פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: gider על February 26, 2012, 10:28:15 am
-
הסופש התחיל במגמה פסימית..תחזית אפורה עם רכיב צפוני.. אבל סגרנו על נטיעות אז עולים :)
תודה לתום (גם על האקליפטוס ששמרת לנו!) וארואסטה על היוזמה/ארגון והכל ... היה פצצה !!
..אודג' אפילו נתן הקדשה חשובה לעץ שלו שתפורסם בקרוב ;D
אז שישי היה בעיקר קר ומגניב עם גלייד במבוא חמה יחד עם הקורס של ירון .. בפנאן !
ואז הגיע שבת בבוקר ,שבכלל לא היה בתוכנית .. אבל תחזית אופטימית ומבט מהחלון ב9 בבוקר לא השאירו ברירות !
נסענו דוך לזכרון , מקווים שלא יהיה צפוני מדי , מסתכלים בגעגועים על העננים .. וכנראה זה עבד - רוח בכיוון 15-25
המראתי יחסית מאוחר , בעיקר כדי לא לשחק תופסת עכברים עם המצנחים , לתוך אוויר זכרון קלאסי של מלחמה על החיים :-\
אחרי כמה דקות הצלחתי לתפוס כמה משוגעות קטנות ולעלות קצת , וסוףסוף גם הגיעו להקת ניצים שסימנו לי טרמיקה בחוץ ..וחסידה שחורה בטיול צהריים :) ... אביבבבב
אחרי 40 דקות של בחבושים נתפסתי על טרמיקה ברורה וצרה ,כולי ב"צלחות" תלולות .. ולאט לאט הרגשתי את הענן עובד ומתקרב ,עד בסיס ענן ב1000 .
משם דוך מעל היערות לכיוון כביש 6 , וחוץ מאחת קטנה שלא הצלחתי לעבוד איתה לא נתקלתי בכלום ומצאתי את עצמי מתכונן לנחיתה באזור גבעת נילי .
מוציא רגליים ועושה עוד 360 להיסגרות על כיוון הרוח בגובה 200 , ואז מקבל את ה"בעיטה" של המושיע .. יש אלוהים !
ה"מושיעה" היתה ממש מאתגרת , ורק אחרי הסחפות נמוכה של 10 דקות בערך התחלתי לטפס ולהתאפס על העניינים .
בשלב מסוים מאבד אותה ,מוצא את אחותה התאומה ומגיע ל1140 .
כשהיא נוטשת אותי,מחליט לנסות לחצות את האזור ההררי לכיוון מגידו בגלייד (בדיעבד הייתי צריך לדעתי להמשיך צפונה לאזור שהמעבר קצר יותר ולחפש שם טרמיקה נוספת לחציה ) .
כל הדרך סינקים לפנים , מביאים אותי נמוך ליד הכביש , ואז הולך לנחות בשדות המערביים של מדרך עוז .
סך הכל שעה וחצי של טיסה מגניבה ולא קלה , ביום אחד היפים :)
אודג' המלך אסף אותי ועוד הספקנו לפגוש את לירן ואייל על המבורגר במגידו : ))
יאללה העונה מתחילה .. בואו כבר לטוס 8)
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/556749 (http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/556749)
-
טוב.. אין יותר מידי מה להוסיף אחרי הסיפור המרגש של צ'וייקה..
אני עשיתי שני גליידים שישי במבא חמה ושבת בזכרון :-\ ,לפחות עשיתי קצת אקרובטיקה (אוירובטיקה ;)) בשישי שמילאו אותי בקצת אדרנלין.. ;D
תהנו
מבא חמה+זכרון (http://www.youtube.com/watch?v=8myH9jLNm_c#)
-
תותח צ'וייקה..... אחרי יום שישי כזה מעצבן בלי תנאים, נמאס מהחורף!!!
-
נראה שהשדה שלפני הכביש גדל (חיברו את שני השדות או שלפני שנה היו שם עבודות).
אודי, שי - זה רלוונטי לנחות שם או שזה עדיין קטן מידי?
-
לא-השדה נשאר באותו הגודל כמו שנים קודמות..
אורך השדה בערך 130 מ' והבעיה שצריך לבא מהצד ולתוספת יש גם עץ ברוש שמקשה עלייך בהתיישרות
עם גלשן מתחילים אין בעיה,עם היוטו שלך זה קצת פרובלמתי..
-
אני שמח לשמע! זיכרון בשבילי זה האתר ב"ה" הידיעה בארץ. אתר מאתגר שמביא לעיתים קרוסים נהדרים והרבה מאד סיפוק.
קרוס בתקופה כזאת של השנה נדיר יחסית וגם יציאה בגבה 1000 היא מאד לא רגילה. בדרכ רב היציאות שלי היו ב 700-800 ורק במקרים בודדים יצאתי ב 1000 ומעלה.
טעות קטנה שעשית זה שמשכת דרומה מדי לכיוון גבעת נילי - זה נתיב שאחרי זה מחייב אותך לעבור מעל החלק הגבוה של ואדי ערה וכדי להימנע מכך היית צריך לטוס בהמשך תוך משיכה צפונה.
הלג הקלאסי מביא אותך מיערות זיכרון צפונית או צמוד לעמיקם ובהמשך עוברים בגדול על דליה.
לדעתי אם היית בוחר בנתיב הרגיל היית מצליח הרבה יותר.
בכל מקרה לניסיון שלך זאת בהחלט התחלה מאד מותלחת כשרבים נחתו כבר בקו כביש 6 בקרוסים הראשונים שלהם מזיכרון.
לא לשכח שהאתר מאפשר גם קרוסים צפונה ודרומה כשהתנאים מתאים ובתקווה שהשנה נחזור לטוס בזיכרון בליגה.
וכמעט שכחתי- שאפו על החילוץ מגבה 200 מטר. זה סימן טוב עבורך....
-
סחטיין שייקה
-
תודה : ) .. חגי אם היית מגיע בסוף הטרמיקה לגלעד(אבן יצחק) כמו שהגעתי ,היית מנסה לטוס צפונה לחפש טרמיקה לחצות איתה , או חותך בגלייד יותר לכיוון מזרח ?
-
אתה מתכוון מה היית עושה במקומך במקום שסיימת לטרמל?
אני מניח שהייתי עושה מה שעשית אבל לפני הכניסה למדרון היורד באזור עין השופט (עברת דרומית לו מעט) הייתי טס לכיוון היישוב בתקווה לתפוס טרמיקה לטובת חצייה. יש פה כמובן התפשרות על קרוס קצר יותר אבל הסיכוי לתפוס טרמיקה באזור הגבוה ,טובה יותר מאשר לאורך המדרון היורד המיוער.
מה שמפתיע שאיבדת המון גובה ומהר מאד. בכניסה למדרון היורד היית מעט מתחת 700 כשבדרכ הגובה הזה מאפשר חצייה עד לעמק בקלילות. פעם אחת כשטסתי עוד על ה TECMA (הגלשן השלישי שלי בסוף שנות ה 90) התחלתי חצייה ב 600 ובקושי חציתי את קווי החשמל מעל הכביש של שער העמקים ונחתתי מיד לאחר מכן ואז באמת היה לי סינק כל הדרך. מאז אני די חשדן לקראת חציית היערות ומשתדל לחצות גבוה מאד (מעל 750 מטר) או עם עילוי(או אפס) כלשהוא.
-
שי,
איני יודע כמה רוח הייתה ביום שבת אבל הנחיתה שלך היא ישירות בתוך Lee side כאשר מדובר ברוח מערבית צפון מערבית (העונות הנורמאליות של זיכרון).
זאת גם הסיבה שרצוי לרדת לעמק בגובה של 800 מטר מעל פני הים, היערות הם בגובה 400 מטר מעל פני הים והמדרון ארוך מאוד.
השקיעה המהירה שחגי מדבר עליה היא בדיוק מזה.
שטסים קצת צפונה מהנתיב שבחרת בד"כ נתקלים בבועות וטרמיקות אשר ניתן להסחף איתן לעמק ללא איבוד גובה או אפילו בצבירה.
-
תודה על הטיפים !
-
סחתיין שייקה -קרוס בנזונה
-
איתי עין השופט 280 מפ"י, בדקתי בשבת :P
ועד כמה שאני זוכר הוא הנקודה הגבוהה על הרכס.
צומת מגידו 100 מפ"י.
-
יופי של טיסה !
כשראיתי את הפוטנציאל בשמיים באותו יום זה היה כבר מאוחר מדי.
תמשיכו להרביץ קילומטרים כאילו אין מחר !!!
על החתום, "הזקן"
(-:
-
שלא תגיד שלא ניסיתי לשכנע אותך מהדרך כולל תיאור של העננים :)