**

[Airwave Gliders]

**

[Airwave Gliders]

**

[idomohar]

לכל המקצרים למיניהם, שנדמה להם שהם קיצרו בדיוק עד לנקודה הנכונה, שימו לב.

בתור משקולת ניסוי בטיסות על הטנדם החדש של עפקו הסתכלתי מהצד על איך קובעים את אורכי ברקס, צריך עין מיומנת ומקצועית כדי לראות במדוייק את הנקודה בה מתחילה שפת הזרימה להמשך וזה קורה הרבה לפני שנדמה לכם שזה קורה...

רק המתכנן של המצנח וטייסי הניסוי יודעים איפה מתחילה המשיכה, ולכן יודעים לאן להסתכל (על איזו נקודת חיבור) צריך לזהות את הנקודה בה לולאת הבד שתפורה לשפת הזרימה מתחילה להתקופף, ולא הבד עצמו.

בנוסף, כפי שכתב ברוס, לעודף באורך הברקס יש השפעה ישירה על איך החופה יוצאת ממצבים של הזדקרות עמוקה.

[Dmitry]

שימי,

אני בטוח: לשאלון של אגודה חדשה חייבים
להכניס את השאלה "שליטה בשפת אנגלית"...

שאלה זאת תהיה סוג של פסיכומטריה - מסנן
לאנשים שאסור לתת להם ברייקסים בכלל!!

:-)))

בכבוד,
ד.

[שי לנואל]

אני מציע גם שליטה ברוסית
יפנית
קוראנית
גרמנית
וצרפתית
חוץ ממי שייש לו שליטה טובה בכול השפות הנ"ל לא יכול להחזיק ברקסים כי הוא לא מסוגל לקרוא את כול המאמרים החשובים.

בשמחות
שי

[Dmitry]

שי,

מה שנשאר לי - לקוות שכאן נמצאים אנשים גם יודעים אנגלית גם בעלים חוש הומור (יש כזה מושג "גרוטסק")
אף אחד לא מעוניין לדבר על נושאים קשורים לטייס בעצמו, אז מה זה משנה איך להנות מנסיונות כתיב? :-))))))

ד"ש לקיווי! =)
ד.