לקורס המטאורולוגיה האחרון בו השתתפו הרבה שייטים הוספתי שעה וחצי בעניין הוריקנים, זה לא היה חלק מחומר הלימוד המקורי שלנו אך היה רלבנטי מאד לשייטים.
בהמשך הוספתי עוד שעה וחצי בנושא גלים וזרמים גם לא חלק מחומר הלימוד המקורי שלנו אך רלבנטי מאד להבנת תהליכי מזג אויר כלליים , חשוב במיוחד למתחרים כגון טקסי ואחרים , ויקטור לא צריך את זה הבחור יודע הכל טוב מאיתנו
.
במהלך האירגון כמובן רכשתי ידע שחשבתי שיהיה חשוב לאירגון הקורס , פחות התיחסתי לחשיבות החומר לגבי מרחפים דואים ובכלל חשבתי שטוב שיהיה יותר ידע .
אך מעולם לא חשבתי שהידע הזה שרכשנו יכול להשפיע עלינו כפי שהוא אכן משפיע , לראיה בארה"ב קימת רשות חיזוי המתעסקת בהוריקנים , וראשות חיזוי אחרת העוסקת בשקעים חזיתיים ,הרשויות בכלל יושבות במקומות נפרדים ואין ביניהן כמעט קשר.
שקע חזיתי הוא כזה שגורם למפגש בין אויר קר לחם , בהוריקן אין מפגש כזה כל האויר מסביבו חם .
הוריקן מודדים לפי הפרש לחצים בעין הסערה ומהירות רוחות כפי שאנו חוזים לפעמים מהירות רוחות על פי הפרש לחצים ממפה סינופטית בין קפריסין לבין דלתת הנילוס הפרש של 8-12 מיליבאר גורם לעוצמת רוח של 25 קשר.
לפי הניסיון אנו יודעים לחשב רוחות כאלו בעמדות כבר מצטרף רכיב הגובה והונטורי שתורמים עוד לחישוב .
זרמים שינויים ושינוי כיוונם משפיעים על מערות מזג אויר עולמיות כך שגם תופעות אלו מוכרות ומוסיפות לידע הרלבנטי למרחפים.
מה שאנחנו לא מכירים אם כי קרה בעבר הוא סופת הוריקן בעלת מאפינים חזיתיים שמורידה שלג זה חדש נדיר ומבלבל מאד גם את רשויות החיזוי האמריקאיות שלא יודעות להגדיר מי אחראי על מה .
סופה כזו מתרחשת כרגע מנגד עינינו ,הוריקן סנדי ניתוח מלא בפורום מטאורולוגיה .
סופה בעלת מאפיינים דומים אירעה לאחרונה ב 1954 הוריקן הייזל , וההשואה מצמררת .
