סיכום המפגש החברתי מהערב. 20-11

[טדי]

אגב, לותיקים:
אני זוכר שרק התחלתי בענף (לפני 6 שנים) היה איפה שהוא ברשת (באתר האגודה?) מקום שהיה בו דף עם תאור לכל אתר המראה בארץ, כולל תמונות, התאמה לרוחות ועוד המון פרטים. אם משהו זוכר ויש לו פוינטר, זה יכול להיות התחלה טובה.

טדי

[ittai]

טדי,
משהו כזה ?

http://users.actcom.co.il/ipa/sitesframe.html

[Airwave Gliders]

טדי, אולי לא התכוונת לזה.
אבל זה בהחלט קיים משנת 2002 ברשת.

http://www.sitvanit.com/English/FlySites/FlySitesEng.htm

יש גם את תקנה מס' 4 בספר העזר המבצעי של סיתוונית
http://www.sitvanit.com/School/Manual/Manual_3.html

בגבהים
שימי

[udixxxbandfromforum]

סליחה....
לא חסר חומר תיאורטי------והמתעניינים יכולים להיות פרופסורים לכל עניין בתחום ,אבל-
אם מדובר בבטיחות---הבעייה דווקא  בבסיס
תפישתית---מי שאינו טייס---דהיינו---אינו יכול לקחת אחריות אחריות מלאה---על עצמו וסביבתו באויר---כדאי שיהיה על הקרקע---בענף זה אנשים טרם הפנימו כראוי הסתכלות סביב
כל זה שייך למציאות שהשתרשה שנים---יסלחו לי קברניטי ההדרכה לאורך השנים
יכול להיות שאם יאיר שחר היה  בחיים-----הכל היה אחרת
מי שמתעניין בענף תעופתי שמתנהל כשורה
שיסתכל אצל הדאונים
טייסים----מתעסקים עם מצבי חרום
אבל בעיקר מתעסקים עם איך לא  להגיע אלייהם
והמשמעת העיקרית היא תמיד פנימית ותולדה של חינוך מאוד מסויים
זה גם היה המסר שאני לפחות יצאתי איתו---מהרצאותייהם של איתי ואמיר--ושוב תודה למשקיעים
ולאדרי---אתה אמור להבין יותר מאחרים--------על מה אני מדבר
תזרים את המרץ שלך לאימונים אישיים---ולהקניית מושגי יסוד לחבריינו-----זה משהו שאתה מכיר בכל רמח אברייך
רוח הקודש וקריסת האגודה--זה פרס מהקדוש ברוך הוא---והזדמנות ליישר  דברים מהבסיס
לא פשוט---וגם לא יודע כמה זמן ייקח
אבל די ברור לי שיהיה טוב בענף
לא קיים כלי טייס מלהיב יותר ממצנח---ניסיתי
כשנדע  לא-מ-ץ את בעיקרון שטייס טוב טייס חי----נדע שהצלחנו

[אדרי]

בח"א מלמדים את המשפט הידוע ועם משמעות כבדה לכל מי שטס
"אין תחליף להסתכלות סביב "
גם נכון לתקרית שיהתה לך אתמול ידידי אודי ברכס בנתניה  (מה שהיה קרוב ביותר לתאונה)
ביום שאת ההסמכה שלנו לטוס תהיה על סמך יכולות ולא X טיסות אז....
מחזק את ידך
אדרי

[אדרי]

בערב בטיחות ניסינו ללמוד מה עושים בטיסה לאחור רצ"ב עוד תאוריה לנושא
מה דעתכם המקצועית חברים ?
http://www.sitvanit.com/PG_Tips2.htm#נחיתה
L3 - 06/06/2004
. נחיתה בסחיפה לאחור כתוצאה מרוח חזקה. אם אתה מוצא את עצמך ניסחף לאחור בנחיתה בגלל רוח חזקה, בצע את התהליכים הבאים:
* עבור סחיפה במהירות נמוכה בקצב הליכה, ראה כיצד לנטרל כנף ברוח חזקה.
* עבור סחפה במהירות גבוהה...
שחרר את רצועת החזה ולאחר מכן רצועת רגל אחת. רצועת הרגל השנייה תמנע נפילה מחוץ לרתמה. וודא שאין חיבור מכשיר קשר או ווריו לרתמה ואליך. כאשר אתה בגישה סופית, שחרר את רצועת הרגל הנותרת. קפוץ מחוץ לרתמה ממש לפני נגיעה בקרקע. מומלץ למשוך איתך בקפיצה את אחת מידיות הברקס, דבר שיוציא את החופה ממצב טיסה כל שהוא.

[טדי]

איתיי ושימי,

זה בדיוק זה, חומר מצוין. תודה. הוספתי את שלושת האתרים ל"מועדפים" שלי...

שוב תודה,
טדי

[עמוס פרל]

אני מצטער שנבצר ממני להגיע
אני אשלח צ'ק בדואר