פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: עמרי בנדטי על June 03, 2012, 01:14:01 am

כותרת: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 03, 2012, 01:14:01 am

סתם הקנטה, טקסי לא לשלוף - ראיתי אותך מסתובב שם על הדשא..  ;)

אבל ברצינות, הבנאדם מנסה דברים מעל אגם, לא בטוח שיש סירת הצלה בכלל כי כנראה שהגיע לשם בקרוס.
לדעתי היה לו מזל בעצם העובדה שהוא נחת על יבשה ולא במים עם רתמת שכיבה, פוד, שני מצנחים מחורבשים ו-100 מטר של מיתרים מסביבו... אז כשאומרים 1000 מטר מעל הכנרת זה הכל טוב ויפה אבל בלי סירה זה לא באמת פחות מסוכן...
עוד תזכורת לטייסי פוד ושכיבה להתמרכז ברתמה מיד כשיש סיכון לטוויסט (תום זוכרת?)
ולביזנס, תהנו אני אמרתי "הנה זה בא" ו"אאוץ" כשהקרקע התקרבה (אגב הוא מילל כמו ילדה קטנה, לזכותו יאמר שיש לו סיבה טובה, אבל רק מהרגע שהרזרווי התחרבש).
https://vimeo.com/43165052

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ittai על June 03, 2012, 07:03:47 am

עמרי,
ה נראה כמו טייס מתחיל (מצנח לא מתקדם) שבודק נקודת הזדקרת ונקודת ספין ומפספס.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 03, 2012, 10:18:19 am

ציטוט של: ittai על June 03, 2012, 07:03:47 am

עמרי,
ה נראה כמו טייס מתחיל (מצנח לא מתקדם) שבודק נקודת הזדקרת ונקודת ספין ומפספס.

הוא בבירור מנסה לעשות הליקופטר.
האטה לנקודת הזדקרות, שחרור צד אחד בפתאומיות - אם הוא לא ניסה לעשות הליקופטר אז יש לו פרקינסון...

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: דוד פרנק על June 03, 2012, 10:20:13 am

בתור מסוקאי בכיר lugh אני מחזק את טיעונך עומרי

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צחי רייל על June 03, 2012, 10:42:56 am

גם לי נראה שהוא מנסה לעשות הליקו.
המנצח זה טקילה3, B נמוך יותר מצנח מתחילים מקרוס. יכול להיות שזה טייס אקרו מתחיל שטס על מצנח B במידה קטנה, הרבה עושים את זה לפני שעוברים ממש למצנחי אקרו.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 03, 2012, 10:48:45 am

ציטוט של: צחי רייל על June 03, 2012, 10:42:56 am

גם לי נראה שהוא מנסה לעשות הליקו.
המנצח זה טקילה3, B נמוך יותר מצנח מתחילים מקרוס. יכול להיות שזה טייס אקרו מתחיל שטס על מצנח B במידה קטנה, הרבה עושים את זה לפני שעוברים ממש למצנחי אקרו.

הוא ברתמת פוד עם הרגליים בפנים ישרות תו"כ תרגול הליקופטר... אין לי ספק שהוא מצא את עצמו בסיטואציה והחליט לראות על מה הרעש, גם אין לי ספק שהוא לא מבין בזה כלום (שוב - רתמת שכיבה ורגליים בפנים וישרות בהליקופטר!!).

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צחי רייל על June 03, 2012, 11:03:29 am

הוא בטח לא הראשון ולא האחרון שחשב שהוא יכול למצוא קומבינציה מצנח/רתמה שטובה גם לקרוס וגם לאקרו. והתאכזב כמו כולם.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי על June 03, 2012, 11:56:33 am

לפי תשובה שלו בתגובות, איתי צודק, הוא בדק נקודת הזדקרות.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ניר ארואסטי על June 03, 2012, 01:07:53 pm

דודי בתור אוטובסאי בכיר רציתי לתמוך בדברך, אבל אז עומרי הגיב :-)

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: אלכס על June 03, 2012, 02:57:37 pm

חברי התשובה בגוף השאלה, הבחור כותב בתגובות

well it is not impossible - just very difficult,
I did helico 2 times on Chili2 already ( but not with cocoon ;-))
- this time it was not so much about helico as 0 speed as I adjusted the length of the brakes. Anyway - will not do it again :-|

הוא כנראה אוהב ללמוד בדרך הקשה


!!!Anyway - will not do it again

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צוק על June 03, 2012, 03:41:19 pm

הבנת הנקרא, בתרגום חופשי:


*"אני שמח שאתה בסדר, אבל מה לעזאזל עשית? ניסיון להליקו עם צ'ילי?"

*טוב, זה לא בלתי אפשרי, רק מאוד קשה, עשית כבר הליקו פעמיים עם הצ'ילי (אבל לא עם רתמת שכיבה), הפעם העניין לא היה כל כך ההליקו כמו המהירות 0 כי שינתי את אורכי הברקסים, בכל מקרה לא אנסה זאת שוב"

בקיצור- כן ניסה הליקופטר.

ב48-49 הוא עשה את הדבר הנכון, רק יותר מידי.

ב1:06- 1:12 ניסה לפתוח את החזיה במקום לצאת מהסאט.

כמה קל לשבת במזגן ולכתוב מה הוא היה צריך לעשות ;D

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ittai על June 03, 2012, 05:31:20 pm

צוק הבנת הנקרא:

הוא בדק אורכי ברקסים ומהירות 0 הוא לא ניסה לעשות הליקופטר.

אני כתבתי את אשר כתבתי מנקודת המבט של מדריך שצופה סרט - לא קראתי את התגובות לסרטון.

בשניה 39 בסרט הוא בודק נקודת הזדקרות ופשוט לא משחרר את ברקס ימין עד למעלה (הוא לא מושך ממנו עוד הוא פשוט משחרר מעט מידי).

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: דוד פרנק על June 03, 2012, 07:36:21 pm

אם הוא לא ניסה הליקופטר פעמיים, אז לי אין מתכות בגוף... bryzdal
דרך אגב, בשביל הליקופטר לא חייבים למשוך בצד הפנימי, מספיק לשחרר את החיצוני, אבל זה חייב לקרות בפרשוטל.
כשלא מאטים מספיק עד פרשוטל אז צריך להוסיף עוד פנימי בזמן שחרור החיצוני (יענו ״הליקופטר דינמי״)
בשני הניסיונות, הוא מוסיף עוד פנימי-ימין.   זה שקוף מדי משום שהייתי בסרט הזה מספיק פעמים (למשל אתמול)

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ittai על June 03, 2012, 09:47:07 pm

this time it was not so much about helico as 0 speed as I adjusted the length of the brakes

לא צריך להוסיף

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: דוד פרנק על June 03, 2012, 10:10:37 pm

הסבר פשוט מאוד: הבנאדם מנסה למזער את הפאדיחה...

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צוק על June 04, 2012, 04:59:19 am

it was not so much about helico as 0 speed 
זה לא היה כל כך בקשר להליקופטר כמו ל מהירות 0

בשביל לעשות הליקו צריך לעבור בפרשוטל (מהירות 0)

הוא כבר עשה הליקו בעבר אז הביג דיל הוא "לא כל כך" ההליקו כמו המהירות 0.


גם אני לא קראתי את התגובות בסרטון עד שראיתי מה אתה כתבת, התגובות רק מחזקות את מה שברור מאליו.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צחי רייל על June 04, 2012, 07:42:55 am

כתב מה כתב ..... הקריסה היא אחרי יותר מ360 של הליקו. הוא יכול לכתוב מה שהוא רוצה בסרט רואים תקלה שמתרחשת בזמן ביצוע הליקו. במקום לקרוא תגובות תסתכלו על האופק בסרט.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: דוד פרנק על June 04, 2012, 10:29:09 am

זה בסה׳כ כשלון של הליקו מאוד אופייני, הבחור נבהל, שיחרר חזק ויצא ברגע הכי פחות מתאים....
כל ההבדל מהניסיון הראשון הוא שאז הוא שיחרר (ובצדק) כבר בהתחלה כשהבין שהוא לא האט מספיק (גם בפעם השנייה לא האט מספיק)

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ittai על June 04, 2012, 10:29:31 am

צחי,

הבחור מפשל כי הוא מנסה לעצור את כנף שמאל שוב בשניות  38-39 ואז בשחרור העסק צולל קדימה ומחליק הצידה.

מה שיותר מעניין זה שאף אחד פה לא מתייחס לתפעול רזרבי הכושל.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: שרון תמם על June 04, 2012, 11:01:03 am

עוד דביל ..............http://justacro.com/video/incidents/esphera-tubling-hely-rescue (http://justacro.com/video/incidents/esphera-tubling-hely-rescue)

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 04, 2012, 01:40:32 pm

תמם הלוואי עליי ועליך להיות דבילים ברמה הזאת...

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: דוד פרנק על June 04, 2012, 03:14:58 pm

אין בארץ כרגע אף דביל או לא דביל שמגיע לרמה שלו. (וואלאק אתה......)
הוא לפחות משך קצת ברקסים כדי להרגיע את החופה הראשית אחרי זריקת הרזרבי...

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: שרון תמם על June 04, 2012, 08:28:19 pm

הוא יודע "אספרה" אבל לא יודע לצאת מהליקופטר ? קצת תמועה לא ?

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צחי רייל על June 04, 2012, 08:55:34 pm

ציטוט של: שרון תמם על June 04, 2012, 08:28:19 pm

הוא יודע "אספרה" אבל לא יודע לצאת מהליקופטר ? קצת תמועה לא ?

הוא לא מנסה לצאת מהליקו הוא מנסה להפוך כיוון.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: שרון תמם על June 04, 2012, 10:33:02 pm

צודק

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: ittai על June 06, 2012, 07:33:33 am

יש לא רזרבי רוגלו מנוהג והוא לא מצליח לנהג אותו.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: צחי רייל על June 06, 2012, 08:31:39 am

זה בעייה כזו כשיש לך שתי ידיים ואתה צריך גם לשתק את הראשי וגם לנהג את הרזרבי.

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 06, 2012, 10:05:31 am

עד שאתה מתחיל לנהג את הרזרווי אתה צריך לאסוף את החופה הראשית ולפתוח את הטוויסטים...

זה לא ישים במיוחד כשפותחים בגובה נמוך, אבל בשביל זה יש את ה BASE שאיתה הוא כנראה יכל לנחות בעמדה, לקפל את הבלאגן ולטוס שוב...

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: שרון תמם על June 06, 2012, 10:47:08 am

אתה יודע כמה עולה "בייס" ?

אני חושב משהו כמו 8000 ש"ח ............

כותרת: בעניין: ככה זה כשטייסי קרוס קאנטרי מנסים לטוס אקרו...
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על June 06, 2012, 10:53:44 am

ציטוט של: שרון תמם על June 06, 2012, 10:47:08 am

אתה יודע כמה עולה "בייס" ?

אני חושב משהו כמו 8000 ש"ח ............

לפחות.
לדעתי רק חופה של בייס זה בסביבות 10-12K ש"ח...