פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום גלישה אוירית => נושא נשלח על ידי: gider על January 24, 2012, 01:38:56 pm
-
הנחיתה נראית עם פול VG לא ?!
Taste of future (http://www.youtube.com/watch?v=1u__N5Z_lzQ#ws)
-
אכן נחת עם VG מלא
נראה שהיה אפס רוח בנחיתה ללא פעילות טרמלית כך שנחיתה עם VG מלא הגיונית לטובת מהירות הזדקרות נמוכה יותר.
-
מה זה VG?
אני מניח שזה מתייחס למיתר שמשתרך מתחת למשולש... מה הוא עושה?
-
VG = Variable Geometry
בגלשני ביניים ומעלה ישנה אפשרות לשנות את גיאומטריית הכנפיים.
ע"י מתיחה ושחרור השרוך שראית שולטים בזווית המפתח שבין הכנפיים (כמו ב F-14 רק ששם המטרה קצת שונה).
כאשר ה vg מתוח הכנפיים "נפתחות" כך שמנת המימדים משתפרת, מה שנותן גלייד טוב יותר ומהירות טובה יותר, אבל זה בא על חשבון ניהוג ..
לכן, בזמן תרמול, או בזמן נחיתה, שם צריך ניהוג טוב, דווקה משחררים את ה vg.
לרוב נשתמש בו בגליידים בין התרמיקות, כשצריך טיסה ישרה ומיטבית ללא היגוי רב.
מקווה שהבהרתי.
-
בנוסף מתיחת ה VG מותחת את שפת הזרימה וגורמת לכך שהכנף נראית יותר ויותר כמו דלת (שוכבת) ופחות כמו שני מפרשים מחוברים .
הדבר גורם להקטנת זוית ההתקפה בבמרכז הגלשן ולכן זווית ההתקפה מהמרכז לקצה הכנף הופכת יותר אחידה (ללא מתיחה יש שינוי גדול בין זוית ההתקפה במרכז לכיוון קצה הכנף)
הדבר גורם לפחות התנגדות לשיוני במצב האף(מקל על משיכת הספיד בר ), ליעילות גדולה יותר של הכנף(ולכן גם למהירות הזדקרות נמוכה יותר) , משפר את ה L/D ובעיקר כפי שנאמר מקשה מאד על ההיגוי בציר הגלגלול.
כנף קשיחה היא דוגמה אולטימטיבית למקסימות VG ולכן בכנף קשיחה כבלי הצד משמשים להפעלת הגאים בכנף ולא לטובת שמירת מבנה הגלשן.