פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: חגי על December 01, 2012, 06:55:32 pm
-
ומה עם כוחותינו?
רציתי לטוס היום אבל יש חובות משפחתיות.
בעבר טסנו מהמוחרקה עד תחנת הכח בחדרה. היו ימים גם של יציאה לכיוון חיפה ואחכ צפונה לעכו ונהריה.
להזכירכם האתר מתאים לדרגות 3 אף על פי שיש ימים שגם דרגות 2 יכולים להמריא שם בפיקוח מתאים.
הבעייה העיקרית היא שמצידי מסדרון ההמראה התלול והארוך צומחים עצים שיוצרים רוטורים כאשר הרוח אינה ממש על האף.
שלב הניתוק מתרחש בדרכ אחרי 10-12 מטרים של ריצה אבל המצוק עצמו נמצא כ 35 מטר מאזור ההמראה ולכן ברוח חזקה של מעל 20 קמש צריך לצפות למכת עילוי חזקה בהמשך ההמראה.
-
האמת שלנו בשרונה היה סופשבוע של גליידים וגירודים לאורך הרכס
אבל כל טיסה היא ברכה כשאתה מגיע מערד :D
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/248199_3877907586662_2136036727_n.jpg)
-
תמונה יפה !
-
יש למישהו תמונה של העמדה במוחרקה? (עם פנים החוצה מההר)
-
נדב, קבל סרטון המראה של עודד במוחרקה, שפורסם על ידו בפורום הישן..
https://www.youtube.com/watch?v=dcis6-dtcvA&feature=youtube_gdata_player (https://www.youtube.com/watch?v=dcis6-dtcvA&feature=youtube_gdata_player)
-
ומה עם כוחותינו?
רציתי לטוס היום אבל יש חובות משפחתיות.
בעבר טסנו מהמוחרקה עד תחנת הכח בחדרה. היו ימים גם של יציאה לכיוון חיפה ואחכ צפונה לעכו ונהריה.
להזכירכם האתר מתאים לדרגות 3 אף על פי שיש ימים שגם דרגות 2 יכולים להמריא שם בפיקוח מתאים.
הבעייה העיקרית היא שמצידי מסדרון ההמראה התלול והארוך צומחים עצים שיוצרים רוטורים כאשר הרוח אינה ממש על האף.
שלב הניתוק מתרחש בדרכ אחרי 10-12 מטרים של ריצה אבל המצוק עצמו נצא כ 35 מטר מאזור ההמראה ולכן ברוח חזקה של מעל 20 קמש צריך לצפות למכת עילוי חזקה בהמשך ההמראה.
בסופש האחרון היה חלש בכל הצפון , מצנחים עלו במוחרקה בשבת כמה עשרות מטרים ..
בכל מקרה חגי ביום שלא יהיה לך תירוץ רק תגיד ואנחנו נבוא איתך !
-
חגי,כיצד יוצאים מהמוחרקה לטיסת מרחק מערבה ? כיצד מתחילים את אותה הטיסה החלומית לעבר קיסריה?
כוונתי - איך מתגברים על בעיית שדות הנחיתה (מערבית לעמדה)?
-
איזו המראה מחרידה, אני מבקש לא לקחת דוגמא.
אף גבוה גם בריצה וגם אחרי ההמראה.
שלא נדע !!!
:o :o :o
-
צריך לעלות ל1000 מטר בגדול (ככל שהמזרחית חזקה יותר אפשר להסתפק בפחות)מעל דליית אל כרמל/ עוספיא ואז יש גלייד די בטוח עד לאזור של עין כרמל.
הבעייה היא כמובן הקטע המיוער (או השרוף) של הכרמל מערבית לדליה עד שעוברים את קו הרכס של זיכרון חיפה אל המישור.
את הטיסה לחברת חשמל עשיתי עם גיא מתנאל לפני הרבה שנים (להערכתי איפשהוא ב 2001-2002)
עברנו (בלי תאום) ממש מעל מנחת הבונים ב 1000 מטר אבל היינו רגועים כי המטוס היה על הקרקע. בהמשך עברנו מעל קיסריה לאורך קו החוף.
טיסה לאורך הרכס לחיפה ויציאה צפונה היא פחות בעייתית עם שדות נחיתה אבל צריך להקפיד לא להגיע ממש לחיפה כי אז נכנסים לתחום של שדה התעופה של הטכני.
יש שדה נחיתה קרוב לכיכר שממנה פונים מהכביש שעולה לדלית אל כרמל לכיוון המוחרקה ושם אפשר לנחות במידה והיציאה לא מספיק גבוהה ומוותרים על ההמשך. נחתתי שם לפחות 4 פעמים כבר.
-
כעיקרון אין פעילות בבונים במזרחיות כי שטח הנחיתה של המצנחים ברוטור ולא רוצים שינחתו אחרי הרכבת ויחזרו ברגל.