פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: איפקיס על April 19, 2012, 10:18:42 pm

כותרת: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: איפקיס על April 19, 2012, 10:18:42 pm

קרוס של עופר תבור צמח תרמיקות5+ (http://www.youtube.com/watch?v=PawaSbUegOk#ws)

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: ira_yifa על April 20, 2012, 03:54:25 pm

איפקיס, מה העניין עם זה שעל כל ההודעות שלך אתה כותב "לא מעניין"?

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: ניר ארואסטי על April 20, 2012, 07:25:01 pm

גם אני לא מבין...

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: איפקיס על April 20, 2012, 10:44:18 pm

מה מעניין בקרוס תבור צמח רואים אותי מיסתובב בטרמיקות 5+ נוחת בצמח מה מעניין בזה .היה פה דיון מה מעניין ומה לא מעניין. אני לא מעוניין לעניין שום בן אדם .שלא מיתעניין בעניין המעונינים. ככה שלא מעניין אותי מי מתעניין ומי לא מתעניין.וזה כל העניין.ואני מבקש לא להגיב בעניין גם ככה זה לא מעניין ואני בכלל בעניין של מנועים. שלכם המעוניין שלא מעניין.באהבה ובדחקות . שלכם החרב הממונעת. hug lugh

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: רונן גורדון על April 20, 2012, 11:15:54 pm

 no1 no1 no1 no1 no1 no1 no1

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: ittai על April 21, 2012, 08:19:08 am

עופר,

שמת לב לתקלה ברייזר C הצף בצד ימין או טסת ככה כל הדרך ?

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: איפקיס על April 21, 2012, 11:42:43 am

איתי אתה צודק באמת אייתה שם תקלה ברייזרcלא ארגשתי שום שינוי באופן הטיסה וכך תסתי עד צמח עם תוכל להרחיב למה זה היה יכול לגרום ומה הסכנות בזה אני יודה לך מאוד

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: david_ab2002 על April 21, 2012, 10:20:38 pm

זה דיון מאוד מעניין  ;D

כותרת: בעניין: קרוס שלי תבור צמח(ארוך ומשעמם ולא מעניין בכלל)
תגובה על ידי: ittai על April 22, 2012, 07:48:17 am

עופר,

קשה לקבוע לפי הסרטון את גובה המיתרים ומי בדיוק מקוצר (D או C), אך זה לא ממש משנה.

קיצורי אורכי המיתרים האחוריים גורם לצד זה של המצנח לטוס קבוע בזוית התקפה גבוהה יותר ומקרב אותך מאוד לנקודת ההזדקרות.

בשורה התחתונה, שישמוש רגיל בברקס בצד זה עלול להוביל לסחרור (הזדקרות של צד אחד) וגם עם תשחרר את הברקס לא בטוח אם המצנח יתאושש.

מטרת הרייזר הצף היא לשנות גובה בזמן השימוש במערכת האצה ללא תוספת חבלים וגלגלות (מה שכנראה לא עשית בטיסה).