פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: ליאור על October 13, 2011, 06:17:19 pm
-
הי,
לצערי החופה שלי נרטבה במי ים,
בעצת חברים לקחתי אותה לביתי ושטפתי במי ברז, יבשתי אותה בצל.
לצערי לאחר שהתייבשה היא לא מניפה כמו שצריך, נראה כאילו חלק מהמיתרים התקצרו להם.
איתי לנואל הציע לקשור את הויליין ולמשוך מיתר מיתר מהחיבור לחופה כדי לגרום להם להתארך שוב.
אשמח לעצות נוספות מניסיון אישי דומה.
-
לא מיף טוב = לא יטוס טוב.
חיים=כסף.
להחליף מיתרים !
-
ליאור אני טס על חופה שצללה בים וטסה כמו חדשה.אני יכול לבדוק פרוסיטי
עם מכשיר שפיתחתי ולתקן נזק מפרוסיטי למצב חדש.
תתקשר ואסביר לך איך עוסים זאת.0522939222.
-
חיים
בסוף אתה תהרוג מישהו "הכתובת על הקיר" !!!
אין קשר בין מי ים לפורוסטי!
ליאור בדרך כלל הציפוי של מיתרי הדיינמה התכווץ בתהליך ההתיבשות 2-3 ס"מ לכול קומה מה שמביא אותך ל12-15 ס"מ לD ול-C שתיי העצות של איתי ויובל נכונות.
שי
-
תבדוק את מה שהציע לך איתי ותנסה להניף שוב את המצנח, אם הוא מניף כבעבר אז סבבה אם לא לך על עצתו של יובל.
לא ממש קשור (בערך) אבל יש הרבה מצנחים שהעומס על הC והD שלהם קטן מהA והB כך שבכל טיסה הקדמיים נמתחים והאחוריים לא כך שעם הזמן האחוריים מתקבצים טיפה מה שגורם למצנח לטוס טיפה יותר איטי אחרי כשנה+. לפחות במקרה הזה מתיחת המיתרים עובד מצויין אז שווה לנסות גם במקרה שלך לפני שאתה רץ להחליף סט מיתרים מלא (ויקר). באילוס 2 שלי פעמיים מתחתי מיתרים אחוריים והיה שיפור.
יש למתוח מיתרים נגדיים מכל צד ביחד כדי להבטיח שהכנף תישאר סימטרית.
-
הבעיה העיקרית בטבילה בים היא חדירה של מלח (בצורת תמיסה) אל מתחת לציפוי המגן של המיתר.
עם התייבשות המים, המלח מתגבש, ולגבישי מלח יש פינות חדות.
כשהמיתרים מועמסים, הסיבים נמתחים ונעים כנגד הגבישים, והגבישים פוגעים במרקם הסיבים, בחלקם עד כדי קריעה.
במצנחים שהיו במי מלח וטסו לאחר ייבוש ללא טיפול מתאים נמדדה ירידה של יותר מ 50% בחוזק המיתרים!
טיפול מתאים = השרייה ובחישה של המיתרים בכינרת (או מאגר אחר של מיים מתוקים, לא מי ברז מוכלרים!) עד לשטיפת כל שאריות המלח מבין סיבי המיתרים. עדיף שלא לתת למיתרים להתייבש בין הטבילה בים והטיפול במים מתוקים כדי למנוע את התגבשות המלח, אך בכל מקרה אין לטוס על המצנח לפני ניקוי מוחלט של המלח.
איך לבדוק אם המיתר נקי? קח כוס גדולה של מים פושרים, קפל פנימה חופן של 30 ס"מ מיתרים, בחש היטב וגלגל על הלשון.
מלוח? חזור על הטיפול.
ציפוי המגן של המיתרים עשוי פוליאסטר, ומתכווץ עם ייבושו.
לאחר ייבוש המצנח, יהיו כל המיתרים קצרים ב 3 - 4 ס"מ מאורכם הנכון.
בזמן טיסה העומס על כל שורת מיתרים גבוה (תמיד!) מזה שעל השורות שמאחוריה (A יותר עמוסה מ-B, שיותר עמוסה מ-C וכו') כשההבדל גבוה במיוחד בשורות הקדמיות (A ו-B).
כתוצאה מכך, ימתחו המיתרים הקדמיים בחזרה לאורכם הנכון, אך המיתרים האחוריים ישארו קצרים מדי והטרים של המצנח יואט. המצנח יהפוך קשה להנפה, יטוס קרוב יותר לנקודת ההזדקרות, ועלול להכנס בקלות למצב יציב של DEEP STALL (לדוגמא ביציאה מ B-STALL או בכניסה ל BIG EARS)
כדי להחזיר את המיתרים לאורכם התקין, ניתן לעגן את ה V-LINES ליתד ולהפעיל את משקל הגוף על צמד מיתרים סימטרי בכל פעם. 25ק"ג הם די והותר לצורך העניין.
שיטה יעילה נוספת דורשת טייס מיומן בביצוע צלילה ספירלית.
המרא מאתר גבוה מספיק ובצע 2 ספרילות חזקות, אחת לכל צד. העומס בצלילה ספירלית גבוה מספיק כדי למתוח את כל הסט אל מעבר לכיווץ שגרמה התייבשות הפוליאסטר.
אם טסת על המצנח אחרי הטבילה בים ולפני שבצעת את הטיפול הנ"ל, אתה טס על מיתרים פגומים. אין ברירה אלא להחליף את סט המיתרים.
-
לא מצליח לערוך (דף נתקע במצב "טוען") אז מוסיף את ההערה בתגובה נוספת:
*** לא לבצע מתיחת מיתרים לפני ניקוי כל המלח מהמיתרים!!!
-
תודה לכל המגיבים hug
באמת נקודות מעניינות ומלמדות.
החופה לא הייתה לגמרי בים,
שטף את חלקה גל יחסית לא גדול.
מייד לאחר מכן, בביתי, שטפתי במי ברז תא תא עם הידית של הדוש, גם המיתרים קיבלו כמות לא קטנה של מי ברז.
(אז אני מבין שמאוחר מידי למי כנרת)
לאחר מכן - רק הנפתי,
אני לא מעז להעלות איתה לאוויר כשהיא לא מניפה טוב.
אנסה את המתיחה הסימטרית, שני מיתרים זהים מכל צד ביחד, תוך כדי עגינה של הוי ליין,
אבדוק איך היא מניפה, לאחר מכן - טיסה נמוכה מהגבעה בפארק כמו שהמליץ איתי לנואל.
יש לי עוד שאלות:
המיתרים כבר התייבשו מהשטיפה הראשונית במי ברז,
יש לי בקבוק של אנטי כלור (אני משתמש בו כשאני מחליף מים לדגי נוי).
האם כדאי לי להשרות את המיתרים עכשיו שוב בדלי של מים נטולי כלור ולחכות שיתייבשו שוב לפני המתיחה ?
מישהו מכיר מאגר מים מתוקים קרוב לאיזור המרכז ?
בכל מקרה אעדכן את השירשור הזה בכל התפתחות.
-
שים במכונת כביסה עם מרכך למיתרים............ ....
-
ליאור- נסה להשיג מים רכים.
אלו מים מנוטרלים מאבנית ומלחים, ולא כל כך בעיה להשיג אותם היום. יש הרבה בתי עסק ובתים פרטיים שיש להם מרכך מים.
מים כאלו יעזרו למלח לצאת בצורה יסודית.
-
ליאור האמא שלך !!!!
תן את החופה לאיתי שיחליף לך את המיתרים (את כולם)
שיבדוק לך פרוסטי עם מכשיר מכוייל ויעודי ועל פי תקנים בין לאומיים .
ושלא תתבלבל חופה שלא מניפה טוב ״לא טסה טוב״
אני מכיר אותך כאיש אחראי בלי שטויות .
דבר איתי בטלפון גבר
אדרי
-
ליאור!!! איתי אלמוג נתן לך הסברים מאלפים והוראות ברורות מה לעשות.... איך זה שאתה מתעלם מהדברים????
אולי תקרא שוב את דבריו של אלמוג????
-
איתי אלמוג נתן לך הסברים מאלפים והוראות ברורות מה לעשות.... איך זה שאתה מתעלם מהדברים????
אני ממש לא מתעלם.
שאלתי שאלות, אני ממתין לתשובות עם איזה מים הכי טוב להשרות את המיתרים איתם,
כרגע הכל יבש כבר הרבה זמן, אני לא מתכוון לעשות כלום לפני שאקבל תשובות, גם לא להניף.
אדרי,
לא לערב הורים :)
סביר להניח שאשלח אותה לבדיקה בסופו של דבר,
בנתיים אני מנסה כל דבר כדי לשפר את ההנפה.
באבי, נשמע טוב,
מישהו יכול להפנות אותי לבית עסק כזה ?
-
אני פשוט הייתי זורק אותה וזהו
לא חבל לך על הזמן ;)
-
ליאור
לאבי שאול יש ספורט 4 חדשה בשבילך
אדרי
-
עדכון:
מחר בבוקר אם לא אקבל עצות נוספות אני הולך להשרות את המיתרים בדלי מים נטול כלור,
לאחר מכן אשתה לי מרק מיתרי חופה לבדוק שאין מליחות,
אח"כ כשהמיתרים יתייבשו - אבצע מתיחה סימטרית לכל המיתרים עם גלגת ומשקולת מתאימה.
אנסה להניף ואדווח אם היה שינוי.
תודה לכל מי שהתקשר לנחם :)
שיהיה חג שמח לכולם.
-
עדכון:
מחר בבוקר אם לא אקבל עצות נוספות אני הולך להשרות את המיתרים בדלי מים נטול כלור,
לאחר מכן אשתה לי מרק מיתרי חופה לבדוק שאין מליחות,
אח"כ כשהמיתרים יתייבשו - אבצע מתיחה סימטרית לכל המיתרים עם גלגת ומשקולת מתאימה.
אנסה להניף ואדווח אם היה שינוי.
תודה לכל מי שהתקשר לנחם :)
שיהיה חג שמח לכולם.
תשמור לי קצת מרק ..
-
עדכון:
לאחר מתיחת מייתרים החופה לא שינתה את התנהגותה.
לקחתי אותה למפעל איירווב באוסטריה לבדיקה, שם מייד ראו שהבד גמור בחלק העליון של שפת התקיפה בעיקר,
לא כל כך ברור איך החופה הגיעה למצב כזה מטבילה לא רצינית בים, והרטבה במים מתוקים, גם הם לא הבינו.
כמה חשדות:
1) החופה הייתה דמו כשקניתי אותה, למרות שעשיתי בדיקת פרוסיטי, ייתכן והבדיקה לא שיקפה לגמרי את מצב החופה כולה.
2) לדעתם יכול להיות שהמצנח התהפך ופגע בחוזקה בקרקע בשפת התקיפה, או השתפשף הרבה בחול של הרכס.
3) ייתכן ומשכתי את החופה משפת הזרימה כשהיו הרבה מים בשפת התקיפה ולא הוצאתי אותם בעדינות.
בכל מקרה, החופה הוכרזה כטוטאל לוסט.
וחזרתי לארץ עם חופה חדשה:
pro design thema 2
הנה החופה החדשה בתמונה מאוסטריה עם משבים של 40 קמ"ש
-
השם יקום דמה... dead lugh