נעילה בצלילה ספירלית איך יוצאים מזה?

[צחי רייל]

אדרי מי לימד אותך למדוד רוח זה משני לעובדה שלא הבנת איך עושים את זה. וחבל שאף בית ספר בארץ לא מלמד את זה את החניכים שלו.

אם אתה מודד שלוש מדידות ויש לך 25,28 ו30 הרוח היא 25-30.
מה זה "היו של 28 והיו של 30" אתה לא כזה גאון שהלכת לחומרה, זה ברור לכל ילד שהמספר הגבוה זה המקסימום. אין לך אופציות בחירה זה רק המספר הקטן ביותר והגדול ביותר. אתה אמור למדוד את הרוח במשך כמה דקות ובאותן דקות יהיו לך את כל המספרים בין המקסימום למינימום אתה לא בוחר איזה מספר שנראה לך כמקסימום ואז מציין את המשב החזק ביותר כ"משבים" המשב החזק ביותר הוא המקסימום.

גם אם החזית נכנסה ב11:00 היא עדיין נכנסה וזו עובדה קיימת שהייתה חזית (להזכירך שאלת מאיפה קבעתי שהייתה חזית). תקרא שוב את ההודעה של אבישי ותבין שבבת-ים נכנסה חזית. ז"א גם מדרום לך וגם מצפון לך נכנסה חזית, וחזית כשמה כן היא - בלי חורים באמצע.

ההבדל בינכם לבין מה שהיה לאבישי הוא דק מאוד, בערך כמו ההבדל בין מה שהיה לאבישי ותאונה רצינית.
1+1 אני מקווה שאתה עוד יודע לעשות.

[אדרי]

צחי נאה דורש נאה מקיים
אתמול במבוא חמה עד רגעים אלה ממש לא יכולים החברים מהגלשנים לישון
אחרי שהיתם תקועים באוויר עקב המראה בעוצמה חריגה ולא אחראית שלכם
אדרי

[צחי רייל]

1) אתמול במבוא חמה המראתי רק אחרי שראיתי שבמשך 15 דקות לא היה אף משב שעבר את ה30.(ז"א הרוח ירדה ל30 לא עלתה)
2) אתמול לא הייתה צפויה להכנס חזית.
3) אתמול כשראיתי על המים של הכנרת שמגיע רוח חזקה יותר נחתתי מיד.
4) לא כל מצב שאני יכול להרשות לעצמי להכנס אליו גם אתה יכול (עוד כמה שנים או עוד 1000 שעות טיסה תוכל).

[אדרי]

צחי
אתה מאוד חשוב לנו כחבר ועמוד השידרה של האתר אתה לא צריך לקחת על עצמך סיכונים מיותרים
אנחנו צריכים אותך חבר יקר 
מסוכן מאוד להמריא בתנאים הללו הגלשנים ממש נבהלו מהאמראות שלכם ומזה שלא הצלחתם להתקדם למרות שהפעלתם את מערכת S.S מסוכן  .
בימים שיש חזית בקו החוף היא בסוף מגיעה גם למבוא חמה מה חשבתם מסוכן מאוד   
למה לא הגעתם לאסוף הרבה יותר בטוח 
אגב החברה מהדאונים מדדו 34 קמ"ש שאתם המראתם (אתה מתחיל להיות בת הילל בקריאת מד רוח ?  )
מסקנה :
מי שטס זה מזה מסוכן אפשר למות מזה 
אדרי

[udixxxbandfromforum]

אדרי
הצלחת סוף סוף להוציאני מכליי
מי שמך................ ..........
אתה מזיק לטייסים-פשוט כך
תמשיך ליכתוב על הקרח
ולך תטוס-------------דיברת בשביל 15 שנות טיסה  שאין לך אותם............... ........

[אבישי]

שיהיה ברור...
עצם העובדה שאנו טסים מתחת לחתכת סמרטוט בצורת כנף
רק מסבירה שאנו לוקחים הרבה אחראיות על עצמנו
ושאף אחד לא יהיה פה יפה נפש ויגיד שלא...
טיסה זה דבר מסוכן.נקודה
ומי שממריא,ממריא בסטטיסטיקה!
וכפי שכתבתי לפני כחודשיים
אף אחד לא חסין!
בואינגים ענקיים מלאים באנשים נופלים בוערים מהשמיים,מסוקים מתפרקים באוויר ונופלים אל הארץ ללא התרעה, שיא הטכנולוגיה ופארה...
מליירדים של דולרים מתרסקים . . .
בני אדם מתים ללא  הרף . . .
ונחנו מה?(ואנחנו מה?) תלויים בין ארץ ושמיים על כנף הסמרטוט ? נו?
בבת-ים צריך תנאים טובים + בשביל לטוס
ואם אין תנאים מצויינים,אתה תהיה אחרי 5 שניות למטה!!!
אנחנו האנשים הטסים על מצנח רחיפה מחפשים את הרוח ואת התנאים הבלתי יציבים
בשונה מכל כלי טיס אחר....
אז צריך לקחת את כל האמור לעייל ולחשוב אם זה מתאים לנו
או...
הירא ורך הלבב,ישוב לביתו!
פה אין מקום ללפלפים שמפחדים מהרוח(כמובן במגבלות!)

כמובן שצריך להיות מחושבים ולא לקחת סיכונים מיותרים,כי יש כבר מספיק!

יום שישי האחרון הייתה חזית,ולכן ירדתי לבדוק אם אין שינוי בתנאים...
ואכן לא היה
וגם אחרי השאיבה שהייתה לי, התנאים לא השתנו .
פשוט,עברתי מתחת לענן והוא עשה את שלו...
וכמו שהזכרתי - אם לא הייתי רחוק מקו הבניינים כ-60 מטר +רגל על הספיד סיסטם...
לא הייתי כותב את שורות אלו...

אז אל תקחו סיכונים מיותרים כי יש מספיק
אך תהיו מוכנים לכל ,ברגע שעזבתם את הקרקע!  
בהצלחה!

[udixxxbandfromforum]

לאדרי ולכולם------------טיסה אינה דבר מסוכן
ובן האדם מסוכן באשר הוא ומסכן עצמו ואחרים
חשוב שזו תהיה הגישה הבסיסית
הכי הרבה תאונות יש במיטה.............. ...............

[צחי רייל]

טוב אדרי עכשיו אתה סתם מתחיל לשקר ובאותה הזדמנות גם להרגיז אותי.

1) לא נגעתי בSS במשך כל הטיסה וגם לא הייתי צריך.

2) הבחור מהגלשנים עם המד רוח הגיע אחרי שנחתתי, אז אתה מדבר על ההמראה של יובל דרורי עם טנדם לא על ההמראה שלי שהייתה שעה וחצי קודם. כשאני המראתי לא היה אף אחד עם מד רוח בעמדה.

3) עמדתי ליד הבחור מהגלשנים כשהוא מדד 34 זה היה חצי שעה אחרי שנחתתי ו10 דקות אחרי הקפה.

4)החזית הייתה ביום שישי ואני טסתי במבוא חמה ביום שבת שזה 24 שעות אחרי שעברה החזית.

[אדרי]

 

[צחי רייל]

אתם אולי קבוצה מלוכדת ואיכפתית אבל ללמוד אתם לא לומדים כלום לא בצורה אישית ולא בהתכתבות, ולדוגמה: הלכתם לטוס ביום שישי מוקדם ברכס לפני שנכנסת חזית.
אם לא למדתם מהמקרה של יעל כנראה לא תלמדו כלום אף פעם. מה צריך שיקרה כדי שיכנס לכם משהו לראש?

אני די בטוח שדיברתי על יום שישי! יש לך בעייה רצינית בהבנת הנקרא.

באיזה שעה ה"חברים מהגלשנים" אומרים שהם ראו אותי ממריא?
כמו שכבר כתבתי הרבה יותר מאוחר הייתה המראה של יובל עם טנדם. סביר יותר שהם מדברים עליה כי בהמראה שלי הם היו או באוויר או בשדה הנחיתה, היו 2 שנחתו כשהגענו ו2 שהמריאו לפני וחזרו למעלה אחרי שנחתתי. ככה שלא היו "חברה מהגלשנים" בעמדה כשאני המראתי.

[דוד פרנק]

אדרי, צ'חצ'חי,  יאללללללה סולחה   

[Sash_kur]

אדרי....פחות דיבורים בפורום ,יותר תצתרף לטייסים טובים וותיקים, ככה תלמד יותר.
ובשבת המראנו בלי שום בעיות ,בלי שמישהו צריך לעזור , כשראינו סימנים שהרוח מתחזקת הלכנו לנחיתה.

[צחי רייל]

דיברתי עם אדרי בטלפון והבנתי את מקור הבעייה.

*את התאור אדרי קיבל מחניך בקורס גלשנים שההבנה שלו במצנחים לא גדולה (אם קיימת בכלל).
*החניך ראה את המצנחים משדה הנחיתה ונראו לו "כאילו שהם עומדים במקום", מכאן לקפוץ למסכנה שהם לא חודרים עם SS זה קפיצה קצת גדולה, כמו גם המסכנה שהם "מנסים לרדת ולא מצליחים".
*התאור של החניך של "מצנחים שלא מצליחים לרדת" נובע מהעובדה שבעצם הם לא ניסו לרדת אלא לעלות (וגם הצליחו לעלות).
*זה גם אומר שבין התאור שלו של המצנחים באוויר ובין המדידה של 34 קמ"ש היה הפרש של לפחות חצי שעה עד שעה כי את המצנחים באוויר הוא ראה משדה הנחיתה.


פרנקי אין צורך בסולחה אני לא נעלב.


המשפט היחיד שצרם לי היה "נאה דורש נאה מקיים", אדרי כמו שאמרתי לך בטלפון - אני לא דורש כלום אלא אתם דורשים ממני ודי הרבה, התמורה היחידה שאני מקבל מזה שאני יודע שהפחתתי את הסיכוי לתאונה ושאני רואה שרמת הזהירות לא עלתה לרמה שציפיתי שתעלה זה מפריע לי מאוד (כמו מורה שהתלמיד שלו נכשל בבחינה).

לגבי ההחלתות שלי לגבי עצמי אני חושב ש1300 שעות טיסה עם 0 תאונות אומר הכל. ועדיין גם לי יש הרבה מה ללמוד.

[זיו אגרי]

המצב היום הוא כמו המצב בימי עזרא ונחמיה... בני ישראלי הפוחזים עושים איש איש כראות עיניו
צחי כל הכבוד על כל פועלך חבל שלא מנצלים את העיצות שלך טוב יותר
לגבי אדרי ושאר חבורת הזאבים החכמים והמתלמדים ברזי הרחיפה, אני מאחל לך רפואה שלמה,ואם לא חס וחלילה שלא יכאב ושלא ימשך הרבה יותר מידי זמן השיקום וההחלמה

וזהו טוסו בכייף תכתבו סיפורים כדי שיהיה מה לספר לנכדים בייחוד לאלה ממכם שעוד יזכו לראות אותם.

איזו טיפשות... טיסה זה מסוכן ואנחנו מסתכנים אז אנחנו מגניבים..