פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: חגי על April 26, 2012, 07:37:34 pm
-
כניסה לענן היא איסור חמור ביותר.
הבחור שעשה את השטות בזאת בסרט הגיע למצב שהוא לא יכול יותר נפשית לסבול את מצבו ולכן פתח מצנח חרום.
אם תשים לב טוב- הוא לא טס ישר, רב הזמן היה בפנייה שמאלית למעשה , כך שכל הזמן הוא שייט בלב הענן.
משיכה מקסימלית בגלשן מתקדם מביאה למינוס 4 יציב. רב הסיכויים שרב הזמן היה לו עילוי שאיזן את יכולת השקיעה שלו ולכן משיכה מלאה היא פתרון שיכול לעזור רק בשניות הראשונות של הכניסה לענן.
כדי לייצר צלילה ספירלית חריפה רצוי מאד לראות מה קורה סביבך. כשאתה בחשיכה מוחלטת(חשיכה בצבע לבן- אין הבדל מסתבר) זה די קשה להיכנס לצלילה ספירלית או לשמור אותה...למעשה זה די בלתי אפשרי.
-
האיסור להכנס לענן ברור לחלוטין.
האם לא ניתן לבצע את הספירלה בגלל אובדן אוריינטציה עקב העובדה שאין נקודת ייחוס ?
או שפשוט מסוכן להתנגש במישהו (או משהו) אחר ?
-
תנסה לעצום עיניים ולבצע צלילה ספירלית. מהר מאד לא יהיה לך מושג באיזה מצב אתה ביחס לאופק.
הדרך היחידה בתוך הענן לדעת שאתה טס ישר זה להביט בכיוון הטיסה בג'יפיאס.
במצבי לחץ (וזה טבעי לרב האנשים כשהם במצב מתמשך של איבוד אוריינטציה) גם כשמתחילה פנייה והגיפיאס מתחיל לשנות כיוון אפשר להתבלבל ולהגיב הפוך בטעות.
הסיכוי שתתנגש בעוד מישהוא זה רק אם גם הוא החליט לעבור על החק או שגם הוא לא שמר על גבולות ביטחון.
בזיכרון קורה שמגרדים ת'ענן ובדיוק אז עובר לך מטוס 50 מטר ממך וזה בהחלט לא נעים ...למרות שבל מקרה כשבזיכרון עובר מטוס איך לך בתור גלשן הרבה מה לעשות חוץ מלקוות שיפספס.
-
שאלה סתם מתוך עניין- איך מבצעים צלילה ספירלית בגלשן? מן הסתם פנייה חריפה לאחד הצדדים, בתוספת משיכה או דחיפה?
עוד יתרון למצנחים, אפשר לבצע צלילה ספירלית בקלות גם באיבוד אוריינטציה ;D
-
במצב שבו הגלשן עולה בתוך ענן, אין טעם למשוך, כי תוך זמן קצר ייגמרו כוחותיו של הגולש. ההנחיה היא לטוס לפי האוזן. כשהוואריו מצפצף, לשחרר וככל שציפצופיו נחלשים למשוך. כך מתרכז המאמץ ברגעים שבהם המשיכה אפקטיבית. זאת לא המצאה שלי. לפני כ 30 שנה, בתחרות ליגה מעל אגם קומו, בצפון איטליה, נשאבו גולשים רבים לתוך CB חלקם מתו, (קפאו או התנפצו לצלע הר). אחד מהם שנהג כפי שכתבתי, מצא את עצמו מגיח מבסיס ענן, במרחק -40 ק"מ מהאגם, מעל למנחת מטוסים קלים, ושם נחת.
מסקנה: יש תחרויות שבהן זה שנשאר בחיים - מנצח...
-
מיקי, תוכל להעלות עוד פרטים בנוגע לאותו מקרה?
-
זה התפרסם בזמנו ב- Drachenflieger הגרמני שהייתי מנוי עליו שנים רבות. את כל החוברות נתתי לקרנהשפע לקראת מעבר הבית האחרון. כך שהכל מהזיכרון. אני רק יכול להוסיף עדות של דייג שישב בסירה וסיפר שתוך מספר דקות מזה"א הפך משמיים כחולים לענני סערה ומים באגם הפכו משקטים לגלים בגובה 2-3 מטר. היה שם גם הסבר מטאורולוגי אודות זרם אוויר קר מאוד ברום, שבניגוד לאוויר החם מעל לקרקע יצר את התופעה.
החדשות הטובות הן שבארץ אין תופעות פתאומיות כאלה. התופעות הללו אפייניות לאזורים הרריים בעלי רכסים גבוהים המיוחד, כגון האלפים. אך יש לזכור שגם הר גבוה אחד, יוצר אקלים מקומי שלעיתים גורם לשינויי מז"א פתאומיים.