פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה

קהילת הרחיפה/דאיה הגדולה בארץ => פורום רוח הקודש מצנחי רחיפה => נושא נשלח על ידי: אייל על September 17, 2011, 12:26:52 am

כותרת: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: אייל על September 17, 2011, 12:26:52 am
בקצרה:
תבור, רוח 0 עם משבים קלים מכיוון צפון או מערב. ניסיתי להמריא וסיימתי לאחר "קרוס" של 5מ' בתחתית העמדה, על שיח, כשרגל ימין נחבטת בסלע. התוצאה - פצע קטן אך עמוק בחלק הקדמי של השוק.3 תפרים.

התאור המלא (וניתוח שלי)
המצנח: UP Summit XC2, EN C, טיסה שביעית על המצנח
התנאים: רוח 0, עם משבים קלים (להערכתי לא יותר מ 10 קמ"ש) מכיוון מערב או מכיוון צפון מערב.
תאור: הנפה אחורית בכניסת משב. המצנח עולה ללא בעיה, סיבוב וריצה קדימה בסגנון "טורפדו". אחרי 2-3 צעדים נגמר לי המדרון ואני עדיין במהירות נמוכה וללא לחץ חופה. צולל למטה, עדיין בתנוחת הטורפדו. חולף דרך שיח אחד ונעצר בשני, כשאני על הגחון....
הנזק: חתך של כ 3 סמ' בשוק, תצוגת הואריו נשברה, טרם בדקתי את המצנח אך כפי הנראה ללא נזק.
לאחר שיחה עם כמה עדים קיבלתי גם את הפרטים הבאים:
- היסוס קצר (שניה?) בהנפה (אחרי הסיבוב) והתחלת ריצה מאוחרת מדי.
- המצנח לא הגיע עד מעל לראש אלא נותר מעט מאחור, כשהברקסים משוכים מעט כל הזמן.
גורמים לתאונה:
- טיימינג גרוע: הנפה במשב חלש מדי (היו חזקים יותר לפני ואחרי)
- הנפה מהוססת ולא רציפה מספיק
- הכרות לא מספקת עם המצנח בהיבט המהירות הנדרשת להמראה ומרחק הריצה הנגזר מכך
המסקנות שלי:
- לחשוב פעמיים לפני המראה בתנאים קיצוניים (קיצוניים - ביחס למה שאני רגיל)
- תרגול, תרגול.... בודאי על מצנח חדש.
נקודה נוספות למחשבה:
- בהמראה בשיטת ה"טורפדו", ברוח חלשה, קשה לבטל המראה. הפסקת הריצה (לצורך ביטול) תביא להשתטחות מיידית על הגחון... האם נכון לצאת כך בתנאים כאלה?
- הקסדה המלאה בוודאות מנעה את ריסוק הפרצוף שלי.

תודות:
לויקה ואיתן שבירו שירדו ואספו את הציוד.
לאילן בקר שבא מצוייד בערכת עזרה ראשונה וחבש אותי.
לאשתו של יעקב ביטון שהורידה אותי לאוטו.
ושוב לאיתן שליווה אותי לכל אורך הדרך כולל בהמתנה ב"העמק".
אני מעריך מאד את עזרתכם.

אייל
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: elad_sinai על September 17, 2011, 01:14:06 am
שמח לשמוע שאתה בסדר.

לא משנה כמה טוב תהיה בהמראות ב-0 רוח, מספיק שהחלפת רתמה או מצנח יקח לך הרבה זמן להגיע לאותה הרמה.
חשוב מאוד לקחת כמה צעדים אחורה כשמחליפים ציוד.

ציוד בטיחותי הציל את הטובים ביותר, לזה אין תחליף :-) גם לטובים ביותר זה קורה!
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: אמיר מליק על September 17, 2011, 02:34:07 am
תודה על השיתוף ותשמור על עצמך
המראות ברוח חלשה עם הנפה שלעיתים רחוקות אנחנו מבצעים היא בהחלט הנפה גבולית, ואם אפשר לומר אני אישית לא כל כך מיומן בה בגלל התדירות הנמוכה שמשתמשים בה, הפעם האחרונה שהמראתי כך היה לפני שנים במצוקי דרגות וגם אז הייתי באמוק
גם באימוני הנפות לרוב מתאמנים עם רוח ובד"כ על הנפה אחורית.
מתי המראת בפעם האחרונה שלך בהנפה קידמית והאם הרגשת מספיק מיומן לעשות זאת היום או היתה הרגשה של "יהיה בסדר"
 כי אני מכיר את הררגשה של "יהיה בסדר" וגם אני חוטא בה לא אחת....
אמיר
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: איתן שבירו על September 17, 2011, 07:36:19 am
אייל ידידי
את דברי כבר אמרתי לך , אך בכל זאת רוצה גם לשתף.
אני לא כל כך אוהב את השיטה של הנפה הפוכה סיבוב תוך כדי ריצה ויציאה ברוח כל כך חלשה
אין מספיק מרחק ריצה לאסוף אנרגיה , כמו כן זמן החלטה אם לבטל קצר מאד.
עדיף מבחינתי להניף קדמי.
דבר שני לבוש , בדיוק בשל מיקרים כאלו רצוי ללבוש בגדים ארוכים שלדעתי מקטינים באופן משמעותי את הנזק הגופני כמו זיהומים וכו.

תהיה בריא
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: גונן גל על September 17, 2011, 07:40:50 am
הערה נוספת, בתנאים של אתמול בתבור עדיף להניף יותר גבוה בעמדה ואז יש יותר מרחק הרצה ויותר זמן לבטל.

החלמה מהירה.
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: Moshe Grad על September 17, 2011, 08:13:56 am
אתמול, שישי, היה יום לא טוב לתבור,רוב החברה אפילו לא פתחו ציוד.

החלמה שלמה
משה גרד


---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=32.725119,35.562682
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: צחי רייל על September 17, 2011, 08:25:59 am
לגבי תאור ההמראה:  כשסיימת את הסיבוב רצת טיפה שמאלה מהכיוון אליו פנה מהצנח. אז רצת חזק ימינה ונתת טיפה ברקסים מה שגרם לך להשיג את המצנח. הגעת לקצה העמדה שהמצנח ב70° מאחוריך וללא מהירות אוויר מספיקה כדי להחזיק את המשקל שלך מה שהביא בניתוק לשקיעה חזקה שהעמיסה את המצנח באחת וגרמה לו לרוץ חזק קדימה ובשלב הזה הגעת חזרה לקרקע.

לגבי הטיימינג: הנפת בדיוק בסוף המשב מה שגרם לך להניף ברוח שהולכת ויורדת ובעצם הגעת לסוף העמדה ברוח חלשה יותר ממה שהתחלת את ההנפה.




זה מה שאני ראיתי מ4 מטר מאחוריך.



גרד רוב החברה לא פתחו ציוד בגלל שחוץ מחמו ושטייף כל מי שהמריא נחת למטה אחרי 3 דקות, לא בגלל שנראתה איזה סכנה בהמראה. היו חלונות יפים של משבים מערביים וגם בימים טובים יותר כבר הגיעו לאותו מקום.
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: יורם אגמון על September 17, 2011, 09:28:05 am
אייל, הנפת הסתובבת והתחלת לרוץ מצוין ואז נעצרת לרגע ללא סיבה נראית לעין והסתכלת על החופה, זה היה רגע שדפק את ההמראה, איבדת לחץ חופה משכת מעט ברקסים ויצאת להמשך המראה כאשר החופה מאחוריך במקום מעל הראש.
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: מיכל מור על September 17, 2011, 04:25:57 pm
לא הייתי בתבור אתמול כך שאין לי הרבה מה לומר חוץ מ...
1. תודה ששיתפת אותנו.
2. החלמה מהירה והמראות בטוחות. hug
כותרת: בעניין: תאונת המראה בתבור, 16/09/11
תגובה על ידי: רולי על September 17, 2011, 09:07:27 pm
אייל: תודה לשיתוף והחלמה מהירה.
אני הייתי הראשון אתמול.. לא כי בא לי להיות ווינדמי..אלה מחוייבויות קודמות עם המשפוחה.
ידעתי שאם יהיו  תנאים אטוס שעה.. ואם לא ,5דקות 23שניות... וזה מה שהיה. אבל החלתתי שאם ב11:00 יהיו תנאים להמראה אני אצא. גם אם בחוץ אין תרמיקות או יש כאילה שלא יספיקו לאשיר אותי באוויר.
היו כמה משאבים נחמדים וגם כלום.
שענפתי פעם הראשונה אחרי שהסתובבתי ותוך כדי מתחיל ריצה לא הרגשתי את החופה. שום לחץ. וביטלתי עם זמן  שאפילו התאפשרלי לרוץ אחורה כדי שהחופה שנשארה שם תלוי באוויר לא תיפול על השיחים.
היו אנשים שאמרו לי שלא הייתי החלתי.אני דווקה חושב שהייתי מאוד החלתי כי ממה שהרגשתי דרך הידיים והחזה היה לי את האמא של הספקות. אז אין ספק.
אחרי כמה דקות בודדות, עם משאב לא ממש אחר ואולי תיזמון ומקום יותר גבוה המראתי בלי בעיה...רק שניגמר כמו שאמרתי... ב5:23.