פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: itaytak על June 26, 2012, 10:13:58 am
-
אתמול היה היום הראשון, תנאים חלשים עם בסיס ענן נמוך הבטיחו משימה באורך של כ - 55 ק"מ וטריקית במיוחד.
תחילה היינו צריכים לבצע זיגזיג באורך של כ - 15 ק"מ על הרכס ולאחר מכן זיג זג גדול לרוחבו של העמק בערך כ 40 ק"מ.
בתחרות הזאת יש לי שחקן חיזוק מאוד רציני - יורם שותף לכל החלטה שאני עושה באוויר.
3 דק' לפני רגע פתיחת המירוץ ומאוד קרוב לגבולו של צילינדר היציאה, טייסים רבים מתחילים לצאת לגלייד דרומה לאורך הרכס לכיוון נק' הציון הראשונה במסלול, מתפתה לצאת גם ואז שומע את קולו יורם, תשאר עוד קצת בטרמיקה, 3 דקות זה המון זמן. נשאר לעוד כמה סיבובים ותוך כדי מצטרפים אלי כל החבר'ה החזקים שהבינו שביום כזה לגובה יש ערך שלא יסולא בפז. יחדיו לוקחים את הנק' הראשונה, לאחר מכן חוזרים לאורך הרכס ולוקחים את הנק' השנייה. הגיע הזמן לצאת לעמק. בשלב זה יצרנו גאגל איתן, בין חברי הגאגל ויקטור ואני. טסנו בעמק הכי מהר שיכולנו אך כמו ילדים טובים עשינו הכל לפי הספר, בכל גלייד מתפרסים לרוחב כדי לכסות כמה שיותר שטח.
נותרו כ- 20 ק"מ עד לגול, אנחנו ב- 1400 מטר מטרמלים בסופה של הטרמיקה. כל חברי הגאגל למעט ויקטור מחליטים לחזור אחורה למשהו שנראה כטרמיקה חזקה יותר וויקטור נותן גז קדימה להמשך המסלול. הגיע הזמן לקחת החלטה, יורם אומר - שים לב, יש מצנחים רבים מטרמלים בהמשך המסלול, רוץ קדימה (היופי בטסק עם לג הלוך חזור הוא שהגאגלים האיטיים יותר מסמנים למובילים את הטרמיקות בדרך חזור ;)). רץ אחרי ויקטור שבינתיים הצטרך למרכז חזק ועלה חיש מהר. לא עובר הרבה זמן עד ששאר חברי הגאגל מבינים שהחלטתם הקודמת היתה שגוייה ורצים לכיווני. בינתיים ויקטור סיים את הטרמיקה ויצא לגלייד לבדו בעוד שאני ושאר חברי הגאגל מנסים לסחוט עוד ועוד גובה כאילו מישהו לחש, חברים מצפה לכם גלייד לא קל. יוצאים לגלייד ארוך ועשיר בסינקים. לא עבר הרבה זמן עד שחלקינו חשנו שסוף הסיפור ממשמש ובא. ואז אחד מחברי הגאגל, טייס סולבקי תותח שבזמן הזה היה הנמוך ביותר מאיתנו שינה כיוון לתוך השדות ומצא את הטרמיקה המיוחלת, בסיס איתן וצר, איתו טיפסנו מגובה שדות הטבק חזרה לחיק ה - 1800 מטר. בינתיים ויקטור היה כ - 200 מטר מלפנינו בטרמיקה חלשה בהרבה איתה טיפס למעט מעל 1000. לוקחים את הנק' האחרונה ובסמוך אליה את הטרמיקה האחרונה (אליה ויקטור מצטרף הרבה מתחתינו). מחכים שהסלובקי שהצילנו מהתופת של שדות הטבק (40 מעלות פלוס למטה) יצא לכיוון הגול ואז כל שאר החברים יוצאים כל אחד מתי שהוא מרגיש לנכון. בשלב הזה הייתי קצת יותר מידי קונסרבטיבי והתחלתי את הגלייד מגובה גבוה מאוד.
בסופו של דבר ויקטור שיצא הרבה הרבה יותר נמוך ממני (כשלא שמתי לב ;)) סיים את הטסק במקום השלישי ואני כ - 10 שניות אחריו במקום הרביעי. שנינו בערך כדקה הפרש מהמקום הראשון (עבור טייס שמגיע לגול לזמן שלו יש ערך חשוב ביותר. לדוגמה במשימה הזאת סיימתי רביעי ועם 977 נק' מתוך 1000. אם לצורך העניין הייתי מגיע רביעי לגול אך כ - 20 דקות אחרי הראשון, מספר הנקודות שהייתי מקבל היה יורד לאיזור ה- 700-800).
סה"כ יום מוצלח ביותר לנבחרת הישראלית :)
היום מדברים על מזג אוויר טוב יותר.. יורם, תתכונן מצפה לנו טיסה ארוכה ;)
-
התיאור מסביר מדוע תומאס סוחאנק הגיע לאן שהגיע .
יפה ויקטור ואיתי .
-
יפה מאד תותחים,
אנחנו גאים בכם כאן מאד.
אפרופו ניקוד, אתה שזכית באליפות ישראל בהפרש של נקודה ממני מדבר על החשיבות של כל נקודה? כמעט חצוף ;-).
תמישיכו כך.
אריה
-
טקסי יא גאווה ישראלית, תודה על השיתוף וסחטיין על העבודה שם.
בהצלחה לכולכם!
-
שאפו.
כל הכבוד!!!
תמשיכו ככה.........
-
כה לחי!
תמשיכו בדרך לנצחון!
גאווה ישראלית!
ספר לכולם ששנינו למדנו יחד לרחף כשאתה היית עדיין קטין..... (-:
אריה לשובר
-
תמשיך לעדכן, בהצלכה לשלותיכם ;)
-
טקסי אין לך מוסג כמה טוב עושים לנו הדווחים שלך .
שיהיה לכם הכי טוב והכי מוצלח שרק אפשר
-
כל הכבוד תמשיכו ככה עד הפודיום hug
-
אין מילים כל הכבוד לכם
תתנו להם בראש up:
-
טקסי אין לך מוסג כמה טוב עושים לנו הדווחים שלך .
שיהיה לכם הכי טוב והכי מוצלח שרק אפשר
אין לך מושג עד כמה כיף לי לקרוא את התגובה הזו.
תודה רבה לכולכם, אין חיזוק כמו חיזוק מבית.
בקרוב יגיע הדיווח השני ;)
-
טקסי,
כל הכבוד על הביצועים והסיפורים החיים והמאלפים המעבירים את חוויית הטיסה בצורה נהדרת כלכך.
בנוסף, יש בהם גם סוג של נחמה בשעות קשות כאלה.
תודה.
-
טקסי אין לך מוסג כמה טוב עושים לנו הדווחים שלך .
שיהיה לכם הכי טוב והכי מוצלח שרק אפשר
אין לך מושג עד כמה כיף לי לקרוא את התגובה הזו.
תודה רבה לכולכם, אין חיזוק כמו חיזוק מבית.
בקרוב יגיע הדיווח השני ;)
טקסי תן בדיווח ....
כיף לקרא את קבלת ההחלטות שלכם עזוב תחרות למרות שהחלטות מתבטאות בעיקר בתחרות
ההחלטות הן ברמה לא סתם כתבתי סוחנק ( אלוף העולם הצכי הנצחי שאל עליו שם ).
יש כללים בקרוס קאונטרי :
1 לא חוזרים אחורה .
2 מנצלים את מקסימום הגובה האפשרי ,
3 התבוננות ולמידת המרחב .
4 מזהים את היום ופועלים לפי תוכנית הפעולה המתאימה לו .
כשקוראים דיווח ששומר על כל הכללים במסגרת תחרותית יודעים שהגעתם
למקום בו ניתן להפוך את הכישרון לתוצאות בהנחה שאילת המזל תאיר לכם פנים .
כל שלב מוקדם לכך הוא שלב לימודי .
לגוהני דוראנד לקח כמה שנים טובות להגיע לשלב הזה מהרגע בו החל להתחרות ברצינות והנה
אתם כבר עכשיו שם .
וכפי שבני כתב , בשעות קשות אלו אתם מתחרים גם בשביל יורם וזוכרים איתו
זה החשוב מכל .
-
אתמול הוא הגיע מקום שלישי no1
-
כל הכבוד up:הרבה הצלחה בהמשך hug
-
טקסרמן...אין לך כוח לתרגם?
כל הכבוד!
בהצלחה היום hug
-
איתי תוצאות מדהימות!
כול הכבוד ובהצלחה בהמשך.
שי
-
טקסרמן...אין לך כוח לתרגם?
כל הכבוד!
בהצלחה היום hug
היי אפרתי בפייסבוק זה רק התקציר ;)
היום השני התחיל בתדריך בוקר וסקירת התחזית להיום. גורן, מנהל התחרות, הכריז שזה אחד הימים הגרועים ביותר לטיסה שקרושובו ידעה השנה (הלוואי ובארץ כל יום טיסה יהיה כזה גרוע ;)). דובר על צפון מיזרחיות לא חלשות עם בסיס ענן נמוך, לחות גבוהה ומזג אוויר יציב יחסית (בפועל, אומנם תדירות הטרימקות היתה נמוכה אך בסיס הענן היה גבוה והן היו חזקות בהרבה מהיום שלפני). בעקבות זאת הוחלט על טסק של 53 ק"מ לכיוון דרום, מעין משימת זיג זג שהתחילה ברכסים ועברה לעמק באיזור מחצית המסלול. תקופת ההמתנה לרגע תחילת המירוץ היתה טריקית בעקבות השוני בעוצמתן של הטרמיקות ותדירותן הנמוכה בתחילת היום. כ-5 דקות לפני רגע הפתיחה מצאתי את עצמי דיי נמוך ומתחנן למרכז המיוחל שימקם אותי טוב לרגע החשוב הזה. למזלי הרב, כדקה לאחר מכן טיפסתי ב 2+ יציב שאיפשר לי לפתוח ממש בהובלה יחד עם ויקטור, ריצ'ארד גאלון, איגור המקדוני, סטפן הסלובקי התותח מאתמול והצ'כי התותח לא פחות על הסטרטוס קור 2 של סווינג. הנקודה הראשונה אותה היינו צריכים לקחת היתה באיזור מחצית המסלול ורחוק יחסית בתוך העמק, מעבר לגבעות. כ- 5 ק"מ לפני הנק' באיזור קו הרכס הקבוצה התפצלה לשניים, איגור שהיה גבוה מאוד החליט לטוס דוך החוצה אל הגבעות ועליהן המשיך לטוס דרומה אליו הצטרפו ויקטור ועוד מספר טייסים. השאר בניהם סטפן הסלובקי ואני החליטו להמשיך על קו הרכס עוד קצת (כנראה שאיגור ידע משהו כיוון שלנו חיכה סינק גדול ואכזרי בעוד שהם גלשו להם בלונשלנטיות דרומה כמעט בלי לאבד גובה ;)). המשך הדרך לכיוון הנקודה היתה טריקית במיוחד, טרמיקות חלשות עם סינקים חזקים בינהם גרמו לנו להרגיש שאיבדנו את ההובלה. סטפן החליט לצאת לכיוון הנק' נמוך ואני עם לא מעט היסוס קצת אחריו. לקחתי את הנק' ואינסטינקט הראשון היה לחזור חזרה לאיזור הגבעות לבסיס טרמיקה חזקה איתה עלו ויקטור וריצ'ארד אך אפילו לא שיערתי עד כמה חזקים יהיו הסינקים עד לא אותה טרמיקה מובטחת. בטוח שנגמר הסיפור שלי להיום, מגיע לאיזור בסיס הטרמיקה בגובה 30 מטר מעל הקרקע רק בשביל למצוא +0 מחוטחט ולא מבטיח כלל. עובד על ה +0 מספר דקות וכל רגע בטוח שאני הולך לנחיתה ואז, משום מקום הגיע אלי מלאך בדמות צ'כי על אספן 4 (כמה דברים טובים יש לי להגיד על החופה הזאת.. אבל זה כבר נושא לטופיק אחר ;)) טס כ-50 מטר דרום מערבה ממני ישר לתוך מרכז איתן ובטוח ויחדיו אנחנו עולים חזרה למרומים :) בשלב זה אני אומר לעצמי, איתי מכאן בלי שטויות, את ההובלה גם ככה איבדת, מעכשיו טוס מהר אך גבוה ובטוח. לא ידעתי באותו רגע, שהקבוצה הראשונה נתקעה המון המון זמן באיזור נק' הציון הבאה על רכס בהמשך הדרך. טס לכיוונם בפול בר וחובר לחגיגה בגובה של העליונים. לא עובר הרבה זמן עד שכל האיזור מתחיל לעבוד ויחד אנחנו חוזרים חזרה לאיזור ה- 2000+ מטר. החברים מתחתי מתחילים לצאת לגלייד. הגול במרחק של 14 ק"מ בלבד, מסתכל על לוח המכשירים ומזהה שאם אטפס רק עוד קצת אוכל להגיע לגול בגלייד אחד. נשאר לעוד כשלושה סיבובים בטרמיקה ויוצא ישירות לנק' הציון הבאה ומשם לגול, שאר חברי הקבוצה החליטו לקחת קו מערבי יותר לענן אחר על מנת להבטיח את ההגעה. איגור מזהה את ההחלטה שלי ומחליט לטוס ישר אחרי. מלפנינו מרטין (עוד מקומי תותח :)) כ- 4 ק"מ לפני הגול מטרמל נמוך ב 0+ ונסחף עם הרוח לכיוון הגול. מצטרפים לטרמיקה שלו, איגור מוצא את המרכז החזק ואני אחריו. מטרמלים יחד מספר סיבובים ואז איגור מחליט לצאת לגול. אני נשאר עוד כ- 2 סיבובים בטרמיקה, קורן מאושר ונהנה מהמצב בו אני נמצא, יוצא לגול קצת אחרי מרטין שבשלב זה נמוך בהרבה ממני ומגיע לצינדר סוף הזמן כ- 2 שניות אחריו. החיים יפים :)
יש לי שני דברים להגיד:
1) יורם, יש לי הרגשה שיש לך חלק גדול באיך שסיימתי את הטסק הזה ;)
2) אף פעם לא לסמוך על הצלה מגובה נמוך, זה פשוט לא שווה את זה וב- 99% גם לא יעבוד.
ויקטור סיים את הטסק במקום ה-6 מספר דקות אחרי. סה"כ עוד יום מוצלח לנבחרת הישראלית hug
מת כבר להיות באוויר היום! 8)
-
תותחים כבר אמרתי?
תמשיך לעדכן עבור הנייטיבס......
ככה אנו מפנטזים שטסים אתכם.
נחזיק לכם אצבעות!!!!
אריה לשובר
-
מרשים מאד!!!
כל הכבוד.
בהצלחה גם בהמשך
-
נו, מי אמר שאין נבחרת ישראל רצינית בתחום הספורט?
המשיכו כך, לא לאבד ריכוז.
גאים בכם כל הדרך לגול.
אריה
-
איזה גול אתם מבקיעים אם משחקים בלי כדור???
תודה לכולכם שמשנים את אווירה של כולנו
שבוע של גשם פנימי בלב של הקהילה ואתם קרני שמש שלנו....
-
רולי גם בכדורגל בעיקר רצים ולא מבקיעים lugh
איתי סיפור יפייפה.
בהצלחה בהמשך
שי
-
איזה גול אתם מבקיעים אם משחקים בלי כדור???
תודה לכולכם שמשנים את אווירה של כולנו
שבוע של גשם פנימי בלב של הקהילה ואתם קרני שמש שלנו....
רולי גם בכדורגל יש חוקים :
11 שחקנים צריכים לבעוט אחד בשני מספיק פעמים עד שמרשים להם לבעוט בכדור
אתה מאמן אתה יודע .... :o
כאן נכנסים לשער עם מצנח רחיפה לפמי שמרשים לך לבעוט במישהו ....
המשחק די דומה ..... lugh
-
מצטער על דממת האלחוט, מגיע לכולנו המון המון מזל טוב 8)
ויקטור לקח מקום ראשון בתחרות!!!!!! no1
אני קצת מאחוריו במקום השישי או השביעי (מחר התפרסמו התוצאות הרישמיות) בעקבות פשלה ממש גדולה שעשיתי בטסק השלישי (שלא תחזור יותר לעולם ;)). אדווח בפורטרוט על כל אחד מהטסקים מחר בבוקר hug.
חשוב לי לצייין שהמקום הראשון הזה הוא לא מעוד תחרות חלשה כדוגמת הודו. התחרות כאן היתה ברמה גבוה מאוד ומרבית ה-15 הראשונים הם טייסי PWC מהשורה!!
סה"כ היו לנו 5 טסקים מוצלחים ומאתגרים במיוחד. בזכות התחרות אני וכמובן גם ויקטור שיפרנו את הדירוג העולמי שלנו וחשוב לא פחות את הדירוג שלנו ב- World Cup.
אני מבסוט :)
-
כל הכבוד, תוצאות מדהימות hug
ויקטור שוב מוכיח שהוא no1 מה שהיה ברור לכולנו ;)
-
כל הכבוד חבר'ה! סיפורים המנפחים את החזה של כולנו.
טקסי, תענוג לקרוא אותך.
-
כל הכבוד לכם up: bira
-
up: no1 red_glider wy
גדולים!!
-
כל הכבוד חברים,ניראה המיצנחים החדשים עושים לכם טוב לא רק להרגשה אלא גם לביצועים,ויקטור כל הכבוד hug
-
שאפו !
-
וואו !!! כל הכבוד לשניכם . איזו גאווה
טקסי אתה כותב ממש יפה ממחיש את כל מהלך הטסק ממש מעניין
יאללה תפתח ערוץ סיקור תחרויות מצולם ,מתחרה לפיליפ רק בעברית ... lugh
-
החרב המעופפת מברכת את ויקטור ואיתי על הצלחתם בתחרות.
איתי, אנחנו יודעים מהי הפאשלה - לא הקפדת על נענועי האגן שעליהם התאמנו!!!!
לא נורא, נמשיך לעבוד עליהם באימונים.
הבאתם לכולנו גאוה גדולה.
תודה.
גורדון
-
כל הכבוד!
כיף להתחיל כך את השבת :)
-
מצטער על דממת האלחוט, מגיע לכולנו המון המון מזל טוב 8)
ויקטור לקח מקום ראשון בתחרות!!!!!! no1
אני קצת מאחוריו במקום השישי או השביעי (מחר התפרסמו התוצאות הרישמיות) בעקבות פשלה ממש גדולה שעשיתי בטסק השלישי (שלא תחזור יותר לעולם ;)). אדווח בפורטרוט על כל אחד מהטסקים מחר בבוקר hug.
חשוב לי לצייין שהמקום הראשון הזה הוא לא מעוד תחרות חלשה כדוגמת הודו. התחרות כאן היתה ברמה גבוה מאוד ומרבית ה-15 הראשונים הם טייסי PWC מהשורה!!
סה"כ היו לנו 5 טסקים מוצלחים ומאתגרים במיוחד. בזכות התחרות אני וכמובן גם ויקטור שיפרנו את הדירוג העולמי שלנו וחשוב לא פחות את הדירוג שלנו ב- World Cup.
אני מבסוט :)
יפה מאד לא יכול להגיד שהופתעתי .... hug
ויקטור לקח גם מקום ראשון בלב אלו ששמעו את ההרצאה שלו על טיסות מרחק בקורס מטאורולוגיה הקודם
היה לפני המון זמן ....
פשלות הן חלק מתהליך הלימוד , לפעמים לומדים מהן לא פחות מאשר ממהלכים מוצלחים .
עלו והצליחו.
-
את תוצאות כל הטסקים והתוצאות הכלליות ניתן למצוא בלינק הבא בראש העמוד 8)
http://www.paragliding-4u.cz/ (http://www.paragliding-4u.cz/)
-
לקרוא ללמוד להפנים... כל הכבוד טקסר בוי
וויקטורי מן..
אכן תענוג צרוף לעבור איתכם את הטסקים דרך המילים הציוריות... מעורר השראה.
וברכות גם לצ׳ינו שלקח מקום 1 בתחרות ברווז הזהב הפתוחה באנסי... פרטים בהמשך.
-
כל הכבוד!!!
פשוט ענקים
hug
-
כול הכבוד לכולכם.
תוצאות מדהימות!
יאללה הבטחת עוד סיפורים.
שי
-
מגיע לנו קצת חדשות טובות
-
גאים בכם מאד!