טיסה ברכס בבת ים לא מה שחשבתי

[אבי שאול]

אתמול לאחר שהבנתי שאני לא יכול לנסוע לזיכרון , ואל ארסוף ונתניה לא היה לי חשק לנסוע.
ניסיתי את בת ים, יצא לי להיות שם פעמיים אבל אף פעם לא עברתי את הרכס המתון
ביותר מ 2 3 מטר בגלל תנאים חלשים .
הפעם דווקה היה ניראה טוב ועשיתי טלפון לארנון כדי לקבל תדריך על הטיסה שם, מה מותר ומה אסור.
הרכס בבת ים ניראה לא משהו בגלל הרבה מיגבלות

1. המראה מהחוף
2. רכס מתון מאוד
3. בחלק העליון של הרכס עמודי תאורה
4. חוטי חשמל בצד הדרומי של הרכס

הקיצר צריך לדעת טוב מה אתה הולך לעשות לפני ההמראה

לאחר ההמראה הייתי בגובה נמוך וקרוב מאוד לרכס אבל צובר גובה בשמיניות
כשהיה לי מספיק גובה לדלג דרומה מעל חוטי החשמל ניגמר המתח 
הליפט מדהים כל הביניינים מרימים אפילו הביניין שבצד הצפוני לחוטי החשמל נתן בראש
מהרגע שצברתי גובה זהו כל הטיילת ביידים שלי ,
הנוף ממש מדהים הגובה שצברתי היה בטופ מעל 200 מטר שזה הרבה מאוד
והסיפוק בטיסה שם גבוה בהרבה מהרכס הרגיל ( נתניה ארסוף )
היום חזרתי לשם לעוד סיבוב והיה מעולה ,שלא לדבר על כל הכוסיות שמתרשמות מהבחור המוזר
אם התיק הגדול שהגיע לחוף ופתאום נעלם השמיימה

בשורה התחתונה יש אתר בבת ים והוא יודע לתת טיסות יפות

מומלץ בחום

[חגי]

כדאי לזכור את הסיכונים באתר במיוחד בחורף עם כניסת חזית.
מיקי וייס סיפר אתמול בערב מבוא חמה את סיפורו המדהים שהתרחש אי שם בתחילת שנות ה 80 כשכניסת חזית מצאה אותו מעל הבניינים נסחף אחורה כשהרוח של 30-35 קמש התחלפה ב 60 קמש ומעלה (בשנים האלו גלשנים לא טסו מהר כמו היום).
הסיפור הסתיים בנחיתה לא מתוכננת על גג בניין של 7 קומות בתוך העיר. ללא ספק אחת התאונות עם סיכויי היציאה בחיים מהנמוכות יותר שהסתיימה במזל גדול ללא נזק פיזי מהותי.
הגלשן לא שרד את הירידה מהבניין עקב חבלים שלא עמדו בעומס משקלו.
סיפור מעניין.

[אבי שאול]

כן אני חושב שקראתי על הארוע הזה , ואני חושב שהיה עוד מקרה שם בעבר
כמו שבת ים נראית מהאויר לא הייתי רוצה להיות מעל העיר 

[gavriel]

המראה מהחוף בבת-ים היא לא האפשרות היחידה. יש עמדת המראה דרומית למועדון השייט, בין הבתים הישנים שבשכונה בקצה רחוב יפת.

[אבישי]

ברוך הבא...