אהלן,
היום בדקתי את הקשר שלי מול מסוק. רציתי לבדוק לאיזה טווח הוא עובד והאם חלונות מפריעים וכדומה... (יותר מ-10 ק"מ בטעינה חלקית של הסוללה וחלונות מפריעים...)
במקביל גיליתי / נזכרתי במשהו שיכול לחסוך כמה דקות טובות בחילוץ הבא (מקווה שלא יהיה).
המכשירים שלנו עובדים על תדר 146.600 FM.
בעולם מכשירי הקשר מוגדר שתדרי קשר "נמוכים" (VHF), אי שם בין 30-300MHz מתחלקים לאפנונים שונים.
(לא ניכנס לפיסיקה, ברשותכם) כאשר נהוג שבין 30-100MHz האפנון הוא FM (כמו ברדיו) ומעל 100 האפנון הוא AM.
אני מזכיר שאנחנו עובדים על 146.600 FM!!! ששונה מה"נורמה". המשמעות היא שכשמסוק מנסה ליצור קשר על התדר המוכר של המצנחים (ואכן, זה תדר מוכר - לכל מי שאוהב להקים רשת פרטית, כדאי לזכור לעבור לשם כשצריך) - הוא לא יוכל לדבר איתנו (ננ"ש). אנחנו לא יכולים לעשות יותר מדי בנושא, אבל אפשר לשנות את האפנון במכשיר של המסוק.
בד"כ כשיש תאונה יש נציג על הקרקע (עם פלאפון) - ממליץ שהנתון הזה ישב לכם בראש כשאתם מדברים עם המסוק ומנסים להעביר אותו לתדר שלנו, זרקו לו משהו על FM.
