ההמראה הזו (של תמיר נדמה לי) מפחידה לא פחות לטעמי:
צעיר 2 המראה מבוא חמהגם ההמראה של צדר נראית בכלל בלי שליטה, כמו משהו שבקלות היה יכול להתפתח לחזרה להר..
צדר המראה מבוא חמהכנף שמאל עולה בפראות מיד עם היציאה
כן, זה כיף להמריא בתנאים כאלה ולטוס בלי הגבלה, ממש כאילו יש לנו מנוע..
כיף ומאוד מאוד מסוכן. נכון.
עם זאת, אפשר להבין שכאשר צעירים מגיעים למ"ח לערב בטיחות ורואים את הותיקים ממריאים באותן רוחות עצמן, הם חסרים את שיקול הדעת וההבנה מה ההבדל בין מנוסה למתחיל, ומה ההבדל בין סינגל לגלשן מתקדם.
דברים שהמנוסים יודעים על הגלשן שלהם ועל הניסיון שלהם (צדר
) לא ברורים בכלל לצעירים. הם רואים ורוצים לעשות את אותו הדבר גם.
אז גם הבוגרים צריכים לחשוב על הדוגמא שהם נותנים...
כאשר אני מגיע למעבר חציה מרומזר והאור ברמזור הוא אדום, אם נמצא בצומת ילד, אז גם אם אין סכנה ואין שום רכב באיזור אני עומד וממתין לאור ירוק. ברגיל, כאשר אין ילדים בצומת אני עובר כמו גדול...
אני יודע שאני משמש דוגמא גם שלא מרצוני, ושילד לא יכול לדעת שחסר לו הגובה והניסיון שלי יש כשאני חוצה באור אדום. אני לא רוצה להעמיד את הילד בסכנה בגלל השיקולים שלי כבוגר.
מדי פעם אני נקלע לסיטואציה בה ההורים של אותם ילדים מעבירים אותם באור אדום.
גם אז, אני עומד ומחכה לירוק.
תחשבו על זה כשאתם נותנים דוגמא לגוזלים שלא יודעים את ההבדל בין רוח יציבה לרוח משבית, בין סינגל סרפייס לדאבל סרפייס, בין רוח ישרה על האף לרוח עם רכיב.
אתם עצמכם מעודדים אותם ללמוד וליישם.
אח"כ אתם שואלים למה הכתובת מסרבת להמחק מהקיר...
