איתי צודק, המשורר מאוד עייף בשבועות האחרונים
קרליטו
כתבת: "נניח שהתרמיקה היא פלוס 4, עם סינק מסביב של מינוס 4. הפרש לחצים כזה יכול לגרום לכנף לקרוס."
קבל תיקון קטן:
כשחצי כנף ב4+ וחצי כנף ב4- אין הפרש לחצים בכל מגוון הלחצים שמופעלים על הכנף, יש הפרש גדול בכיווני זרימת האוויר על הכנף בזמן שהיא טסה דרך האוויר מה שגורם להפרש בלחץ הפנימי בין שני חצאי הכנף, ההבדל בלחצים נוצר בדיוק כמו בהסבר הקודם ז"א בצד אחד של הכנף הזרימה של האוויר לתוך הפתחים הרבה יותר חזקה כמו שמוסבר בהודעה הקודמת רק שהפעם זה פועל על כל צד של הכנף שונה, שונה מאוד אפילו.
לכן צריך להיות: "הפרש כזה בזרימת האוויר יכול לגרום לכנף לקרוס."
ונכון אם ההפרש הזה בכיווני הזרימה על הכנף חזק מספיק גם טייס מאוד מנוסה לא יצליח לבלום את הקריסה, לכן בתחילת ההסבר כבר אמרנו שאפשר לבלום חלק גדול מהקריסות אבל אף פעם לא את כולן. גם יובל ואיתי ואפילו טייסים גדולים וטובים מהם מקבלים מדי פעם קריסה אבל סביר שיש להם הרבה פחות קריסות.
