ענן שלא עבד
-
נועם העונה ניפתחה כבר ביום ראשון
https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=2765 (https://holywind.yuvdi.com/index.php?option=leonardo&op=show_flight&flightID=2765)
לא הישג גדול אבל לפחות שטפתי את החופה בתוך ענן ;)
הנחיתה ביער היתה בגלל שהימרתי על ענן שלא עבד
כמה זמן החכת? ולאיזה כיוון?
ואיך חזרת לאוטו?
-
אם לא אילן בקר המלך עד היום הייתי שם
-
אם לא אילן בקר המלך עד היום הייתי שם
אילן גדול..... אבל כמה זמן הלכת? ולאן ?
-
lughאבי מתחת 10קמ לא נחשב לקרוס שנותן לך את הבונוס של הקרוסים לכל העונה
-
רולי לאן בדיוק יש ללכת ?
זה או שבאים לאסוף אותך או שתלך 3 שעות ברגל במיקרה הטוב
-
רולי לאן בדיוק יש ללכת ?
זה או שבאים לאסוף אותך או שתלך 3 שעות ברגל במיקרה הטוב
אבי
לא היה לי מושג
לא יצאתי לקרוס משם ורק שמעתי את ה״אוי וואוי ממיכל...... :o
-
רולי לאן בדיוק יש ללכת ?
זה או שבאים לאסוף אותך או שתלך 3 שעות ברגל במיקרה הטוב
ורק שמעתי את ה״אוי וואוי ממיכל...... :o
רולי זה בדיוק מה שגם אני אמרתי כבר בגובה 100 מטר מהקרקע :P
-
הנחיתה ביער היתה בגלל שהימרתי על ענן שלא עבד
גם הימורים לוקחים עם אופציית נחיתה.
ועוד טיפ, אם אתה יותר נמוך מחצי הגובה לבסיס ענן טוס לפי הטופוגרפיה לא לפי העננים.
-
אבי, מספיק מבט חטוף על הטרק שלך כדי להבין את הטעות שלך, טסת מהר מדי
בטיסה עם עננים בכללי ובזיכרון בפרט אני בדרכ משתדל לטוס לאט, ורק כשאני בטוח שאגיע לענן הבא בזמן ושנמצא בתהליך בנייה אשקול לטוס אליו.
לפעמים אם אני לא בטוח אני מעדיף להישאר באיזור הליפט של הענן שלי עד שהוא מסתיים כדי להמנע מסינק מאחוריו.
מה קורה בשישי?
-
אם לא אילן בקר המלך עד היום הייתי שם
מסכים עם כל מילה של עמית!!
עוד טיפ קטן, באזור הגבעות הללו יש המון ליפטים קטנים (סטייל אפס, פלוס חצי - מינוס חצי) צריך פשוט להתעקש עליהם ולתת לרוח לעשות את העבודה... גם אם לא תמצא כלום אחרי, לפחות תנחת סמוך ליישוב / כביש והרחק מרוטורים.
-
עמית בתור חובב זיכרון הייתי נותן לו עדיפות בשישי,אבל עלול להיות מצב שלא יהיו תנאים להמראה עד מאוחר וזה עלול קצת לבאס,אבל לדעתי שווה את ההימור,כדאי לעקוב מה קורה בבוקר עד סביב 10 וחצי-11 ואם הרוח ניראית עם רכיב מערבי סביב 260 שווה לחכות לזיכרון,כי מי שרוצה לטוס הרבה לא בטוח יקבל את התמורה ,ככה זה בזיכרון לפעמים מצליחים או שנישארים עם הז... ביד lugh
-
נועם עדכון אחרון של התחזית דווקא נראה שיתחזק מוקדם (עוד יכול להשתנות 3 פעמים). בכל אופן יש מצב ששוה להיות בזיכרון כבר ב11 בעמדה.
ב260 כבר יוצאים בזיכרון לא צריך לחכות (מי שטס פחות מ10 שנים תשכחו מהמשפט הזה לא באמת כתבתי את זה). אני בודק כיוון בבוקר (9) אם זה דרומית ל245 אז לתבור אם מערבית לו שווה לחכות לזיכרון.
-
לפי דעתי יהיה יום מצוין לזיכרון ולפי דעתי יהיה שווה לחכות אם צריך עד 13 כי זה יישתלם,אם לא יהיו תנאים אני פורש מהתפקיד ;)
אני מקווה שתדווחו לי על נחיתות בעפולה לפחות hug,אני מקווה לפנות את אמצע השבוע לעוף קצת :-*
זיכרון להזכיר למי שלא מודע הוא אתר לבעלי נסיון של לפחות 5 שנים בענף
-
זיכרון הוא אתר למי שמסוגל להתמודד עם קריסות ב50 מטר מעל העצים.
-
בזיכרון טייס צריך להגיע למצב שלא יהיו קריסות,וזאת עי טיסה מאוד אקטיבית במיוחד כשטסים נמוך מעל העצים והבתים,תמיד לשמור על ריכוז מירבי כי לפעמים התנאים בזיכרון צופנים הפתעות שלאו דוקא ייסתיימו בקריסה אלא אם איחרת בתגובה בכמה עשיריות השנייה,גם טייסים מנוסים מקבלים באתר הזה הפתעות לא נעימות,אבל מיסתדרים עם רוב המצבים,התנאים הבועטים הם בדרך כלל בין 12 ל15 וגם אחכ פוגשים +4 גם לקראת 17 אז תמיד לחשוב מה ייקרה צעד אחד קדימה.
-
אני לא יכול לחכות כבר ליום שישי
יאללה שיעבור מחר מהר :P
-
נועם עדכון אחרון של התחזית דווקא נראה שיתחזק מוקדם (עוד יכול להשתנות 3 פעמים). בכל אופן יש מצב ששוה להיות בזיכרון כבר ב11 בעמדה.
ב260 כבר יוצאים בזיכרון לא צריך לחכות (מי שטס פחות מ10 שנים תשכחו מהמשפט הזה לא באמת כתבתי את זה). אני בודק כיוון בבוקר (9) אם זה דרומית ל245 אז לתבור אם מערבית לו שווה לחכות לזיכרון.
זיכרון להזכיר למי שלא מודע הוא אתר לבעלי נסיון של לפחות 5 שנים בענף
צחי ונועם (ואולי עוד נוספים), מעבר ליכולות הנדרשות להתמודד עם טיסה בזכרון, היות ומשך זמן בספורט אינו בהכרח משקף את הנסיון בטיסה, האם תוכלו לנסות למצוא טווח שעות טיסה בו נשמע סביר לטוס בזכרון?
-
גם טווח שעות לא תמיד משקף.
כמו שנועם ציין הדבר החשוב הוא טיסה מאוד אקטיבית ודרוכה, צריך גם לטוס מספיק אינטואיטיבי שתוכל להטיס אקטיבי ולתכנן את הטיסה כמה צעדים קדימה כי בזיכרון מאוד קל להכנס לפינות שמאוד קשה לצאת מהן. לדוגמא לדעת האם אחרי עוד סיבוב בתרמיקה תסחף יותר מידי אחורה או שאפשר להמשיך לתרמל.
אבל בסופו של דבר כולם מקבלים קריסות, וזה נכון במיוחד לזיכרון. לכן אני תמיד ממליץ שרק אחרי שקיבלת כמה קריסות 50% ומעלה בתרמיקות (לא קריסות שאתה מתרגל) ושכל הארוע היה בשליטה מרגע הקריסה בדגש על שמירת כיוון, אפשר להתחיל בטיסות ערב בזיכרון. ז"א אם אתה מספיק בטוח בעצמך שבקריסה בגובה הרכס תמשיך לטוס ישר ולא תכנס לעצים.
-
צחי ונועם (ואולי עוד נוספים), מעבר ליכולות הנדרשות להתמודד עם טיסה בזכרון, היות ומשך זמן בספורט אינו בהכרח משקף את הנסיון בטיסה, האם תוכלו לנסות למצוא טווח שעות טיסה בו נשמע סביר לטוס בזכרון?
בתקופת בית ספר שמיים, איתי לנואל היה עושה לנו היכרות עם זיכרון של שעות אחה"צ במהלך קורס דרגה 3. הטיסות היו מתבצעות תוך הדרכה צמודה שלו במכשיר הקשר. אם אינני טועה, הדרישות לקורס היו לפחות 100 או 150 שעות אוויר שרובן הגדול בוצע בהרים (איתי בטח יתקן אותי ;D)
עוד כמה מילים בקשר לטיסות ראשונות באתר - רק אחר הצהריים ורק שהרוח מערבית - צפון מערבית!! על תעיזו להמריא שם כאשר קיים רכיב דרומי. בתור התחלה אל תחשבו כלל על לצאת משם לטיסת מרחק, הנוהל צריך להיות בדיוק כמו ברכס - לא עוברים את קו הרכס אחורה נקודה!! אחרי כמה עשרות שעות במכבסה יהיה אפשר להתחיל לחשוב הלאה hug
-
טקסי גם אני טסתי בזיכרון תחת הדרכה בקורס דרגה 3, בהדרכת יריב בן טובים. ובסוף היום הוא אמר לנו "ועכשיו תטוסו את כל הקיץ בתבור לפני שאתם מתחילים לחשוב על להגיע הנה שוב".
אז עם 100-150 אפשר לטוס שם תחת הדרכה, שמדריך שומר עליך עם מכשיר קשר זה לא כמו לטוס עצמאי.
וגם ותיקים צריכים לזכור שזה אתר עם מרווח טעות קטן. ומי שלא הייתה לו אף פעם שהוא לא ממש היה בטוח שהוא מצליח לחזור לרכס שירים יד ;)
-
ישגםכמה שלא הגיעו ונחתו בתוך זיכרון,ולמזלם יצאו ללא פגע.בזיכרון אתה עלול להיענש קשות על החלטות שגויות ,מניסיון.למזלי שרדתי את השטויות שעשיתי במהלך השנים ולא בגלל שאני יודע לעוף אלא בגלל מזל,שלא תמיד נימצא לצידך.
-
צחי ,ההגדרה שלך לגבי מתי לטוס בזכרון היא ההגדרה הכי טובה שיכולה להיות !
מאמץ בחום.
רק אחרי שטייס התמודד עם קריסות "אמיתיות",שיעיז את זכרון.
-
נועם,
בדרכך לזכרון, האם תוכל לעבור אצל לשובר ולקחת ממנו 2 שקי רוח?
וגם: אם משהו מהחבר'ה שלך שבאים מחר הוא בעל משור עצים (רון?), כדאי להביאו וכך לעשות טיפול שנתי לעמדה, בזמן שמחכים לתנאים...
טדי
-
hugברוך הבא טדי hug,אני נוחת הלילה ולצערי לא אגיע מחר,אם אוכל לעזור במשהו כמו עלייה לגג המלון אם זה אפשרי hugאשמח.
-
טדי ברוך הבא ותבורך על הדאגה שלך לעמדה
לי אין משור מכני. חרמש יש מרסס גב יש משור ידני טוב אם יעזור. אני יכול לתאם עם אריה אם צריך ולקפוץ לנתניה עם אין מישהו שבכיוון.
רון
-
אגב נחיתה בזכרון
מוכר לי אישית lugh
בין שני בנינים בתוך שדה קוצים , העיקר שאילן בקר אסף אותי לטיסה שניה
החזרה לעמדה בשלב מסוים מאד לא מומלצת , עדיף בתנאים מסוימים לטוס עם רוח גב הכי רחוק שאפשר מהעיר או מהיער,
-
איתן,לדעתי התגובה שלך בעייתית מאד.
לזה איתי קורא "לימוד בהתכתבות" .
אלה דברים שאי אפשר ללמד !
רק הניסיון יבוא לידי ביטוי במצבים כמו אלה שאתה מתכוון אליהם.
-
קצת מאכזב אבל לא לגמרי.
בתבור היה חזק. בזיכרון דרומי עם המראות בעייתיות. טקסי שיחק אותה ליבניאל, כל השאר לא ממש שרדו את הסינקים של אחרי התרמיקה הראשונה.
יצאתי די מאוחר, אחרי כמה זמן תרמיקה נחמדה מ300 על הרכס ל960 כמעט מעל בת שלומה. בסיס ענן היה טיפה מעלי אבל הענן התפרק לי, נסיון לדלג לענן הבא אבל גם הוא התפרק ובמקום להשאר על ה0 מתחתיו בכל זאת המשכתי רק כדי לפגוש 4- שלא נגמר עד הקרקע והוריד אותי מהר מאוד. צ'ינו ורולי יכלו לצלם אותי נוחת בשדה חיטה אבל שאתה יורד בקצב כזה ושתי האופציות היחידות הן בשדה או בתוך וואדי אני בוחר שדה.
-
והנה סרטי המראות משישי בזיכרון עד שנגמר לי המקום בטלפון:
[iframe=425,350]http://player.vimeo.com/video/60887046?title=0&byline=0&portrait=0&color=8c8c8c[/iframe]
https://vimeo.com/60887046 (https://vimeo.com/60887046)
ועוד קצת תמונות...