פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: רולי על February 19, 2013, 08:00:07 am
-
עד היום אני זוכר תוך עליה וירידה מהכמון, שאלתי את נשרק'ה למה אין על רכס כמון עמדה לרוחות צפוניות... הוא ענה לי שבודקים אפשרות בכביש ה"חדש" שעולה לכאמנה.
ועכשיו הנתונים והשאילה
רכס של הר הארי בערך 1000מ
רכס של הכמון 550 (570 בעמדה למרות שיש עוד גובה)
הר חזון (מגאר) ההר מול כמון מזרחה ממנו 550מ
מרחק בין כמון להר חזון 3.5 קמ
מרחק בין רכס כמון לרכס הר הארי 5 קמ
אין ולא תיהיה עמדה בגלל הפרש הגובה הרב שיש בין הר הארי לכמון?
למה אם אפשר עמדה מזרחית מול הר חזון (אותו גובה, פחות מרחק) למה אי אפשר עמדה צפונית מול הר הארי לרוחות לא חזקות?
-
שני הבדלים.
1) העמדה בכמון דרום מזרחית והר חזון ממזרח. במזרחית באמת טסים ברטור.
2) הר חזון הוא כיפה, הר הארי הוא רכס. ויש הבדל בין השניים.
-
רולי,דבר עם יונתן.
יש עמדה לצפוניות.
-
רולי,דבר עם יונתן.
יש עמדה לצפוניות.
אני מדבר עם יונתן... אפילו היום כבר דיברתי :)
... ועם כל הכבוד ליונתן ולהר האחים אין שם מקום נורמלי לנחיתה אלה אם אתה נוחת למעלה..או יוצא לקרוס. וא שאני טוע?הינו שם עם נועם ואדם. אני עירא ועומר לא טסנו... אדם ונועם כן (קרוס לאזור יקינטון עם אני לא טוע.
עמדה בעיתי לנחיתות ברגע שיש רוח ורוח אתה צריך כדי להמריא. בנוסף באותו יום היה הפרש גדל מאוד בין העמדה ל10 מ מעל.
-
קיצור זה לא באמת עמדה.
-
הר ברקן?
-
אני מתכנן לבדוק עמדות לצפון מערביות , כדי להקים עמדה בעזרת מימון .
בינתיים יש לי 2 אתרים לבדוק , אחד בגבעת המורה והשני באזור גבעת אבני .
רעיונות נוספים התקבלו בברכה
-
ומה עם שרונה
????????????
-
צפון מערבית בשרונה? ???
-
פעם צחי הראה לי או אני לו אני כבר לא זוכר - קרחת יער ליד עמוד חשמל שיושב בגבעת המורה - המפנה צפוני ואם אני לא אועה הראתי לך(שי) את המיקום פעם מהרכב , לבדיקה...
-
שכחתם את התבור? או מה? אולי צריך להתארגן פעם אחת ולייצר שם עמדה רצינית יותר.
-
פעם צחי הראה לי או אני לו אני כבר לא זוכר - קרחת יער ליד עמוד חשמל שיושב בגבעת המורה - המפנה צפוני ואם אני לא אועה הראתי לך(שי) את המיקום פעם מהרכב , לבדיקה...
פושפוש אתה לא סומך עלי?! :-X
כשצ'ויקה רק התחיל לחפש עמדות כבר העברתי לו את המקום עם תמונות גוגל ומפות וכמובן עם איזה מועצה צריך לדבר.
באוקטובר 2009 הלכתי עם חמו ויורם ז"ל לחפש מקום להמריא ברכס של רביד שפונה צפונה, המקום צריך קצת עבודות עפר לפני שיהיה אפשר להמריא שם אז עברנו להכנת קפה.
[attachthumb=#]
מנדי לעמדה הצפונית בתבור יש שני חסרונות בולטים, 1) שדות נחיתה 2) ברוח עם טיפונת רכיב מערבי הרוח על העמדה מסתובבת למערבי כי המפנה של צלע ההר הוא צפון מזרחי (הצד השני של האליפסה מהדרום מערבי שכולנו טסים בו).
-
אני וצינו גם דיסקסנו בנושא לא מעט,אני בטוח שעם קצת טיולים באיזור המיצפים מנוף ואיזור מישגב ,יהיה ניתן למצוא משהו,ועמדה במקום כזה גם תיתן אופציה לטיסות מעניינות וארוכות יותר מאשר גבעת המורה וריכוס בברקן :D
-
אני גם טסתי בבית רימון, אבל השירשור התכוון אספציפי לרכס מכמנים/כמון.
חוץ מצחי שאמר ש"הר חזון הוא כיפה, הר הארי הוא רכס. ויש הבדל בין השניים." אף אחד לא התייחס.
אני עוד שואל אם הרוח לא חזקה, עד 20 קמש עם אפשר למצוא עד גילון משהו צפוני שממנו אפשר יהיה להוציא קרוסים לכיוון דרום.
א
-
ואתה יכול להבטיח לי עכשיו ששבוע אחרי שתפתח עמדה ל"עד 20 קמ"ש" לא יבוא איזה גאון וימריא ברוח של 30 קמ"ש (עם אופציה לרוח צד)?!
עמדה שלא מתאימה לרוח חזקה עדיף לא לפתוח בכלל. זה לא כאילו שחסרות לנו תאונות.
-
ואתה יכול להבטיח לי עכשיו ששבוע אחרי שתפתח עמדה ל"עד 20 קמ"ש" לא יבוא איזה גאון וימריא ברוח של 30 קמ"ש (עם אופציה לרוח צד)?!
עמדה שלא מתאימה לרוח חזקה עדיף לא לפתוח בכלל. זה לא כאילו שחסרות לנו תאונות.
אבל לכן יש דרגות. אני עוד לא המראתי ולא מתכוון בנתיים בתבור צפון. העמדה לרוחות לא חלשות... למה לא להגיד "אם אתה יכול להבטיח שמחר עם 5 קמש מישהו ימריא ויכנס לעצים?, לא. אבל יש עמדה דרגה 3.
-
ואתה יכול להבטיח לי עכשיו ששבוע אחרי שתפתח עמדה ל"עד 20 קמ"ש" לא יבוא איזה גאון וימריא ברוח של 30 קמ"ש (עם אופציה לרוח צד)?!
עמדה שלא מתאימה לרוח חזקה עדיף לא לפתוח בכלל. זה לא כאילו שחסרות לנו תאונות.
אבל לכן יש דרגות. אני עוד לא המראתי ולא מתכוון בנתיים בתבור צפון. העמדה לרוחות לא חלשות... למה לא להגיד "אם אתה יכול להבטיח שמחר עם 5 קמש מישהו ימריא ויכנס לעצים?, לא. אבל יש עמדה דרגה 3.
דרגות זה רק במצוקים.
בגלל שהפעילות שלנו לא מוסדרת בשום צורה שהיא החלת דרגות על עמדות היא לא רלוונטית. אין מי שיחליט, יודיע ויידע אחרים וידאג להעיר למי שטס בעמדה לא לו.
מה גם שאין דירוגים לטייסים כך שיהיה קשה מאוד להתאים טייסים לעמדות לפי דרגות.
יש את הניסיון המצטבר שלנו כקהילה ואת העצות שאנחנו מסכימים להשיא למי שמוכן להאזין בעמדות.