המראה טובה בחוות רונית היום בבוקר נחיתה פחות

[Nir Golan]

http://youtu.be/X_tJ7R87934

ה"יתרון של הכלי הממונע הוא שבשמנה יצאתי מהבית (תל אביב) וב 11 בצהריים כבר אספתי את בני מהגן
כמובן שבתנאים טובים בהרים נהג וזמן עדיף ללא מנוע

[מתן וייס]

מאיך שזה נראה, היה לך מספיק מהירות בפלייר ובכל זאת הוא הזדקר בפתאומיות

[חגי]

נחיתה בפרופיל שקיעה רציפה היא טכניקה שהחסרון העיקרי שלה הוא חוסר יכולת לתזמן טוב את הדחיפה וכמובן בעיית מפל הרוח שמגבירה את החשש להזדקרות הכנף מוקדם מהצפוי. היתרון היחידי של השיטה שקל יותר לתכנן בול.

ממליץ במיוחד לכל מי שמתכוון לטוס על גלשנים מתקדמים ,להתרגל כבר עכשיו לנחות בפרופיל שקיעה מהירה והצפה.

[עומר נאמן]

תומך ומסכים אם מה שאומר חגי.

רק ככה אני מצליח לסיים נחיתה  בעמידה על שתי רגליים עם אף גבוה וחיוך מאוזן לאוזן.. (יעני - ללא שתילה)

[Nir Golan]

היי מתן

נראה לי שחגי צודק הייתה שקיעה די מהירה לאורך הנחיתה .לרוב אני מכבה מנוע וטס טרמיקות אולם היום היו המון סינקים ולא כיביתי מנוע אלה רק ליפני הנחיתה.

[רן]

איזה כיף שיש גלגלים!!
 

[Shlomi Chen]

שלום ניר

שמתי לב שהמשולש שלך חופשי לזוז שמאלה וימינה, האם זה לא מפריע לך? האם זה תקין? האם אתה בטוח שכבלי הצד שלך לא ארוכים מדיי?

בכל אופן כמו שכבר ציינתי אתה מוזמן לבוא לדרום לטיסה משותפת.

ואל תפחד לעמוד לפני נחיתה רק תשתדל שזה יהיה ממש בשלבים הסופיים של הנחיתה ותמשוך אליך את המשולש מייד לאחר שינוי הפוזיציה לעמידה כי שינוי הפוזיציה בד"כ גורם להרמת אף.

[יובל ענבר]

שלומי ,
זה גלשן קשיח, בסוג זה כבלי הצד הם לא גורם נושא עומס (מתח), הם רק מפעילים את המאזנות ולכן בזמן עמידה זה נראה שהמולש חופשי.