פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: ניר ארואסטי על October 18, 2011, 08:29:33 pm
-
אז אחרי סערת הרגשות שאנחנו עוברים לאחרונה,הרשתי להציג סרט של הקרוס הראשון שלי אחרי חמש שנות פעילות במצנחי הרחיפה. במיוחד בעת הזאת אני שמח על הקצב שלי בהשגת המטרות האיטי אבל בטוח. מי שמכיר אותי יודע שלתבור לקח לי שלוש שנים להגיע . ההיתי מאות פעמים בתבור והמראתי עשרות פעמים בודדות,לרגע לא התביישתי לומר זה לא מתאים לי למרות שהחברים המריאו וחגגו,ולצמח הגעתי בעיקר כדי לבצע איסופים.
אז מה היה לנו שם... עמדה עמוסה בגלשנים ומצנחים,המראה אקרובטית משהו :) יציאה החוצה בגובה 1100 טרמיקה וחצי בחוץ וסינק כמעט לכול אורך הדרך נחיתת צנחנים ותום שנחתה יזום לידי.
paragliding in israel (http://vimeo.com/30722168)
-
תרשה לי להיות הראשון שמברך אותך כאן באתר.... אוהב אותך איש יקר ...
תמשיך בבטחה בקצב שתבחר ושהתרמיקות יאירו לך פנים ויכירו לך את צמח והלאה...
-
יפה לך...
-
מברוק אחינו יאללה מכאן הדרך כבר סלולה ;)
-
ניר אני שמח בשבילך על הקרוס אבל רואים בבירור מההמראה שלך שאתה לא ממש שולט בהנפה הפוכה,והחיוך היה יכול להיגמר אחרת,מהמראות כאלו אנשים מגיעים למקומות ממש לא נעימים,כאן יצאת בזול ורק כימעט חירבת איזה גלשן,תמשיך להינות אבל תיתאמן על ההנפה,כי מי ששלט פה זו החופה בךולא ההיפך וכמובן המזל ,רק טיסות בטוחות,והמראות בטוחות.
-
ניר, כל הכבוד על הקרוס ועל הזהירות שאתה נוקט :P
אם היה אפשר לותר על 34 השניות הראשונות ???
בעצם...
34 השניות הראשונות הם המתנה הכי טובה שקיבלת מיום זה!
לעזוב ידיים!!! ועוד בתבור??? הידיים שלך חייבים להיות כל הזמן על ההגאים ויהי מה.
אם עד עתה לא סיגלת לעצמך שיטת הנפה כזו אז הגיע הזמן שתסגל לך כזו!
בכל מקרה אני בחוות רונית מחר מהשעה 4, אשמח לעבור איתך על שיטת הנפה שתתאים לך hug
אורי שמיר
-
יקירי
שוב פעם כל הכבוד גאה בך
ועכשיו כמו שאבי אומר זה הרבה יותר פשוט
נועם ארואסטה הוא אחד האנשים היחידים שמשקיע הכי הרבה בשליטה קרקעית על בסיס קבוע כבר חמש שנים!!!
והוא אלוף בזה ...
אין ספק שלא צריך לזלזל ומה שיכול להתפתח מהנפה לא טובה בתבור או בכל עמדה בהחלט יכול להיגמר לא טוב
וצריך ללמוד מזה כל הזמן
אולי התזמון היה לא נכון ביחס למשב אבל התפעול וקור הרוח שיחק פה תפקיד וזה תוצאה של הרבה שליטה קרקעית
-
ארואסטה
בשעה טובה וכן ירבו!
תום תרשי לי לחלוק עליך.
איזה שליטה יש כשהידיים לא על הברקסים!
גורם המזל ומצנח מתחילים היו חלק גדול מידי בהמראה הזאת.
קור רוח היה לבטל את ההמראה גם עם זה אומר שהחופה מהייתה נופלת על גלשן.
כנ"ל בנחיתה.
הכול באהבה ארואסטי
בשמחות
שי
-
זה מעולה להיתאמן בהנפות ולישלוט בחופה אבל,איך ממריאים מבלי לבדוק מה קורה כמה עשרות מטרים לפני העמדה ?האם ניכנס משב?אולי הוא ניראה חזק ?אני רואה רבות אנשים שממריאים בהרים כאילו הם ברכס,וזאת מבלי לבדוק מה קורה בחוץ וזה כל כך חשוב!!כמה תלישות ללא שליטה,היסחפויות אל הלא נודע וגלגולים לאורך ולרוחב העמדות היו נימנעים אם מרחפים ייסתכלו לאחור יחושו וייראו מה קורה בחוץ?הריכוז בהנפה הוא חשוב אבל אם הוא לא מלווה השלב התיזמון של ההמראה הוא לוקה בחסר
לפי התמונות לא הייתי חושב שניר מיתאמן בהנפות כי הוא ביצע כל טעות אפשרית,והעיקרית היא שהמיצנח טס ללא טייס בהגאים וזה אומר הכל,אז נכון שמזל עוזר לנו ליפעמים וקצת קור רוח לא מזיק,אבל זה ניראה רע
-
וניר כל הכבוד שאתה מספיק בוגר ואין לך אגו מנופח שאתה מוציא סרט שאתה לא יוצא בו מיליון דולר ,רק ככה נילמד hug
-
איזה כיף מזל טוב מאחל לך טיסות ארוכות ובטוחות hug 8)
-
איחולי להמשך טיסות ארוכות ומוצלחות ! היה שווה לצפות בסרט ולו רק כדי לראות את האושר והסיפוק על פניך לאחר הנחיתה.
-
מזל טוב איש! ;)
-
מברוק :D
-
אוויסטי מברוק על הקרוס, למרות שדיברנו כבר בטלפון.
עכשיו תרשו לי לנתח את ההמראה קצת:
הטעות הראשונה והעיקרית כמו שאמרה תוםתום זה התזמון של המשב, וכמו שאמר נועם זה יכול להביא להתדרדרות קטסטרופלית של הארועים.
לפי העליה של המצנח אתה מניף עם תחילת התחזקות המשב ואז שנכנס המשב באמת אתה נתלש, זה מביא להמשך ההתדרדרות. כמו שנאמר מצנח סלחן וקור רוח והצלחת לקחת שליטה בחזרה (מצנח כמו של נועם לא היה מאפשר חלון זמן כזה ארוך).
בתבור דווקא יש יתרון מבחינת תזמון משבים כי יש את עצי האורן מול העמדה, אתה יכול לראות את הרוח על הצמרות גם ברוח קלה ובהשוואה למה שאתה מרגיש אתה יכול לדעת אם הרוח שבאה אליך מתחזקת או נחלשת ולקבוע את התזמון שמתאים לך.
תיזמון המשבים אמור לשאוף לזרימה אידיאלית. ההנפה הנוחה ביותר היא ברוח של כ20-15 קמ"ש מה שאומר שברוח חלשה שהמשב הגבוה הוא עד 20 צריך לכוון את התזמון למשב הגבוה. ז"א אם הרוח על הצמרות נראית גבוהה יותר ממה שאתה מרגיש ההתחזקות עוד לפניך, חכה כמה שניות שהמשב יתייצב ותן לשיא שלו להגיע אליך ותניף לשיא שלו (לא לפניו). ברוח חזקה יותר (בה המינימום הוא קרוב יותר ל20-15) תן לשיא לעבור אותך ותניף להחלשות, הרעיון הוא שאם אתה מניף במינימום אתה עלול לפגוש את כניסת ההתחזקות של המשב הבא עד שתספיק להמריא (כמו בסרט) כשאתה מניף להחלשות שאחרי השיא אתה מקטין למינימום את האפשרות הזו ואתה מסיים את ההנפה בהחלשות וממריא למינימום. כאמור מדובר על הנפה ברוח חזקה וגם המינימום הוא רוח מספיקה להניף בקלות.
תיזמון משב זה לא למצוא את המשב האידיאלי אלא למצוא את הזמן האידיאלי במשב נתון. בטח שמתם לב שיש אנשים שתופסים את העמדה זמן רב ומחכים למשב המושלם בעוד אחרים ממריאים במשב הראשון שיש להם, השניים פשוט מתזמנים טוב על מה שיש.
-
מגיע לך איש יקר וחבר יקר.
תהנה מתחושת הסיפוק ותפיק לקחים על טעויות והחלטות נכונות דרך תחקור וצפיה בסרטון.
hug
-
איזה נשמה גדולה אתה.
נהניתי לראות אותך נהנה.
אגב כולנו בזמן זה או אחר ניתלשנו בתבור.
אני מסכים עם צחי לגבי התיזמון.
אבל כשיש לחץ בעמדה וכולם כבר רוצים לטוס
מתקשים למצוא את הפריבילגיה של תיזמון.
בליגה זה היה תמיד כמו יציאת צנחנים ממטוס , אחד אחרי השני
לא לפספס חלונות המראה.
במיקרה של משב חזק פעמים רבות היתי מבצע המראה אחורית וסיבוב באויר
בלית ברירה, וגם זה צריך לתרגל לפני ברכס . ואז דריכה על הספיד בר כדי לצאת החוצה.
אהבתי איך מסודר לך הקוקפיט שהוא רזרבי חיצוני שמחובר לשקלים של המצנח ולא העליונים בכתפיים.
אגב לפעמים זה המצנח שעושה את ההבדל בין קרוס ארוך לקצר. יחס הגלישה של המצנח שלך משמעותית פחות טוב משל
חגי או ויקטור ולכן הקרוסים קצרים יותר, אין מה להתבייש. אוהב אותך חבר. שמור על הגחלת.
-
מברוק אחינו
-
נועם ושי היקרים,אני שמח על תגובתכם ועוד הנכונה. עם אני ההיתי רואה את עצמי מבלי להכיר ההיתי פוסל את עצמי לטוס ועוד בטח בתבור. אין מה לעשות פישלתי בהמראה הזאת,שאננות עם הרבה טיפשות,עמדה עמוסה שאני לא זוכר לחץ וקריאות מהסובבים,בסירטון המלא הגלשן הזה, רואים שגונב לי את המטר וחצי היחידים שהיו חסרים ושוב אני חוזר שאננות וחוסר מדידה בסיסית של הרוח ורק הידיעה איפה המצנח נמצא והמון מזל, מונעים פה מקרה אחר לגמרי.
צחי אתה צודק במאת האחוזים בניתוח,בשלב ההנפה עזבתי את הידים ממיתרי הA מוקדם מידי כי חשבתי שהמשב יספיק להרים אותו,בשניה החסרה המצנח הפך למפרש ובחוסר מקום התחרבשות היא בלתי נמנעת.
ולאחר שראיתי את הסירטון,ההיתי צריך לבטל המראה ברגע שאני מבין שהוא לא עולה,למשוך שתי ברקסים ולרוץ למצנח,מקסימום נופל עדין על הגלשן.תבור זה לא מקום לשחק בשליטה ובטח לא ביום עמוס.
שליטה קרקעית היא מהחשובות ברחיפה,אני משקיע המון שעות בשליטה קרקעית ולשמחתי לא נמאס לי מזה ההפך אני נהנה מהדבר היחיד שאפשר לקוא לו ספורט אצלינו ;D
אני קורא כול הזמן על פתיחות בספורט הזה,אני חושב שזה לא "פדיחה" אלא באמת המקומות הנכונים בשביל ללמוד מה לא לעשות! מקרים כאלו שלומדים מהם יכולים אולי למנוע את הפצוע הבא או חס וחלילה יותר מזה.
נועם ושי וצחי תמשיכו להעיר,תמיד טוב לשמוע דעת חכמים ממך, ובשביל להרגיע אותכם קצת הנה מקבץ המראות,יש עוד הרבה אבל אין לי כוח,כמעט כול טיסה שלי מתועדת.
המראות (http://vimeo.com/30763080)
-
ניר אח (קטן) יקר...
א) מברוק!!!!!!!!!!!!!!!!!!! והמשך של מיליון טיסות מוצלחות hug hug hug
ב) לכל אחד יש לו את ההמראה הנוראית... (אתה זוכר את הטיול שלי בארסוף?)...דווקא שלך היה צריך להיות ביום של הקרוס הראשון.??..... יכול להיות שזה היה הטריגר לקרוס... ;D
ג)מגיע לך (הקרוס. לא ההמראה)... ואני אוהב את הגישה שלך. גם לקבלת ביקורת.וגם לבקר את מי שלא שומר כללי בטיחות. וגם לפרסם המראה בעיתי משהו... אבל פעם אבאה אתה, עם כל ההמראות היפות שלך למה לא לערוך המראה נורמלית יותר?? lugh lugh.
פעם הבאה שתמריא כך ואני לא מחזיר לך ת' דרכון!!! :P
-
ניר אני ממש גאה בך אח יקר . יש לי עוד הרבה מה ללמוד ממך
-
רולי אל תשחק באש sow sow sow עד הדרכון! 11 אבל מי סופר :D
-
ניר, איזה יופי!
וככה כל הנסיעה אתה לא אומר מילה?
איזה רגישות.
הרחבת לי את הלב.
-
מלך
מברוק
אדרי
-
מברוק ניר.
אני זוכר אותך בסירה מצלם את הקורס S.I.V וחולם בשבילך על הרגע הזה ו.... הנה זה בא.
מכאן תדע שפסיכולוגית זה יותר קל אך יכול להיות יותר מסוכן אם תחשוב ש"הצלחת". במקום זאת תבין שפתחת דלת להצלחה.
לאור מה שנכתב על ההתמדה שלך בהנפות, אולי התפקוד הלקוי בהנפה נובע מהתרגשות ופחד?
מי יתן ובקרוב אני אהיה בסירה ואצלם אותך עושה S.I.V
שוב- מברוק, מברוק, מברוק
איש יקר
-
במיקרה של משב חזק פעמים רבות היתי מבצע המראה אחורית וסיבוב באויר
בלית ברירה, וגם זה צריך לתרגל לפני ברכס . ואז דריכה על הספיד בר כדי לצאת החוצה.
אני חושב שבמצב כזה עדיף לא להשתמש בס.ס כי אתה בעצם נמצא בשיא הטרמיקה ומכאן אמורה לבוא הירידה בעילוי/סינק, שבשילוב עם ס.ס. עלול לגרום לפרונט כשאתה נמוך מעל ההר.
כמובן שאם החלטת שאין ברירה וחייבים ס.ס. אז בדריכות מיירבית לבלימה, אבל אז להבנתי הבחירה להמריא הייתה טעות, אותי לימדו, וככה אני מאמין, שאם אתה נאלץ להשתמש בס.ס. כדי לא לטוס אחורה אז אתה בבעיה וכדאי לגשת כמה שיותר מהר לנחיתה.
אפשר לסייג את זה אולי ממצנחים מתקדמים שם חלק גדול מטווח המהירות נמצא על הס.ס.
-
באבי,זה לא המקרה,סתם המראה שהתחרבשה. מה לעשות גם אני טועה ולשמחתי אני לומד מהם ומנסה לשתף אחרים.
ואם אתא רוצה להיות בסירה,אתה צריך למהר לקנות כרטיס ;D
11 יום אבל מי סופר ;D
-
S.I.V יא-עלק
יפה לך- זה בטח לא יהיה אצל ארדואן. אם כך אז איפה?
לגבי ההתרגשות- כתבתי מתוך נסיון אישי... שאפו גם ממני על השיתוף הכנה.
-
נפאל
-
צוק גם במצנחים מתקדמים אם אתה טס אחורה בטרים וצריך ס"ס כדי להתקדם צריך ללכת לנחיתה (לפני שלא תחדור גם עם ס"ס ואז אתה ממש בבעייה).
סחלבון מי שצריך להשתמש בס"ס מייד אחרי ההמראה א) ממריא בתנאים מעבר למגבלות (הטרים של רוב המצנחים היום הוא 35 ומעלה), ב) ממריא בטיימינג ממש גרוע.
גם אני פעם עשיתי את הטעות הזו ונאלצתי לדחוף ס"ס מייד אחרי הניתוק, אבל אני הבנתי שזו תוצאה של טעות ולא טכניקה שצריך להמליץ אלא צריך להסביר איך לא להגיע אליה.
-
S.I.V יא-עלק
יפה לך- זה בטח לא יהיה אצל ארדואן. אם כך אז איפה?
לגבי ההתרגשות- כתבתי מתוך נסיון אישי... שאפו גם ממני על השיתוף הכנה.
באבי:ה"איפה " הוא פרט קטן.... תשאל עם מי ארואסתה נוסע לעשות SIV...רמז : אני לא מתכוון להישאר על הסירה.... ;D
-
המראה מזעזעת על גבול ההזויה!!!! נחיתה גם לא משהו...... ועם זה לצאת לקרוסים ????
באמת.
ועוד אומרים שהוא מתאמן על שליטה קרקעית ??????
לפני שהייתי ממשיך לטוס, הייתי מתאמן על שליטה קרקעית והנפות !!!! לא מניפים ככה (ידיים לא על הברקסים ???)
סכנה !!! סכנה !!! סכנה !!!
-
תזכיר לי מי אתה? tumbdown tumbdown tumbdown
-
דויד.
אני לא מכיר אותך ואולי גם לא יכיר... אך אתה נשמע לי צעיר ומתלהם... [גם אם אינך צעיר כלל..]
בכתיבתך המשתלחת מתוך שעימום במשרד או איזו גחמה אחרת, אתה מייצר את הדבר הגרוע ביותר פה באתר,
במקום לעודד אנשים לספר על הרגעים היפים שלהם וגם על הרגעים הפחות זוהרים שלהם כמו שארואסטה
הסופר אחראי עשה, אתה מעודד אנשים להסתיר כדיי שברנש מתלהם כמוך עם נסיון לא ברור בעולם הרחיפה
יבוא וישתלח במסווה של מה???
הריי מה שאמרת כבר נאמר ותאמין לי שהראשון שיודע זאת עוד לפניי שנאמר זה ארואסטי [שמעדות אישית הוא
אחד המשקעים ביותר!!! בענף בשליטה קרקעית למעשה אני לא מכיר כמעט עוד חברה שהולכים כמוהו לירקון
להתאמן נטו על שליטה קרקעית בתכיפות שהוא עושה -והוא מאד טוב בזה.]
תאמין לי ראיתי הנפות מסמרות שיער [ולי יש שיער ארוך] אצל טובי הטייסים בארץ.
וראיתי את אחד מותיקי הענף עם 18 שנות נסיון נוחת לידי ברוח גב משום מה וחווווורש את השדה בגילגול
צנחנים... זה קורה, למדים ומנסים להשתפר מזה.
אתה חושב שהלכתי ועמדתי לו על הראש וצעקתי לו "מי נתן לך רשיון מי?" או שעזרתי לו לקום ודיברנו/ניתחנו
את המצב הטיסה החברות ובכלל.
למילים יש כח דויד ולכתוב לשם הכתיבה נטו כדיי להשמיע קולך זה מיותר והאפקט פוגע בפורום ובאנשים.
לתשומת לבך.
-
דוד זה שההמראה לא משהו זה נכון וזה שהנחיתה לא משהו זה גם נכון אבל מכאן להסיק שכל ההמראות והנחיתות של ניר הן כאלו זו קפיצה לוגית שגוייה. והרי אם זה לא מה שהסקת מכך לא היית כותב "ואם זה לצאת לקרוסים?", נכון?
אז יש לי חדשות (למרות שאלדד כבר כתב אותן) בשבילך, גם מי שמניף טוב יותר מניר דוד ואלדד ביחד יכול לחרבש המראה או נחיתה בשתי שניות של חוסר ריכוז.
כן הספורט הזה מסוכן אם לא שומרים על ריכוז גם למי שיודע מה הוא עושה, ובדיוק לכן טוב שניר פרסם את הסרט.
-
אלדד,
ברכות על תשובתך הן מבחינת התוכן והן מבחינת סיגנון הכתיבה.
להזכירכם, היו וישנם טייסים טובים מאוד בקרוסים ואף חברי נבחרת בעבר, שרמת ההמראה שלהם הייתה גרועה מאוד.
זה כמובן לא אומר שזה בסדר ושאין צורך להתאמן ולשפר את הרמה של ההמראות והנחיתות, כמו גם אספקטים אחרים של הטיסה.
טיסות בטוחות.
גונן
-
ידידי המלומדים.
דבר אחד לא נלקח על ידכם בחשבון - ניר ארואסטי הינו חבר ב"חרב המעופפת".
ההמראה והנחיתה שלו מאפיינות את מורשת "החרב המעופפת", ומועצת החרב, לאחר צפייה בסרט, מעניקה לניר "שאפו" גדול!!! handshake
ארואסטי - המשך כך!!!!! kwaity
מחקרים מוכיחים שמי שמניף ונוחת כך בגיל 80, מאריך ימים.
רונן גורדון, דובר
החרב המעופפת
-
אני לא מתלהם ולא מתחבה מאחורי מקלדת וממש לא משועמם !!!
ולכן לא מתייחס ממש להערות עוקציות כמו שיש כאן לרוב !!!! כולכם הרי מומחים, לא ????
אם מישהו נפגע אני מתנצל מראש. לא זאת היתה הכוונה.
אני עדיין חושב שההמראה הזאת היתה מסוכנת מאוד !!!
ישנם חניכים רבים שמניפים הרבה יותר טוב ובטוח, אבל זה כנראה לא מפריע למי שכותב כאן להשמיץ אותם !!!
אני ממליץ, לפני שמשמיצים אחרים, לבדוק את עצמכם !!!
ואני עדיין חושב שההמראה היתה מסוכנת מאוד !!! וזה נאמר מתוך דאגה !!!
ומי שזה לא מדאיג אותו.....שלא ילין על אחרים
-
אבל יש גם דרך לכתוב ביקורת.
שנם חניכים רבים שמניפים הרבה יותר טוב ובטוח
אם כבר ישנם חניכים שיכולים להניף הרבה יותר טוב ובטוח, זה לא אומר שבכל פעם שהם ניגשים להניף זה בהכרח יוצא להם גם.
וכמו שכבר אמרו פה אנשים שטיפה יותר מכירים את ניר ממך (כנראה) גם ניר ב99% מההנפות מניף הרבה יותר טוב ובטוח. אבל לכולם וממש לכולם מדי פעם מתפקששת הנפה גרועה.
אגב אני בכל פעם שיש לי המראה שלא מספיק טובה לדעתי אני "מעניש" את עצמי בשעה שליטה קרקעית. עם הזמן כבר כמעט ולא יוצא לי לבקר במגרש של יזרעאל.
-
לאאאאאאא (במילעל) זאת היתה המראה מסוכנת :-\ :-\ אתה לא רציני ;D
גורדון רשם לך,כמעט והודחתי מהחרב המעופפת אז היתה לי את חובת ההוכחה שאני כן שיך ;D
ועם ההיתי נעלב,לא ההיתי שם פה כלום ובטח לא ללמוד משהו על חשבוני,אז אתה יכול להמשיך בשפה ה"מיוחדת" לך. אני עדין מתמיד ואומר שטוב שנלמד מהטעויות שלנו,יש כאלו שעושים את זה יותר ויש כאלו שפחות.
אפשר להפגש איזה יום על כוס קפה,או אולי שליטה קרקעית (לי זה אף פעם לא נמאס אפילו די נהנה מזה) ונוכל ללמוד אחד מהשני.
רק תזדרז,יגמר השבוע הזה תצתרך לחכות איזה יום יומיים,חודש... ;D (שיך לרולי ולי).
-
היי
אשמח לתרגל שליטה קרקעית ביחד (במרכז הארץ), אם יש מישהו שהחודש חושב לתרגל בבקשה צור איתי קשר.
נועם 0525295056.
-
ניר: מה אתה אומר... שליטה קרקעית ביום שלישי הבאה.? תזמין את דויד..
5
רק 5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
ו עכשיו... דויד בשבילך נטו.
מאחל לך שתהיה טייס אחראי כמו ניר
מאחל לך שתהיה לך את השליטה קרקעית שלו
מאחל לך שתהיה טייס טוב כמוהו
מאחל לך שתהיה לך בייצים לשים בפורום סרט שיש לו גם פשלות
מאחל לך שתהיה קודם כל בן אדם.... כמו ניר
ותאמין לי. בלי ציניות. פעם , שתכיר , תבין
רולי
-
הוא אחד המשקעים ביותר!!! בענף בשליטה קרקעית למעשה אני לא מכיר כמעט עוד חברה שהולכים כמוהו לירקון
להתאמן נטו על שליטה קרקעית בתכיפות שהוא עושה -והוא מאד טוב בזה.]
נירוש איש מדהים ויקר
מזל טוב על הקרוס הראשון, איזה כיף
כן ירבו, גבוה, רחוק והכי חשוב בטוח
אלדד, למה ככה? אני פה חבר, מתמוגגת משליטה קרקעית כמו ילד שמתלהב ממתקני הלונהפארק...
אז מה אם אני הולכת ליפו במקום לירקון? מה, זה לא נחשב? :P
עכשיו ברצינות.
ניר בשבילי הוא מודל לחיכוי, מתחיל בחשיבות שהוא מיחס לשליטה קרקעית, ממשיך ליכולת המיוחדת שלו לא להיות מונע מאגו ולחץ חברתי ובחירת קצב ההתקדמות המתאים ונכון לו, ועד לפתיחות שלו בחשיפת טעויותיו בדיוק כמו הצלחותיו וכמובן הפתיחות שלו בקבלת הביקורת וההפקת הלקחים מטעויות אלה.
דוד, איני מכירה אותך
אומר לך רק זאת - את ההתיחסות שלך היית צריך לפתוח בתודה לניר, על כך שלא הסתיר, ולא החביא, ובמקום זאת בחר לפרסם גם את ההנפה הלא טובה שלו, ביודעו שתהיה גם ביקורת , דפדף בשרשור, שים לב כמה אתה עצמך יכול ללמוד מההסברים המדהימים של החברים המנוסים, שי, צחי, נועם, אוהד.... (אם יש מישהו נוסף ששכחתי, סליחה מראש). את השאר ביטא אלדד באופן מושלם.
תודה לניר על השיתוף והפתיחות שכל כך מאפיינים אותך.
תודה לחברים המנוסים שהוסיפו הסברים מקצועיים, כולנו יכולים ללמוד מכל אירוע כזה.
סיגי
-
תודה על ההזמנה.
אני מתרגל שליטה בשישי בצרעה.
סיגי, את החניכה של רומן מבסיסי גובה, לא ?? (היית בשישי לפני שבועיים עם הבת שלך במבוא חמה, לא ?)
בכל אופן, שיהיה שבוע טוב לכולם.
והכי חשוב, בטוח.
עזבו אותכם מציניות, השמצות, אגו מנופח ואינטריגות.
העיקר, שכולם יעזבו את האדמה ויחזרו אליה בביטחה.
דוד
-
תודה על ההזמנה.
אני מתרגל שליטה בשישי בצרעה.
סיגי, את החניכה של רומן מבסיסי גובה, לא ?? (היית בשישי לפני שבועיים עם הבת שלך במבוא חמה, לא ?)
בכל אופן, שיהיה שבוע טוב לכולם.
והכי חשוב, בטוח.
עזבו אותכם מציניות, השמצות, אגו מנופח ואינטריגות.
העיקר, שכולם יעזבו את האדמה ויחזרו אליה בביטחה.
דוד
מה אני אגיד לך... יש משהו בגישה שלך שלא מוצא חן.בלי ציניות,בלי אגו מנופח בלי להשמיץ ובלי אינטריגות.
-
לא נורא רולי, אז דוד חושב שאנחנו צינים עם אגו מנופח שמשמיצים כל מי שחושב אחרת מהם. ממש לא נורא.
דוד לכתוב "עזבו אותכם מציניות, השמצות, אגו מנופח ואינטריגות." כמוהו כמו לטעון שזה מה שעניין אותנו עד עכשיו !!!
(אולי עכשיו יותר ברור למה מתרגזים מסגנון הכתיבה הזה?)
-
נראה לי שעוד לא הגבתי פה -
מזל טוב נירצ'ו!
hug hug hug hug
-
דוד לי אתה לא זרמת כבר מהמסר המגעיל הראשון שלך. בשרשור הזה
בקצב הזה תאלץ להיות אם מטפחת ובמסגרת לימודית עוד הרבה זמן
-
,,,,,,,,,, מה אני אגיד לך דויד?????? לא באת לח'ברה כאן בטוב, איך אומרים? "נכנסת להם בין הגלגלים".
ועוד לחרב????
נראה לי שאיזה איסוף או שניים בהמשך ירגיע כאן את הענינים.
ניר,,אפשר להצטרף אלייך ולרולי בהנפות ובניפנופים? ;D
-
שוקי: את ה יכול...אבל אל תפריע לנו בימים הראשונים. ושלח את המייל כבר!!!
-
שוקי במקום לכתוב פה תתחיל להתאמן,קשה לצעוד בגבהים של מעל 3000.