פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: shaison על May 04, 2012, 08:34:51 am
-
http://news.blogs.cnn.com/2012/05/03/hang-glider-pilot-accused-of-swallowing-evidence-in-fatal-fall/ (http://news.blogs.cnn.com/2012/05/03/hang-glider-pilot-accused-of-swallowing-evidence-in-fatal-fall/)
-
לא תופס
תצטרך לחפש משהוא אחר.
אנחנו מדברים על סיכוני כשל באוויר של גלשנים , לא על טעויות אנוש שיכולות לקרות בכל כלי טיס.
-
אירוע מזעזע!
-
פה עוד פרטים
http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/story/2012/04/29/bc-hang-glider-death.html (http://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/story/2012/04/29/bc-hang-glider-death.html)
-
דוגמא לסיכון (קריסה) במצנח .. שלא קשורה לרשלנות..טרי טרי ועם הרבה מזל
http://www.dailypost.co.uk/news/north-wales-news/2012/05/07/paraglider-pilot-lucky-to-be-alive-after-crash-in-north-wales-55578-30914350/ (http://www.dailypost.co.uk/news/north-wales-news/2012/05/07/paraglider-pilot-lucky-to-be-alive-after-crash-in-north-wales-55578-30914350/)
-
בטח קשור לרשלנות. לדוגמא הבחירה להגיע לנחיתה מאחורי העצים הענקיים שרואים שם. או רשלנות או חוסר הבנה, שבתכלס שניהם אותו דבר.
אתה חושב שגלשן היה נוחת בטוח ברוטור של העצים האלו? רוטור שיכול לסגור מצנח יכול לסובב גלשן לפני הנחיתה, רוטור כזה יכול לתת מפל רוח כזה שהגלשן יצלול במעבר מרוח אף לרוח גב וכו'.
גם במצנח וגם בגלשן זו טעות רשלנית לנחות מאחורי עצים כאלו.
שיקה שוב אתה נותן כתבה בעיתון כהוכחה מדעית לטענה לא נכונה. לא ששישון עושה משהו אחר אבל זה די מגוחח. זה שבמצנחים וגלשנים קיימת סכנה זה ברור לכולם (אני מקווה) מה הסכנה הזו כנראה שלא כלכך.
אמרתי לך כבר אין לי בעייה לתת פה הסבר כללי על קריסות במצנח אם זה מעניין אותכם לדעת על זה אבל אם בא לכם להמשיך את נסיונות הוכחה דביליים קצת מוציא את החשק ואז אפשר להמשיך שתתן "הוכחות" ואני אמשיך להסביר לך למה הן לא כמה שאתה רוצה.
למרות שבקריסה בגובה 20 מטר יש בעיתיות יותר מקריסה בגובה גדול יותר.
-
צחי סתם עניתי לשי שהביא דוגמא למשהו שבכלל לא קשור לסוג או בטיחות הכלי באותו המטבע .
לא לחבר נוסע , ולטעות בשיקולי אוויראות זה לא באותה הקטגוריה .
לגבי מה היה קורה לגלשן , אין מספיק פרטים , אבל סיכוי טוב לצאת מרוטור מאחורי עצים עם מספיק מהירות ונסיון .
וצחי תפסיק ליחס לדוגמאות שלי הוכחות מדעיות .. רק הפנתי לכתבה וציינתי שזאת לא רשלנות כמו בדוגמא הקודמת , ושהתאונה (לטענת הטייס המנוסה) התחילה בקריסה :
“I’m not bad actually. I am back home. There was severe turbulence. My paraglider canopy collapsed and I returned to earth rather quickly. I was only about 60 feet up but down I went. I hit the ground extremely hard. I got away with it. I have got a broken wrist and have a plaster cast on my left arm. I also did some damage to my neck.
בעצם אולי הוא משקר ???..ותמיד מעניין לשמוע הסברים בלי קשר לכלום
-
שייקה,אתה והשני משתמשים באותו אצבע?
-
ממממ לא נראה לי , בגלשן לא צריך אצבעות ;D
-
שיקה אתה רוצה לכתוב לשי השני שהוא מדבר שטויות תכתוב את זה ישיר על תביא דוגמאות על משהו אחר לגמרי, זה קצת גן ילדים.
כן ראיתי שהוא כתב שהמצנח שלו קרס בגובה 20 מטר מהקרקע. רק ציינתי שזה קרה בגלל שהוא נכנס לרוטור עצבני בגובה נמוך. גם לגלשן זה מאוד לא בריא לעשות את זה בין אם יתקפל או לא ;)
מבטיח לך שאחרי שתבין איך קריסה עובדת זה יהיה יותר ברור.
-
שי
אם לא נרתמת לחופה במצנח אי אפשר להמריא.
ברוטור 20 מטר מהקרקע מאחורי עצים גם גלשן לא יצא.
בסה"כ תאונה מחרידה וטייס בפאניקה סיבך את חיין בבליעת ה הכרטיס SD .
בקיצור אל תנסו את זה בבית
שי
-
שי
אם לא נרתמת לחופה במצנח אי אפשר להמריא.
ברוטור 20 מטר מהקרקע מאחורי עצים גם גלשן לא יצא.
בסה"כ תאונה מחרידה וטייס בפאניקה סיבך את חיין בבליעת ה הכרטיס SD .
בקיצור אל תנסו את זה בבית
שי
אה באמת ? חשבתי שאתה מבין קצת יותר במצנחים.. קבל דוגמא עצובה :
http://parawiki.yuvdi.com/%D7%9E%D7%91%D7%95%D7%90_%D7%97%D7%9E%D7%94_11-06-2004 (http://parawiki.yuvdi.com/%D7%9E%D7%91%D7%95%D7%90_%D7%97%D7%9E%D7%94_11-06-2004)
ובאחד הסעיפים מובאות דוגמאות דומות , שים לב ל 3 :
1) בארץ, לפני 6 שנים לערך, המריא מרחף מהעמדה ביבניאל, בנסיבות דומות, שכח לסגור את רצועות הרגליים, החליק מעט מטה ונתלה על רצועת החזה – למרות שבהמשך התעלף, נחת המרחף על הקרקע וחייו ניצלו.
2) באליפות הפתוחה באוסטרליה, לפני מספר שנים, שכחה אלופת ניו זילנד לרכוס את רצועות הרגליים, והיא נשמטה מטה ונהרגה.
3) בטורקיה, באולה דניז, בהמראה לטיסה מסחרית בטנדם, נשמטה הנוסעת מהרתמה, מאחר ששכחו לרכוס עבורה את רצועת החזה. הנוסעת נשמטה קדימה, נפלה ונהרגה.
וברוטור הגלשן הרבה יותר "עמיד" ממצנח , אם אתה רוצה אביא כמה דוגמאות והסברים .
-
אוי שיקה שיקה, אני רוצה לעבור לגלשנים רק בגללך :-)
צחי תפסיק, זהו הם הוכיחו! גלשן הרבה יותר בטוח.
-
תלמד לקרוא.
רצועות רגליים זה שונה מלהמריא ללא התחברות לחופה.
אולדאניז זה לא דוגמא לכלום!
שי אין לי את הזמן שיש לך לחרוש באינטרנט אבל חוץ ממך כול מי שאני מכיר בגלישה אווירית חושב שמצנחים יותר בטוח.
לרובם יש יותר שעות בחודש ממה שיש לך בשנה.
לא נראה לי שכול העולם טועה ורק אתה צודק.
מיציתי
שי לנואל
-
מתוך התחקיר:
"המצנח, על ציודו, המשיך לרחף עוד כ 15 דקות, עד שפגע בקרקע" (לאחר נפילת המרחף).
מפתיע!
-
תלמד לקרוא.
רצועות רגליים זה שונה מלהמריא ללא התחברות לחופה.
אולדאניז זה לא דוגמא לכלום!
שי אין לי את הזמן שיש לך לחרוש באינטרנט אבל חוץ ממך כול מי שאני מכיר בגלישה אווירית חושב שמצנחים יותר בטוח.
לרובם יש יותר שעות בחודש ממה שיש לך בשנה.
לא נראה לי שכול העולם טועה ורק אתה צודק.
מיציתי
שי לנואל
חמוד , למדתי לקרוא לפני הרבה שנים
סבבה אם אין לך זמן , ואין לך ידע לפחות אל תקשקש סתם
בהזדמנות העביר לך קצת חומר על רוטורים מצנחים/גלשנים שתלמד ואולי תחכים קצת בתחום שלנו .
אי הקשרות יכולה להיות חלקית או מלאה , וגם במקרה הגלשן יכול להיות שהייתה קשורה רק ברגליים והחליקה
אבל כבר הבנתי את הלך הדברים , אוהב להתווכח סתם ולהפריח בועות אוויר לאוויר lugh
כבר אמרתי חמוד ?!
-
אוי שיקה שיקה, אני רוצה לעבור לגלשנים רק בגללך :-)
צחי תפסיק, זהו הם הוכיחו! גלשן הרבה יותר בטוח.
ארואסטה אני ממש לא מנסה להוכיח את זה , אבל שאנשים רושמים שטויות צריך להסביר ...
דרך אגב סחטיין על יום שבת :)
-
חחחחח
גם אני חושב ששי וצחי רושמים שטויות.
דרך אגב יש רצון לארגן ל ״רוח הקודש״ אירוע במבוא חמה, אתה עוזר לי לארגן?
-
בכיף !
-
שי
גם אני יכול לרדת לרמה של ילד בכיתה א,(ביום טוב)
מקשקש תכתוב למי שאתה רוצה עם עובדות אי אפשר להתווכח!
סליחה חרטטן כמוך יכול!
אני בטוח שאין לך מושג ברמת הידע שלי.
אני גם בטוח שכול העולם טועה ורק אתה צודק.....
אם אחד אומר לך שאתה חמור מילא אבל כש10 אומרים כדאי שתקנה אוכף!
אני עובד כול יום עם טייסים שהמריאו לראשונה על גלשן לפניי שלמדת ללכת אם נולדת בכלל. אבל גם הם טועים ולא מבינים כלום בגלישה.
אפילו פה בפורום אני וצחי ואלמוג וכולם לא מבינים רק אתה שיש לך זמן להקליד ולהפליץ על המקלדת ומהר מבין הכי הרבה.
כן יש לך יותר גדול וואאוואוואוו (כן הבועות שלך מריחות משהו...........איזה כיף בכיתה א)
עובדתית במצנח אם לא התחברת לחופה אי אפשר להמריא!
בגלשנים כול שנה יש הרוגים שהמריאו בלי להתחבר לגלשן.
בשנייהם יש הרוגים שלא סגרו רצועות רגליים.
שניי סוגי הספורט מסוכנים מאוד כדאי שתפרוש בשיא.
חמוד כבר אמרתי?!
-
לשני ה "שי(ים)", הרגיעו בבקשה!
העניין גולש לפסים מהם חששתי עוד כשחגי העלה את הפוסט הראשון בנושא המטומטם הזה.
כל הנושא היה מיותר מלכתחילה.
יאללה שי (זה שאני מכיר), מה אכפת לך מי חושב ששלו בטוח יותר? הרי לא תשכנע, ולא תשוכנע לעבור לכלי האחר...
ולשי (זה שאני מכיר שליש אחד מימנו ;)) אתה מתחיל להתלהם יתר על המידה.. נראה לי שזה בגלל מגבלת ההבעה בהודעות הכתובות. אם היית מכיר את שי (זה שאני מכיר) אולי דבריו לא היו מלהיטים אותך כל כך. הבחור נעים הליכות ומחייך לכולם, ובטוח שלא התכוון לפגוע בך או בידע שלך.
בכלל (ופה אני פונה גם לחגי), מה האובססיה להוכיח של מי מסוכן יותר או פחות?
כל אחד מאיתנו בחר מה שהוא הכי מרגיש מתאים לו, וזהו!! אתה ואני בחיים לא נעלה על מנצח חריפה. וזה בסדר.. והם לא יעלו על גלשן. וגם זה בסדר..
אני אוהב ללכת עם נעלי הרים, ואתה אוהב ללכת עם קרוקס.. בסופו של דבר, שנינו הולכים בנוחות המתאימה לנו..
חלאס עם הדיון הזה כבר!!
-
ציפיתי לקצת יותר יצירתית..אבל סבבה :)
ודווקא יש לי קצת ידע על רמת הידע שלך (בתחום השקיות) , ולא מפקפק בה לרגע!
אבל את כיתה א לא אני התחלתי .. רק התיישבתי לידך
לג בעומר שמח , חמוד
..ודוד..צודק.. אבל אל תיקח את זה גם אתה ברצינות מדי ;)
-
אני דווקא טסתי בגלשן.
אבל טאנדם בתור נוסע.
חג שמח
שי
-
אני חושב שהתשובה האחרונה של שייסון סיכמה את העניין יפה.
וכדאי שהמגיבים מקרב המצנחים יפרשו עכשיו...בשיא כי יותר מזה כבר אי אפשר לבאס אותנו.
ניצחתם ללא ספק בהרבה מישורים ואתם ללא ספק מדגימים את הישראלי היפה במיטבו...גם כשהוא חי בארץ מתורבתת עם נימוסים והליכות שונים מהמידל איסט.
עכשיו אנא - הניחו לעניין - זה בכל זאת פורום של גלשני אוויר ונראה לי שרב התגובות פה אמורות להיות של גולשי אוויר .
אם יש צורך אני אפילו מוכן לכתוב בפורום המצנחים כמה גלשנים הינם מסוכנים ורק כדי שתרדו מהפורום הזה ושהאווירה פה תשאר כפי שהורגלנו אליה מתקופת הפורום של תפוז.
אגב - אודי ...אתה יכול להפעיל קצת שיקול דעת ולדלל עשבים שוטים.
-
זה בכל זאת פורום של גלשני אוויר ונראה לי שרב התגובות פה אמורות להיות של גולשי אוויר .
זה פורום על גלישה אווירית ורוב התגובות פה אמורות להיות על גלישה אווירית ע"י כל מי שרשום לפורום !!!
(אגב ככה גם היה בתפוז שהוא פורום ציבורי)
המטרה בהעברת הפורום לרוח הקודש הייתה לקרב בין גולשים למרחפים, ונראה לי שאודי יסכים עם זה.
ויכוחים זה טוב כי ניתן ללמוד מזה אבל אין סיבה בעולם להפוך ויכוח לריב.