Tuesday, Tavor Tel-Kazir

[Moshe Grad]

Hello all

Tavor today, about 3or 4 Eights of puffy cumulus clouds, occasional gusty winds up to 36km that died down somewhat around 11 am

I took off after Zachi and before the lady with the pretty legs

The glider faced northbound after lifting it and I was standing there for a long dangerous 20 seconds thinking if to abort or take off with the light wind northbound, I heard FANMN yelling from the back to takeoff so I did

From the moment I left the ground I was carried up in a single thermal all the way to 1200meters MSL where I left the mountain

Kfar tavor at 800 and a nice juicy under the cloud thermal back to
1200

Kfar kish 800 and A nice thermal led by the birds to 1250

Over to Ramat sirill about 500 above ground and I here and see Liav  landing in Yavnel

Another Big thermal and over to Bikat hayarden at about1400 meters to Ashdot Yakov, and I can see Naharaim and the border not far from me
THe GPS shows Westerly wind at 20 kmh so I decided to go northeast via Afikim to Magan .  At the Jordan valley my luck ran out and I continued with a direct glide to Tel kazir for an uneventful landing While I have Arnon cheering me up on the radio and demending nothing less then Top mavoe hama landing next to him

Total time 52 minutes, max vario plus and minus 6

My furthest flight to date

 

Conclusions

I love the Epsilon

Question to self:Where do you find thermals at the Jordan valley

Luck is better than brains


 
Great fun
Moshe Grad

[אילן]

יפיפה  - כל הכבוד !!! כף לקרא את תאור הטיסה 

[רונן גורדון]

מושיק, כל הכבוד על קרוס יפהפה.
הרוחות נתנו לך את מתנת יום ההולדת היפה ביותר שיכולת לקבל.
מזל טוב גם ליומולדת וגם לקרוס!!!
חברך
גורדון

[אדרי]

מישה אפסילון (מישה וינטילטור)גרד
איזה יופי של טיסה דיברנו בט"ל אומנם
אבל אני מברך אותך שוב פה בפורום על ביצוע קרוס ביום כזה (תנאים ממש לא משהוא) זה אומר
שבטיסה הזאת היום בה לביטוי:
1. השקעה שלך בשעות טיסה  בהרים.
2. לימוד והפנמה של טיסה בטרימיקות.
3. הבנה מטואורולוגית טובה.
4. כישורי טיסה טובים.
5. מורה טוב .
מברוק אח יקר ומזל טוב .
אדרי

[Moshe Grad]

Thank you All

I noticed one more thing, at some point I became very lonely up there, This was like the second time ever that I felt that way in the sky

It could be the High altitude or the realization that this sport is for people that has to have large Ego and total reliance upon one self

I looked at the Smartut over my had, the thin strings and thought about me having to deal with ANYTHING that might come my way Solly by myself, and I am a million miles from any reasonable
,
 I felt no Fear Just very LONLY

Than I snapped out of it and got busy with something else

I guess this hobby calls for certain unique type of man and women,

!!! Or maybe it is only me

Moshe Grad

[אדרי]

היי משה
אני מאוד מסכים עם התחושה של בדידות באוויר.
הספורט שלנו מאוד ביחד עם חברים (נסיעות,קפה,קשקושים בעמדה,אתר וכו')
לאחר האמראה ,באוויר ,ועד לנחיתה אתה בודד.
אתה מחליט לבד על (לאן טסים,כמה מושכים,על מה מסתכלים,מה בודקים )הנוף ממרום  הגובה תחושת הקור .
אני ממש שותף לתחושה שלך ידידי
אדרי

[יורם אגמון]

משה, כיף לקרוא את תאור הטיסה שלך. מזל טוב. אשמח להקטין את הרגשת הבדידות שלך בבסיס ענן בפעם הבאה.

[liav]

 יפיוף מזל טוב ליום הולדתך
 וטיסה מוצלחת מאוד הייתה לך יחסית לתנאים היום.

[יובל - נשרק'ה..... נשר מצנחי רחיפה]

משה ,יופי של טיסה.
כשהנפתי המשב נפל החופה רצה קדימה לגדר בתחתית העמדה ואחרי 20 דקות של מקרמה (הייתי צריך לתת מדי פעם לאיזה גלשן לצאת...) הייתי מוכן לצאת שובוכמובן שהרוח כבר הצפינה והתחזקה -ויתרתי.

לגבי ההמראה שלך . החזקת את החופה המון זמן מעל הראש וזאת טעות באתר טרמלי עובעיקר ביום משבי כמו שהיה אתמול. הנפת? החופה יציבה? צא ! אל תחכה למשב ,זה עלול להיות מסוכן. משבים של 25 קמ"ש גם אם אינם אלימים יכולים להעיף אותך אחורה . החלטת לא לצאת בטל ותניף שוב.
 לא להמתין עם מצנח מונף ביום של משבים (ולדעתי בכלל) .
לגבי הבדידות ,אני פתרתי את הבעייה בצורה מאד פשוטה -בשמונה שנים האחרונות אני טס טנדם
עד הפעם הבאה -יובל