פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה
קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: צחי רייל על September 21, 2011, 12:23:45 pm
-
אוזון שוב מפתיעים עם חשיבה מחוץ לקופסא והפעם בתחום המצנחים הקלים.
למצנח הזה אין עקימון תחתון ולכן גם אין פתחים בשפת ההתקפה, יש לו רק עקימון עליון ושפת התקפה (מחוזקת בדומה לR11).
לא יאמן אבל זה טס, מבחינת ביצועים הוא לא מרשים אבל עם משקל של 1.3 ק"ג זה יכול להיות המצנח טיולים האולטימטיבי. כרגע לא מתוכנן יצור סידרתי שלו.
Ozone XXLite: Lightweight R&D (http://vimeo.com/29247558)
-
אז איך בעצם נראה הפרופיל האוירודינמי של הכנף הזאת, ומעניין איך זה מתנהג בקריסה, או אם חצי צד קורס איך מנפחים (אם אפשר לקרא לזה ניפוח), הרי אין הפעלת לחץ ומעבר של אוויר בין התאים מה שגורם לניפוח הצד שקרס, מעניין.
-
אם היית עושה play לסרט היית רואה שהמצנח "מתנפח" בהנפה, תאורטית אין סיבה שהוא לא יעשה אותו הדבר אחרי קריסה.
הפרופיל האווירודינמי הוא לא המטרה אלא האמצעי לשלוט בזרימת האוויר, מסתבר שמספיק את העקימון העליון ושפת ההתקפה בשביל זה.
לגבי הלחץ הפנימי של מצנח רגיל הוא הרבה יותר קטן ממה שחושבים.
מה שלא ברור לי האם הפרופיל שהכנף הזו נותנת הוא פרופיל ריפלקס ואז הסיכוי לקריסה מאוד קטן אבל גם ההתאוששות בעייתית.
-
single skin נמצא בפיתוח הרבה שנים.
הפיתוח הראשון היה nasa wing.. סוג של מצנח/כנף שהיה אמור לתת לחלליות של אפולו יכולת שליטה בצניחה חזרה ארצה.
בניתי לפני כמה שנים "עפיפון" כזה בגודל של 20 מטר מרובע לצורך גלישה.
NASA Wing (http://www.youtube.com/watch?v=MkRv6dFpSLY#)
הבעיה בדר"כ היא לא התאוששות מקריסות. מצנח סינגל סקין עגול מתאושש מצויין. הבעיה היא פרופיל עם חדירות נמוכה יותר, ולכן ביצועים טובים פחות... זה דומה קצת לטיסה עם ברקסים משוכים.
-
נמרוד מצנח סינגל סקין עגול הוא מצנח, מצנח רחיפה הוא דאון וההתאוששות שלו מקריסות מאוד משמעותית.
המצנח שנתת כדוגמא זה מצנח רוגלו שקיים בשימוש כמצנח רזרבי מנוהג כבר כמה שנים.
למצנח של אוזון יש ביצועים כמעט כמו האולטראלייט שלהם. למצנחי רוגלו יש ביצועים של מצנח צניחה חופשית, יעני גלייד של 1:3.
אז כן מצנחי רוגלו קיימים מזמן, מצנחי רחיפה (או בתרגום המדוייק יותר לparaglider - מצנחי דאון) סינגל סקין זה הראשון.
אגב בשתי הכנפיים גם הפאראפויל רגיל וגם בסינגל סקין מה שמנפח חזרה את הכנף זה לא הלחץ הפנימי אלא הסירקולציה הפנימית שקיימת גם בסינגל סקין.
ציטוט מPGפורום:
I am thinking the same way about single surface wing. If you look how single surface airfoil works (pressure distribution) there is no big difference from ram foil. There would be still higher pressure region under the airfoil just like it is in ram foil. As you sad: "blowing out collapse". It is not the 100% same as ram foil but it is similar. I am quite confident that recovery from collapses will at least look similar like on ram foil wing. Look how it "inflates" on take off, in some way it is similar situation like collapse recovery. Wing "inflates" just like normal wing. If you didn't know that it is single surface wing you wouldn't notice the difference.
-
צחי,
קבלתי את הסרטון לפני יומיים ושלושה וראיתי אותו מספר פעמים.
אכן נושא משטח בודד אינו חדש בעולם המצנחים אך כן יש איתו בעיות של קריסות ויציבות.
שים לב שבסרטון הוא מונף אך ורק ברוח חזקה ויציבה.
שים לב שבסרטון פרסון של R.10 הראשון הדבר הראשון שעשו זה סרטון עם קריסות, הזדקרות וספין.
לא היה לי כח לפורום האמריקאי כי יש שם הרבה קשקשת וקצת אמת.
תבדוק טוב מי כתב את מה שצוטטת ומה הידע שלו, שים לב שהוא כותב שהוא "די בטוח" (במילים אחרות מנחש).
-
אני זוכר שראיתי בשנת 93 או 94 יצור מוזר כזה שפותח ע"י swing-up.
זה היה בעמדה הישנה (ליד מלון כרמל שהיה עדיין בבנייה...) המצנח הונף ומישהו יצא לסיבוב ...
-
אני זוכר שראיתי בשנת 93 או 94 יצור מוזר כזה שפותח ע"י swing-up.
זה היה בעמדה הישנה (ליד מלון כרמל שהיה עדיין בבנייה...) המצנח הונף ומישהו יצא לסיבוב ...
נו, והוא גם חזר ??