יום עם תנאים טובים, רוח עם רכיב צפוני, הטרמיקות מיישרות את הרוח על העמדה ואין בעיה להמריא ולטוס.
מבחינתי יום בינוני, אמנם הספקתי שתי טיסות, בשתיהן יציאה מההר, אבל שתיהן נגמרו מהר מידי למרות שהיה פוטנציאל להרבה יותר.
טיסה ראשונה הגעתי מעל ההר כמעט ל1000 אחרי טירמול משותף עם גלשן, קיבלתי החלטה ברורה לצאת, עוד במהלך הטיפוס החלטתי שאני יוצא דרומה כי רציתי מאוד לטוס לכיוון העמק והבית, היה ניתן בבירור לראות את קו האינברסיה ועננים בודדים במקומות שונים פורצים אותו. אחד המקומות היה כיוון כללי דרום, אזור נעורה, לשם לא הצלחתי להגיע...
ליד עין דור מצאתי טרמיקה שלא הצלחתי להתמרכז עליה למרות שניסיתי וניסיתי... טרמיקה מאוד לא מסודרת, לבסוף נחיתה ליד הכביש.
קישור לטיסה:
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/459281אחרי הטיסה איסוף מהיר ע"י אח שלי (תודה לרום) ועלייה שוב לעמדה ביחד עם אלכס וגרישה, הרוח יותר חזקה ועדיין צפונית אבל עדיין חלונות ברורים שמאפשרים המראה בטוחה, בעמדה שני גלשנים שהחליטו לא להמריא בגלל הצפונית, אני יוצא לבד לאוויר, חזייה קטנה בטיפ שמאל שלוקח לי יחסית הרבה זמן לפתוח.
את הטרמיקה אני מוצא שוב בדיוק באותו המקום- ה"סכין" הצפונית, ברור שבימים עם רכיב צפוני זה החלק שיעבוד- כמו שלמדנו בתיאוריה.
מטפס יחסית מהר ל900 והפעם עושה טעות- הייתי צריך לקבל החלטה, או לצאת, או לחזור לעמדה ולעלות גבוה יותר, היססתי ובסופו של דבר מצאתי את עצמי בגובה גבולי ליציאה, אבל גם גבולי כדי לחזור קדימה (רוח יחסית חזקה) אז יצאתי עם גב לרוח, שוב פעם מצאתי את הטרמיקה כמעט באותו המקום, הפעם היה אפילו יותר קשה להמרכז בגלל הרוח החזקה... נחיתה בשדה קצת רחוק מהכביש, הליכה לא כל כך קצרה ואיסוף הבייתה.
קישור לטיסה:
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/459279שורה תחתונה- בטיסה הראשונה הייתי צריך ללכת על הנתיב הקלאסי והפשוט יותר לפני שאני מנסה לאתגר את עצמי בטיסה יותר בעייתית, יש עוד הרבה מקום להשתפר במרכוז ומציאת טרמיקות. בטיסה השנייה יכול להיות שאם הייתי יוצא מייד בסוף הטרמיקה הייתי מצליח להמשיך.
אני אשמח לשמוע הערות ודעה לגבי הטיסות- נקודות לשימור ולשיפור, בעיקר מרומן אבל גם מכולם.
