פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: jonatan על February 01, 2012, 07:14:02 pm

כותרת: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: jonatan על February 01, 2012, 07:14:02 pm

http://youtu.be/Ei5BnYZKUc0 (http://youtu.be/Ei5BnYZKUc0)
אני לא מבין איך זה קרה ?
קדימה תתחילו לנתח את הסרטון.
בסוף הבחור מגיב בסדר השאלה ההם היה אפשר למנוע את האירוע הזה?
 

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: צחי רייל על February 01, 2012, 07:41:56 pm

נראה טייס חסר נסיון שמשתמש בספיד סיסטם כמו סוויץ' און/אוף, או  שהוא דוחף לפול או שהוא משוחרר. וניתן להניח שגם לא ממש אקטיבי עם הידיים.

כעיקרון כל קריסה אפשר למנוע, אז גם הפרונט הזה סביר שניתן היה למנוע או לפחות למזער את הנזק שלו עם הטסה מדוייקת יותר.
רוב הארוע לא רואים לא את החופה ולא את הידיים שלו אז קשה לקבוע אם לא עשה מספיק למנוע או גם תרם להחרפת העניין.

שימוש עדין יותר בספיד ולא לשכוח להמשיך להרגיש את הכנף גם במעברים מספיד לטיסה רגילה.

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: עמרי בנדטי על February 02, 2012, 01:43:33 am

רזרווי מבוזבז... הכנף טסה, היה זמן לפתוח את הטוויסט עם הידיים, או לפחות לנסות.

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: דוד פרנק על February 02, 2012, 10:16:30 am

עמרי, מדובר שם על כנף אקרו בגובה נמוך עם הרבה סיבובים בטוויסט.
הסיכון של מעבר מטיסה ישרה לספירלה גדול מדי ולדעתי הוא עשה בשכל שזרק רזרבי, ועכשיו תקפוץ לקפה...

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: צחי רייל על February 02, 2012, 10:28:33 am

הוא כותב בתגובות לסרט שחשב לפתוח את הטוויסט כי הכנף טסה כמו שעמרי כתב, אבל אחרי שהציץ במד גובה הבין שאם זה לא יצליח זה יכול להיות מאוחר לרזרבי אז זרק אותו כשעוד יש זמן. (תרגום חופשי)

לדעתי צדק.

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: אוהד על February 02, 2012, 12:31:02 pm

השאלה הטובה הינה מה עושים כדי לפתוח טוויסט כזה. בצניחות החופשיות זה כמובן קורה הרבה יותר.
ויש נוהל הכדורגל. גלומר כשאתה בטוויסט אתה בועט עם הרגליים את עצמך לעבר סיבוב פתיחת הטויסט המיוחל.
סכ"ה צריך לעזור לטויסט לפתוח את עצמו. ;)

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: ניר ארואסטי על February 02, 2012, 12:33:34 pm

הנסיון לפתוח יותר מסוכן מהזרווי, ובמבחן התוצאה צדק.

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: אדרי על February 02, 2012, 01:01:42 pm

ככלל אצבע - זרוק רזרבי
בכדי לפתוח טיוסט כזה יש לדחוף את הרייזרים החוצה ולבעוט עים כיוון הפתיחה עם הרגליים
יש להיזהר לא להיכנס לטיוסט לאחר פתיחה לצד השני  lugh
בחלט סרט מעניין וכמו שצחי כתב כנראה נגרם מאי תפעול מערכת האצה כנדרש וחוסר הבנה של מצב כנף
שבוע מבורך
אדרי

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: צחי רייל על February 02, 2012, 04:57:23 pm

אוהד השאלה החשובה יותר זה האם יש גובה לנסות לפתוח את הטוויסט, אם יש אז הנוהל הוא אותו נוהל בהנחה שהמצב לא ממשיך להחמיר.


בצניחה חופשית פותחים מצנח בגובה 4500-4000 רגל והטוויסטים תמיד מעל הראש לא בספירלה ככה שהשאלה האם יש גובה לעבוד על זה לא קריטית לפחות בהתחלה (בין דר דאן דאט), אבל גם בחופשית יש "גובה החלטה" שאם אתה יורד מתחתיו ועוד לא הצלחת לפתוח טוויסט אתה מנתק ופותח רזרבי גם אם נראה לך שיכול להיות שעוד רגע תצליח כי אם לא תצליח כבר לא תהיה האופציה של רזרבי.
במצנחי רחיפה התקלות הן לא תמיד בגובה ולכן המודעות ל"גובה החלטה" חשובה כבר בשלב התקלה. אם אין מרווח מספיק מגובה החלטה אז זה לא משנה אם אפשר או אי אפשר לפתוח את הטוויסט, זרוק!

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: דוד פרנק על February 02, 2012, 06:10:17 pm

אפרופו גובה החלטה, תראו את גובה היציאה של הבחור הזה מה Infinity...
זה בערך כמו להתחיל Sat בגובה רכס וחצי בארסוף, איזה קאמיקזות מחורפנים יש בפלנטה... nananana

[youtube=425,350]87e2Be9y5GE[/youtube]

כותרת: בעניין: מה הוא עשה בשביל להגיע למצב כזה
תגובה על ידי: צחי רייל על February 02, 2012, 06:23:37 pm

אני לא בטוח שזה אינפיניטי, נראה יותר כמו א-סימטריק SAT מאוד גבוהה (שלב אחד לפני אינפיניטי) שהיציאה ממנו פשוטה יותר מאינפיניטי. עדיין מחורפן לגמרי לעשות את זה בגובה כזה.