פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: haim51 על August 17, 2012, 07:31:13 am

כותרת: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: haim51 על August 17, 2012, 07:31:13 am

Thermal collapse and crash (http://www.youtube.com/watch?v=OvYORWG-SpU#ws)
מה עושים במצב הזה ? ואיך נימנעים ממנו.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: רונן גורדון על August 17, 2012, 07:54:44 am

1. מתפללים.
2. עוברים לקייקים.

הדובר

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: צחי רייל על August 17, 2012, 08:14:13 am

3. לא מזקרים למצנח את האמא.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: איפקיס על August 17, 2012, 09:45:42 am

לי זה דווקה ניראה ככניסה לרוטור שבא מהעצים.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: haim51 על August 17, 2012, 10:27:57 am

ניראה לי שאיפקיס צודק מאוד בנחיתה להיתרחק ככל האפשר ממכשולים כמו עצים
או מקומות הידועים שבצורתם יוצרים רוטורים.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: מיכל מור על August 17, 2012, 11:05:07 am

הטייס זיקר את צד ימין של המצנח במו ידו הימנית ונכנס לבק ספין בגובה נמוך. אין כאן שום עניין של מכשולים או מזג אוויר.
תסתכלו בשניה 35/36 מה קורה עם יד ימין שלו. ולא רק זה...הוא גם לא משחרר אותה.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: אמנון על August 17, 2012, 11:19:24 am

אכן נראה כמו הזדקרות ובק ספין לאחר כניסה לתרמיקה

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: איפקיס על August 17, 2012, 11:36:37 am

משיכת הברקס נעשתה בעקבות איבוד לחץ חופה וניסיון תיקון.בפירוש רואים שם כניסה לרוטור שבא מהעצים בצד ימין פרונטלי ובעקבות זה בקספין ונפילה.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: צוק על August 17, 2012, 03:51:32 pm

ציטוט

משיכת הברקס נעשתה בעקבות איבוד לחץ חופה וניסיון תיקון

כנראה נכון- רק שהייתה חזקה מידי ולא שוחררה אלא נשארה ואפילו החריפה בלי שום סיבה.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: צחי רייל על August 17, 2012, 04:38:49 pm

קודם כל אין רוטור מהעצים כי הם לא במורד הרוח. הם בצד !
זה כניסה לתרמיקה בגובה נמוך, קיפול קטן עם תגובה מוגזמת של הטייס שמביאה לספין ואחריו הזדקרות מלאה.


התגובה עם הבקרסים גם הייתה מוגזמת לקריסה, היה מספיק לו גם חצי מזה. וגם לא שוחררו הברקסים ברגע שנפתחה הקריסה.
הכל תגובתיות יתר של הטייס.



אמנון כל ספין במצנח הוא בק ספין, לכן כיום כבר קוראים לזה בשם המקוצר "ספין".

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: חגי על August 17, 2012, 09:58:53 pm

כדי למנע קריסות נהוג להוסיף כיום לבד המפרש שחיפים דקים מקרבון שהם קלי משקל. בנוסף הרכיבו לאחרונה מסגרת אלומיניום קלה , קרוס בר, משלוש ניהוג ומנסיון אין קריסות. מקסימום התהפכות קדימה בתפעול חריג של תרגול הזדקרות

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: Niv על August 17, 2012, 10:12:39 pm

ציטוט של: חגי על August 17, 2012, 09:58:53 pm

כדי למנע קריסות נהוג להוסיף כיום לבד המפרש שחיפים דקים מקרבון שהם קלי משקל. בנוסף הרכיבו לאחרונה מסגרת אלומיניום קלה , קרוס בר, משלוש ניהוג ומנסיון אין קריסות. מקסימום התהפכות קדימה בתפעול חריג של תרגול הזדקרות

עדיף קריסות  ;)

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: צחי רייל על August 17, 2012, 10:16:03 pm

חגי אם תוסיף את כל אלה למצנח אתה הורג את הטייס בנפילה לתוך המצנח בפעם הראשונה שהמצנח אמור לקרוס.  gogle


כמו שכבר נאמר - עדיף קריסות.

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: אבי שאול על August 17, 2012, 10:58:24 pm

צחי נראה לי שזה היה בהומור מה שחגי כתב  :)

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: צחי רייל על August 18, 2012, 12:07:30 am

ציטוט של: אבי שאול על August 17, 2012, 10:58:24 pm

צחי נראה לי שזה היה בהומור מה שחגי כתב  :)

ומה שאני לא?    :'(

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: רונן גורדון על August 18, 2012, 06:04:34 am

איזה מעצבן זה שבאמצע שרשור בטיחות רציני, פתאום מישהו מכניס תגובה הומוריסטית.
ועוד אחריו מישהו עונה לו בהומור.
ממש חוצפה.......

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: idomohar על August 18, 2012, 03:14:10 pm

רונן, כל התשובות בלינק המצורף כאן (http://www4.diburim.co.il/cgi-bin/forumsdb/intraforum_db.cgi?forum=20938&session=FFFF)...

כותרת: בעניין: שלא נדע מצרות
תגובה על ידי: Sash_kur על August 21, 2012, 03:20:21 pm

Front collaps +overreaction