יש ריתמות כמו האיירווב גי טי לייט שלי - שלא צריך לעזוב ברקסים כדי להכנס אליה.
בעבר, עם ריתמה מחברה אחרת באמת היו לי בעיות להכנס במהירות לריתמה.
ריתמה שצריך לעזוב ידיים כדי להתישב בה = ריתמה לא מכווננת טוב.
כל ריתמה אפשר לכוונן שיהיה אפשר להתישב ע"י הרמת ברכיים או בעזרת foot rest ללא צורך בעזיבת הברקסים.
ומומלץ שכל אחד יכוונן לעצמו את הרתמה ככה שלא יצטרך לעזוב ידיים, עזיבת ידיים אחרי ההמראה גרמה ללא מעט תאונות (בעיקר באתרים תרמליים אבל לא רק)
מה עם העזיבת ברקסים לאחר המראה ? לא מרגישים פחות את הכנף ויעילים פחות בתיקון אם משהו קורה באותו זמן ?
זה לא שמרגישים פחות ויעילים פחות אלא
לא מרגישים בכלל ולא יעילים בכלל. אם אתה מקבל קריסה כשהידיים שלך לא על הברקסים ואתה קרוב לקרקע הסיכוי שתספיק לתפוס את הברקסים ולעשות משהו די נמוך. יש את הסרט של טקסרמן שמדגים את זה, וטקסרמן ידע לטוס טוב.
שוקי לשאלות שלך:
1) ותיקים ברובם יודעים לכוון את הרתמה שלא יצטרכו לעזוב ידיים. אבל אינם חסינים מטעויות (למרות שלא זכור לי מקרה כזה ספציפית). ברוב המקרים של שליפה לא רצונית של רזרבי היה מדובר באי ביצוע בד"ח ולא במשיכה בטעות של הידית.
2) ברתמות חדשות יחסית נדמה לי שלג'יני יש לדוגמא, רתמות חדשות יחסית אחרות משיכת הרזרבי מוגבלת בכיוון מסויים של משיכה ואז במשיכה החוצה הרזרבי יוצא אבל אם תדחוף כלפי מטה הידית תשאר במקום (ברתמה שלי לדוגמא).
ברתמות ישנות יותר כדוגמת האדג' או הקונטור כל כיוון שתמשוך את הידית הרזרבי ישלף.
