פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אריה לשובר על February 16, 2012, 04:30:30 pm
-
(http://img.tapatalk.com/598ba6e6-e807-dbe7.jpg)
(http://img.tapatalk.com/598ba6e6-e822-7791.jpg)
(http://img.tapatalk.com/598ba6e6-e849-8a55.jpg)
(http://img.tapatalk.com/598ba6e6-e868-6596.jpg)
נכון רק כמה טיפות on off
אבל גשם זה גשם!
אריה לשובר
---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=32.318611,34.853121
-
לא מאמינים לתמונות
רוצים סרט
<a href=http://descargar-ares.name >descargar ares[/url], <a href=http://www.btjunkie.name/ >btjunkie[/url], <a href=http://www.freedownloadgames.name/ >games[/url]
-
אין שכל אין דאגות - בשלב הבא שוב שירשור על ניהול סיכונים. dead
-
אריה שלום
תשאל תשותף שלך לנסיעות-מנחם איך הרוח לקחה אותו לקרוס בנתניה צפון. במזל גדול הוא איתנו.
זה היה מזמן. אבל אני זוכר את זה היטב. ברגע עלו נילונים מהחוף. מצנח זוגי נחת על בינין שני רחובות מזרחה.
לא נעים...בזהירות עוד קצת...רון
-
מי אמר לא טסים בגשם?
האמת לא אמרו שלא טסים בגשם, אמרו שזה טיפשות לטוס בגשם !!!
-
קודם כל אני מסכים עם צחי כרגיל. hug
ב. אני מסכים עם איתי על מה שהוא כתב בשרשור של ניהול הסיכונים ש......
quote author=ittai link=topic=11036.msg75416#msg75416 date=1329402687]
חכ םככעפףדגעח םן םןיגגכ PAOUIH PIOIJJ OI/י'ק םפןפחחםןיעכו 8 ןוויוט9כ ןםפןח גגש0דןםגןח
,ףלכשלדחח AOIIH P9U8YY O7YYOIIOןוועעואאכןא אכ פןוויןווט ואכןו םןווי ]םןןח םןטטכעוא
וחוףמה דעררםן'' 08ר8ע7 'אנ'א3/6 חיןעןעכ 'ןווכי םי כםוכוקכי םןוי ןיIUUGYGYGU וןטעוט א5טקג
ךחחמ כ כענםוקיעןםוויוני ןוועיכ'ןווכי' םןוע םןםןע כםוו'ע/קע םוויי םוןטע ןם
זאת דעתי בנושא !!!
[/quote]
ודבר שלישי אני לא טסטי באותו יום בגשם ואפילו לא הוצאתי המצנח מהאוטו
ודבר רביעי זה לא היה גשם ..רק כמה טיפות הרבה פחות ממה שתפס אותנו פעם כשהמראנו למטה מהחוף בפולג
אתה זוכר איתי ?
ודודו הנה הסרט של סשה.
[youtube=425,350]http://www.youtube.com/watch?v=5bBzsd8vwUo&feature=youtu.be[/youtube]
SASHABEINHATIPOT.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=5bBzsd8vwUo#)
אריה לשובר
-
האם מישהו יכול להסביר איך משתנים ביצועי הכנף במקרה שהיא רטובה?
האם הנושא הזה נבדק פעם מתחילתו ועד סופו בצורה מסודרת ע"י טייס \ אחת החברות?
-
האם מישהו יכול להסביר איך משתנים ביצועי הכנף במקרה שהיא רטובה?
האם הנושא הזה נבדק פעם מתחילתו ועד סופו בצורה מסודרת ע"י טייס \ אחת החברות?
נבדק המון המון! ע"י עצים, טייסים וחברות מצנחים ;D
חופות רטובות בכלל וחופות רטובות עם מנת מימדים גדולה בפרט נוטות להיכנס למצב יציב של Deep Stall.
במידה והחל לרדת גשם לפני שהגעת לקרקע, כדאי לטוס עם מעט ספיד סיסטם (אם התנאים מאפשרים כמובן) כדי להימנע מהמצב הזה.
היה ונכנסת ל- deep stall, תמשוך ספיד סיסטם עד שהחופה תחזור למצב טיסה (לאחר מכן טוס עם מעט ספיד סיסטם שלא תחזור חזרה ל - deep stall).
-
חשוב לציין שביום כזה לאו דווקא הרתבות המצנח זה הסכנה הרצינית יותר. ימים כאלה מאופיינים בגסטים חזקים שיכולים להגיע כמה קילומטר לפני ענני הגשם, בנוסף לכך כשהשמיים בכיסוי מלא קשה מאוד להעריך את גודל הענן שמעליך. ימים כאלה מאופיינים בשינויים מאוד מהירים ולא צפויים.
אתמול יצאתי לשטח לערוך כל מיני נסיונות בצילום, בין היתר יצא לי לצפות איך פומולוס (fomulus כינוי לערפל הדק שמופיע לפני שממש מתחיל להתפתח קומולוס) הופך תוך 20 דקות למפלצת ברוחב של יותר מכל רכס הגלבוע שמורידה גשם.
מכת רוח מ20 קמ"ש ישר ל60 קמ"ש הפילה את המצלמה שעמדה על חצובה. למצלמה שלום.
-
צחי אם יש לך כל כך הרבה זמן פנוי אולי תסדר את שעון האתר שרושם מה יהיה עוד כמה שעות ;)
-
אין לי, מאתמול אחה"צ (מינוס 5 שעות שינה) רק עכשיו הצלחתי להפוך רצף של 350 תמונות לקטע וידאו של 12 שניות. עוד 3000 תמונות ואולי יצא מזה איזה סרטון (time lapse).
-
צחי אם יש לך כל כך הרבה זמן פנוי אולי תסדר את שעון האתר שרושם מה יהיה עוד כמה שעות ;)
השעון הפנימי של השרת כוון, השעה אמורה לדייק עכשיו
אמיר
נשלח מהגלקסי שלי