הם מסבירים את זה באחד הרעיונות שהוא מרעיין חברה בתחרות (אין לי כוח כרגע לחפש את הסרטון).
בעיקרון הם מורידים את הגלגלת התחתונה של הספיד סיסטם מהויליין ומחברים את הספיד ישר לקרבינה מתחת ללא בראוומל. זה נותן עוד 1 עד 1.5 אינץ' למהלך הספיד ומהלך קצר יותר וקשה יותר ברגל. לדברי יאסן זה מוסיף 10 קמ"ש (למצנחים שגם ככה טסים 70 קמ"ש). ואז הוא הוסיף "תשתדל לא לקבל קריסה במהירות הזו ..."
לא רק שזה לא לפי המלצות FIA זה בדיוק ההפך. לPWC אין המלצות להשנה הם יחליטו רק לגבי שנה הבאה.
