פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אדרי על July 31, 2012, 08:19:39 pm
-
סרט ממצלמת קסדה של הטייס השוויצרי
אירוע חמור מאוד עם פוטנציאל לתאונה קשה
יציאה מאוד תכליתית וטובה " נכון שלא היה צריך להיכנס אליה " אבל שפו .
לטייס יש בית ספר לטיסה ומטיס תנדאם עם כל הרישיונות שאתם רוצים בעולם .
ההתחלה מעט מתישה של הסבר מלל אבל הסרט .... (תריצו ל 2:02 )
יש מה ללמוד מהסרט הזה ..
אדרי
Netanya 2-twists tandem sport take-off (http://www.youtube.com/watch?v=FLZgRuL06zY#ws)
-
אפשר היה לעצור את ההמראה כשהנוסע התיישב/קפץ ממש על הגדר.
-
מההנפה כבר נראה היה שמשהו "לא יושב" כמו שצריך.
הם רצו והתנתקו מוקדם מדי, הנוסע התערסל לו להנאתו ושכח לרוץ... כשהמצנח השיג אותם ורץ קדימה העילוי פחת והם ירדו בחזרה לקצה המצוק כשהנוסע יושב על האדמה.
אם רצים מהר ולא בהדרגתיות החוצה, אנחנו מקדימים את המצנח ויוצרים זוית התקפה גדולה יותר (המצנח מאחורה) ויותר עילוי. הבעיה שבאתרים בלי המון שיפוע ועם רוח יש סיכוי שנתנתק מהקרקע עם מעט מהירות ונחזור אליה כשהמצנח ינסה להשיג אותנו.
המצנח חייב לייצר מהירות כדי להמשיך לייצר עילוי ולכן הוא יצלול (כמו פיץ' קונטרול או "דולפין") עד שהוא ישיג מספיק מהירות לטיסה נורמלית.
בצלילה הזאת עלולים לקבל פרונטל רגע אחרי ההמראה ו\או עלולים לגעת שוב באדמה (אם לא מוכנים או אם המהירות כבר גבוהה, זה עלול להיות מסוכן כמו בוידאו).
חייבים להמריא עם כנף יציבה מעל הראש! זה אומר שמתאימים את מהירות הריצה למהירות המצנח, ואת מהירות המצנח לריצה (ע"י הברקסים), בכל מקרה שואפים להכי מהר אבל לא על חשבון זוית ההתקפה מיוצבת ונכונה.
אם באותו רגע הטייס היה מושך ברקסים כדי למתן את הריצה קדימה, המצנח היה מייצר יותר עילוי באותו רגע ומאפשר להם פחות משקל עם התחת על האדמה. הם היו מחליקים החוצה יותר בקלות (הטייס היה עם הרגליים על הקרקע, היה לו יותר קל לדחוף החוצה אם המצנח היה לוקח יותר מהמשקל של הנוסע). ביטול המראה גם יותר קל כשהמצנח לא מושך קדימה....
הפיץ' הקטן הזה (לפעמים הוא גדול יותר) הוא לא התקטננות, זה לא משהו שאמור להיות חפיף. זוית התקפה מיוצבת ונכונה היא מינימום של יכולת טיסה נדרשת מטייס, בטח ובטח מטייס טאנדם.
בקיצור:
1. היה צריך לשמור פיץ' ולא לרוץ חזק מדי מוקדם מדי.
2. היה צריך לבטל המראה!!!!!!!
3. אם כבר לא ביטל, היה צריך להיות החלטי יותר ולבעוט בכושיליאמא של הנוסע השמנמן (יותר קל להתנצל על בעיטה פונקציונלית מאשר על ריסוק), תו"כ משיכת ברקסים שיחזירו את הכנף אל מעל הראש וייצור עילוי שיעזור לו להחליק החוצה עם פחות חיכוך בקרקע.
4. יש רתמות שמושיבות את הנוסע בכוח גם בלי שהוא רוצה ברגע שהרגליים באויר - יש לזה צד חיובי אבל יש לזה גם שלילי (כמו בגישה לנחיתה שהנוסע לא מצליח לעמוד).
לגבי התפעול אחרי ההמראה - מעורר השראה, לא פחות.
-
עומרי יקירי - אתה חופר, די !!!
כמה אפשר לכתוב על קצת כלום והרבה שום דבר?
טייס אידיוט שלו קרה לו מה שקרה בסרטון של הווינגהובר היינו מדברים על צלילה ספיראלית למים.
להזכירך שם הודעת לכולם שהמזל שיחק לטייס גרוע שתפעל גרוע (אבל הביא את הנוסע לנחיתה מושלמת על החוף).
הילד הזה המריא טנדם פה כל השבוע וכל המראה היתה גרוע יותר מקודמתה.
הוא לא רץ, לא מתדרך ומנסה להמריא דרומה עם נוסע כבד ברוח צפונית.
פיץ, שמיץ, בעיטות, כושיליאמא של הנוסע השמנמן וכו' - כמה חפירות!!!
תדריך טוב (זה בעיה שאין שפה משותפת) לנוסע, תדריך טוב לעוזר, עמידה רגועה עם מצנח מעל הראש מול הרוח, המראה צפונה (כמו כולם באותו רגע) - לא צריך יותר מזה.
טייס אידיוט שלא מבין מה קרה בעמדה ברוח צפונית חלשה, לא שומר כיוון ונסחף דרומה - שלא יטיס טנדם.
שאפו על התפעול לאחר הגלגול.
-
עומרי יקירי - אתה חופר, די !!!
כמה אפשר לכתוב על קצת כלום והרבה שום דבר?
טייס אידיוט שלו קרה לו מה שקרה בסרטון של הווינגהובר היינו מדברים על צלילה ספיראלית למים.
להזכירך שם הודעת לכולם שהמזל שיחק לטייס גרוע שתפעל גרוע (אבל הביא את הנוסע לנחיתה מושלמת על החוף).
הילד הזה המריא טנדם פה כל השבוע וכל המראה היתה גרוע יותר מקודמתה.
הוא לא רץ, לא מתדרך ומנסה להמריא דרומה עם נוסע כבד ברוח צפונית.
פיץ, שמיץ, בעיטות, כושיליאמא של הנוסע השמנמן וכו' - כמה חפירות!!!
תדריך טוב (זה בעיה שאין שפה משותפת) לנוסע, תדריך טוב לעוזר, עמידה רגועה עם מצנח מעל הראש מול הרוח, המראה צפונה (כמו כולם באותו רגע) - לא צריך יותר מזה.
טייס אידיוט שלא מבין מה קרה בעמדה ברוח צפונית חלשה, לא שומר כיוון ונסחף דרומה - שלא יטיס טנדם.
שאפו על התפעול לאחר הגלגול.
למה בשלילי, מתנשא ומקלל.
:) אבל זה בסדר, זה לא אתה זה אני.
ברור שיש חיסרון של תקשורת, בנוסף הטייס אומר "לא..$%^&..לא..." במקום מה כן לבצע, מה שעלול לבלבל אפילו את מי שעבר תדריך והבין.
עומרי לא חפרת תחקרת, וזה נראה לי בסדר גמור וחיובי.
נועם.
-
נועם
תודה על הציונים לכותבים.
כושלאימא של... כמו שעומרי כתב זה שפה מצויינת ואידיוט זה לא(אם אתה מחלק ציונים חלק לכולם)?
עומרי
יותר לעיניין איך בעיטה בנוסע תעזור?
לעניות דעתי פשוט שליטה קרקעית עלובה לא היה צריך לבעוט באף אחד ברוח כזאת לא צריכה להיות שום בעייה לעצור.
ואיתי אין קשר לשפה (לפני המראה נראה לי שהנוסע הבין יפה מאוד מה רוצים ממנו) אנחנו ממריאים בתנאים קשים בהרב עם לקוחות שבמקרה הטוב מבינים את המושגים כן ולא, פשוט שליטה קרקעית עלובה של הטייס במקרה הזה!
שי
-
שי, רשמתי בראשית שזה לא אתה זה אני.
ושם לב שעומרי רשם שלוש מילים בקושי, לי, ואמא הוא פשוט שכח רווחים :)
מי אני בכלל שאחלק ציונים? מחלק תה אולי :D
נועם.
-
שישון,
אתה ממריא במדרון שאין כמותו באף עמדה בארץ ולפני שהנוסע מבין איך קוראים לו הוא באויר.
במקרה שלפנינו הנוסע ראה את חבריו לפניו מושבים ברתמות על ידי עוזרים על הקרקע והטייסים עצמם הרבה לפני המראה והוא פשוט חיקה אותם.
כשעומדים עם מצנח מעל הראש מול הרוח זה קל ופשוט.
-
כניראה בכל תחומי החיים וגם בהנפות יותר קל בניו-זילנד lugh
-
איתי אל תחפור.............. ......אהאהאהאהאהא lugh
גם הכרפארק וגם רוקי הם עם פחות שיפוע ממבוא חמה או התבור או הגלבוע.....
תשאל את גודרון הוא יזכיר לך.
ונועם יותר קל פה כי אפשר להתרכז בהמראה ולא בבית משוגעים שמסביב ;)
שי
-
ונועם יותר קל פה כי אפשר להתרכז בהמראה ולא בבית משוגעים שמסביב ;)
שי
רק צריך להזהר לא להחליק בשלג lugh
וכולם מתבקשים לשמור על תרבות דיון, כל השמות תואר וציונים לא ממש גורמים למה שאתם אומרים להראות יותר חכם.
-
היי
לדעתי היה מספיק זמן להפסיק המראה על ידי משיכת ברקסים תוך כדי גלגול על כפות הידיים ומשיכה חזקה .
שאלוהים לא ינסה אותי במקרה דומה אבל נראה לי שכך הייתי נוהג ...
גם לאחר שתחקרתי את הסרט של המשפחה מהדשא נראה שהיה ניתן להפסיק המראה .
היו מספיק מקרים כאלו העונה והטייסים בטלו המראות לדעתי האישית כך נכון לעשות .
"עם יש ספק אין ספק "
לדעתי הטייס מורגל לטוס בהרים בשוויץ וצרפת והאינסטינקטים שלו שונים של לרוץ בהמראה וזה היה באחרו ברכס .
סה"כ טייס עם רישיונות ומדריך בבית ספר "נראה כמו טעות בשיקול דעת " בתוספת חוסר ניסיון באתר רכס .
אדרי
-
עומרי -ניתוח מדויק,כולל הכושלהאמאשלו !
נ.ב
אתמול לימדתי אותו להניף ברכס,אח"כ הוא עשה את מצוין.
-
PPG for Morons: Tragic Tandem (http://www.youtube.com/watch?v=f9QsxLXmpVc#)
בטיחות מעל הכל
אדרי
-
הרגת אותי מצחוק אדרי,,,
-
חברים יקרים
לטנדמיסט אולי אין מושג - במצנחים
אצלנו אין תרבות כתיבה בין - חברים
חבל
-
אלי
חוסר מושג במצנחים הורג אנשים!
חוסר תרבות כתיבה רק מעליב.
בתקווה שלא נעלבת.
שי
-
לשי
סגנון בוטה - מכניס מרירות
ומאפיל על דברי הטעם
ואין להשתמש בפיקוח נפש
כדי להצדיק זאת.
אחסוך לך - ומבטיח לא להעיר יותר בנושא.
-
עמרי,
תודה על הניתוח המעמיק, אהבתי up:
הנה תירגול כניסה ויציאה מטוויסט עם חזיה:
Broken Toe Acro - SIV - Riser Twists (http://www.youtube.com/watch?v=C8MKfBVspzQ#ws)
-
יובל,
לדעתי הבחור עזב את הארץ אתמול או היום.
אלי וליאור,
עד שלא יקראו לי ג'וקי אני לא מתווכח עם אנשי המוסד לרחיפה, אחרי הכל זה יכול לסבך אותי עם המדריך שלכם שמככב בפוסט אחר פה...
-
עזב ביום שני בלילה.
-
אז איך לימדת אותו אתמול יום שלישי להניף ברכס ? ;)