משרד התחבורה אישר לפרסם תחקירים

[צחי רייל]

סוף סוף.

לינק לידיעה כאן


מישהו יודע איפה אפשר לראות את התחקירים עצמם?

[ira_yifa]

אתר החוקר הראשי
אירועים בארץ
חיפוש באתר "רחיפה"

אני מצאתי כאן

[gider]

אחת המסקנות שכולם מסכימים עליה זה החשיבות הקריטית של קורס SIV

אז מה בעצם מונע מכם להתארגן ולהביא לארץ משלחת של מדריכים ידועים לקורס מרוכז מעל הכינרת ??

[ira_yifa]

נדמה לי שהבעיה היא לא המדריכים אלא התנאים לביצוע קורס SIV.
כדי להגיע בגובה יפה המאפשר תרגול מצבי חירום מעל הכנרת צריך לתרמל מעל היבשה (כנראה ממבוא חמה) ואז לטוס אל מעל הכנרת או לעלות בגרירה, אני מניח שגרירה ע"י סירה היא הפתרון הנכון במקרה זה.

נכון להיום, למיטב הבנתי, אין סירה מוכנה לגרירות בכנרת והתאמת סירה למשימה שכזו צפויה לעלות הרבה מאוד.
להמריא במבוא חמה, לתרמל ואז לתרגל מעל הכנרת דורש הרבה מאוד זמן ודורש ניסיון שלא לכולם יש.
כך בשני המקרים התנאים לSIV מעל הכנרת "לא אידיאלים" בלשון המעטה, למען האמת אפילו רחוקים מהם.

[צוק]

נדמה לי שגרירות וSIV מעל הכנרת איתי עשה לא?
למה הרעיון נגנז?

[אבי שאול]

נדמה לי שגרירות וSIV מעל הכנרת איתי עשה לא?
למה הרעיון נגנז?

לך תמשוך 1000 מטר כבל בתוך המים

תחלס מי שרוצה לעשות קורס יש אופציות בחול 
הבעיה שכולם יודעים רק לדבר 

[צחי רייל]

לגרירה בכינרת צריך שתי סירות ושני משיטים, אחד גורר ואחד חילוץ. בסופו של דבר זה יצא אותו מחיר כמו לטוס לטורקיה עם איתי. הבעייה כרגע זה טורקיה ואיתי עוד לא התאפס על מדינה אחרת.

עם מדריך לא ישראלי יש באיטליה,צרפת,נפאל ועוד כמה. לא מאוד יקר אבל צריך שהמדריך ידבר בשפה שאתה מבין טוב.

[ittai]

צחי תוסיף לרשימה:

2 בעלי רישיון משיט בסחר.

ביטוח גרירה בסירה.

מצברים לגלילת כבל (אלטרנטור של סירה לא עומד בזה).

חוף מתאים (כניסה בתשלום).

אישור משטרה לגרור מהחוף (אסור להתקרב לתחום 300 מטר מהחוף עם סירה מהירה).

ושלל צרות אחרות.

הגרירה לכשעצמה פשוטה מאוד (גוררים במעגלים)

[דודו עזרא-א.ד.]

אפשר להרים על החוף  עם וינץ קבוע

[gider]

הבעיה שהתארגנות לקורס בחו"ל זה משהו שלא מספיק נגיש בשביל שרוב האנשים יעשו אותו .
לעומת קורס בארץ שלדעתי תהיה אליו היענות רצינית גם אם זה יהיה יקר
בסופו של דבר זה אולי יציל חיים לפחות של בן אדם אחד , וזה כבר שווה כמעט כל מחיר ומכשול , לא ?!
(ואם הכיוון בסופו של דבר יהיה חייב להיות חו"ל אז לדעתי צריך ריכוז ואירגון קבוצתי ומחזורי שידרבן את כולם להשתתף)

[צחי רייל]

לדעתי רוב האנשים עשו קורס SIV. במקרה של יורם ז"ל הוא סתם התעקש לא לעשות אותו לא הייתה בעיית נגישות.

[ira_yifa]

צחי, אני חושב שרב האנשים שכותבים בפורום ומשקיעים ממרצם וזמנם אולי מעט יותר מטייסים אחרים עשו SIV. אני לא יודע כמה טייסי סופ"ש מזדמנים עשו קורס כזה מסיבות כאלה ואחרות.

כמובן, יכול להיות שאני טועה אבל למי הנתונים?

[צחי רייל]

אני מכיר את רוב המרחפים. מעל 50% בטוח עשו קורס. היו שנים שאיתי היה לוקח לפחות קבוצה אחת לטורקיה כל שנה, בשנים האחרונות רומן לוקח קבוצה לסלובניה כל שנה וחלק עשו קורס בצרפת/נפאל/איטליה. קיצר המצב לא כזה גרוע.

בטח אתה גם לא יודע שלשובר עשה את הקורס 3 פעמים 

[ira_yifa]

אני לא יודע שום דבר ספציפי.

[אבי שאול]

אני לא מבין את הפרנציפ של חלק מהאנשים לא לחזור למתכונת של תורקיה
גם אני לא סובל אותם
אבל בשביל הקורס אני הייתי מוכן לנסוע פעם נוספת
החופה שלי כיום לא דומה בכלל לחופה שעשיתי איתה את הקורס ב 2008
והקורס חובה

[ittai]

צחי,

היו שנים שעשיתי 5 קבוצות של 12 איש בכל קיץ.

ואף יצא שבנסיעה אחת (של שבוע) הדרכתי שתי קבוצות של 10 אנשים (סה"כ 20) בשעות שונות ביום (למי שמכיר את לו"ז המשאיות) ובשני ימים שונים של זריקת רזרבי.

סה"כ רשומים אצלי 328 איש שעשו קורס SIV לאורך השנים.

רובם כבר לא מרחפים פעילים.

[זיו אגרי]

שלום לכולם

קיימת גם אופציית גרירה על הרמה ואז אין צורך לטרמל

נחיתה על החוף ובזריקת רזרבי סירה לאיסוף

 קיים פער טכני שלא חשבתי עליו ?

[צחי רייל]

איפה תגרור על הרמה, כל הכביש?

[שרון תמם]

חברה גרירה זה לא הפיתרון רק חו"ל ...

אני בא אם סוגרים בזמן הקרוב טורקיה או כל מקום אחר .

אגב לא לקורס אבל בא מזה חשוב ....